汽车主动格栅百叶窗系统市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按叶片类型（水平叶片类型、垂直叶片类型）、车辆类型（乘用车、商用车）和区域预测，2021-2028

2020年全球汽车主动格栅百叶窗系统市场规模为17.4亿美元。预计该市场将从2021年的17.7亿美元增长到2028年的23.6亿美元，2021-2028年期间复合年增长率为4.16%。 COVID-19 对全球的影响是前所未有的、令人震惊的，AGS 系统在疫情期间对所有地区的需求都产生了负面影响。根据我们的分析，与2017-2019年的平均同比增速相比，2020年全球市场的增速较低，为-7.54%。复合年增长率的上升归因于该市场的需求和增长，一旦疫情结束，就会恢复到疫情前的水平。

主动式格栅百叶窗系统或散热器百叶窗总成系统是一种先进的机电一体化系统，旨在通过自动打开和关闭技术实时控制气流。 AGS 系统采用多种技术，旨在改善车辆空气动力阻力，同时显着节省燃油。散热器百叶窗组件增强了车辆的空气动力学性能，减少了空气阻力和发动机负载，从而提高了燃油效率并降低了排放。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

因新冠肺炎 (COVID-19) 疫情而暂停汽车生产以阻碍增长

全球 COVID-19 大流行对全球汽车行业产生了重大影响。 COVID-19 的快速传播严重扰乱了价值链参与者和供应链参与者。从中国开始，全球供应商完全关闭了生产线。此外，对国际贸易的限制和不断扩大的供需差距也是主要障碍。因此，之前订单的完成出现了严重的延迟。由于零部件短缺以及包括隔离和裁员在内的即时制造策略，原始设备制造商正在停止生产。由于需要确保流动性并消除因销量下降而导致的生产过剩，这一情况更加严重。由于各国强制居家令，消费者无力购买车辆，加上停产和客户减量，对该市场造成了重大影响，特别是在2020年上半年。根据OICA的数据，2020年，全球轻型汽车产量下降17%，其中北美和欧洲两大市场分别下降20%和23%。尽管全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆发时销量略有下降，但电动汽车需求仍然很高，且销量正在上升。由于汽车销量的增加、功能的增强以及汽车原始设备制造商的先进技术开发，预计该市场未来将显着扩大。更高的可支配收入对市场的增长产生积极影响。

疫情期间，麦格纳国际和罗士林集团的收入大幅下降约 15-17%。尽管疫情的性质高度不确定，但2021年初疫苗的到来使汽车行业受益，为市场创造了新的机遇。

最新趋势

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增加电动和混合动力电动汽车的购买量以提振市场

通过从传统交通向电动交通的转变，智能出行和电气化正在重塑出行的未来。目前，一些汽车制造商更喜欢在其电动汽车模型中使用 AGS 系统。例如，戴姆勒、现代、通用汽车、特斯拉和丰田为 Optima、C 级、科鲁兹、Model S 和凯美瑞车型提供散热器百叶窗组件。 AGS系统目前主要应用于豪华车和电动车。因此，随着电动汽车和高端汽车需求的增加，市场将会增长。

驱动因素

在汽车产量上升的支持下，市场将经历向上增长趋势

汽车主动格栅百叶窗系统是豪华和中级乘用车和跑车的标准配置。此外，随着进入市场的车型和新车type数量的增加，汽车主动式格栅百叶窗系统的需求预计将大幅增加。此外，中产阶级人口基数的扩大、家庭收入水平的提高以及城市化进程的加快将导致汽车销量激增，从而促进市场增长。

对节能汽车的需求不断增加以及汽车现代美学的发展趋势推动市场增长< /p>

对节能车辆日益增长的需求预示着汽车主动格栅百叶窗系统市场的发展。 AGS 系统每公里可减少高达 3 克的二氧化碳排放。平均减少9%的空气阻力，相当于25个气动点，从而提高气动系数。政府收紧排放法规鼓励汽车制造商采用有助于降低空气阻力并最大限度减少排放的技术。例如，在美国和几个欧盟国家，各自政府的目标是到 2020 年将乘用车的排放水平分别降至 121 克/公里和 95 克/公里。此类法规可能会在未来几年促进技术采用.

限制因素

与产品生产相关的高技术成本可能会阻碍市场增长

市场面临的主要挑战是汽车主动格栅百叶窗系统的高成本。在欠发达经济体中，消费者不喜欢集成 AGS 系统的汽车。此外，低端车辆选择扩散器、车身底部面板和扰流板，这是控制空气阻力的经济有效的解决方案。因此，低端汽车消费者不喜欢 AGS 系统，因为高成本影响了汽车主动格栅百叶窗系统市场的增长。

细分

由 Vane type 分析

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水平叶片type由于易于安装而占据市场

市场份额根据叶片type分为水平叶片type和垂直叶片type。

到 2028 年，水平叶片type 细分市场将在全球市场份额中占据主导地位。水平 AGS 系统易于安装，因为它们位于格栅正下方并得到广泛使用。

垂直叶片type细分市场在2020年经历了高增长和低渗透率。垂直叶片细分市场在2020年占据了33.42%的市场份额。由于性能/调校能力的提高以及对高端汽车的偏好增加，由于其高审美价值，该细分市场将在预测时间内增长。

按车辆type分析

乘用车采用率上升将主导乘用车细分市场

市场分为两种type车辆：乘用车和商用车。

乘用车领域在该市场中占据全球最大份额，并将在预测期内继续占据主导地位。由于个人可支配收入的增加，发展中国家乘用车产销量的增加将推动该细分市场的增长。 2020年乘用车细分市场的市场份额将超过70.60%。随着AGS在乘用车车型中渗透率的提高，乘用车细分市场的AGS需求可能会上升。

另一方面，商用车领域将在2021-2028年实现稳定增长。这归因于多个国家政府在全球范围内采取的旨在减少二氧化碳排放的举措以及商用车消费者寻求节能车辆的举措。

区域见解

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由于政府对二氧化碳排放的严格监管，北美占据了最大的市场份额

2020年北美市场规模达到6.1亿美元，预计到2028年将达到7.1亿美元，2021-2028年增长2.2%。政府对二氧化碳排放的监管日益严格、新技术的快速采用、产品创新的高支出以及消费者支出的增加预计将推动北美市场的发展。主要散热器百叶窗总成制造商的存在及其在设计美观车辆模型方面的努力促进了该地区的增长。此外，该地区轻型商用车产量的增加预计将推动主动格栅百叶窗系统的增长。

欧洲在汽车主动式格栅百叶窗系统市场中占据第二大地位，欧盟委员会更严格的排放标准加速了欧洲车辆散热器百叶窗的发展。一些主要的欧洲车型配备了主动式格栅百叶窗，包括福特福克斯和Fusion、宝马5系和7系、雷诺Twingo和Talisman、雪铁龙C4毕加索和奥迪Q7。此外，该地区重要参与者的存在有助于市场扩张。此外，消费者对电动汽车、自动驾驶汽车和共享出行的采用正在推动该市场的增长。这些因素可能会推动该地区的市场扩张。

亚太地区的销售额为 5 亿美元，预计到 2028 年将达到 7.7 亿美元，预测期内复合年增长率为 5.3%。亚太地区作为主要的汽车中心，可能会在 2021 年至 2028 年期间主导市场份额。该地区的汽车产量每年呈指数增长。这种增长是在后 COVID-19 时期人们对个人出行偏好的增加的原因，这将推动汽车和主动格栅百叶窗等安全部件的发展。此外，政府支持性举措的出台以及电动汽车和自动驾驶汽车的日益普及将增强该地区的前景。

与其他地区相比，世界其他地区对该市场的贡献很小。这是由于缺乏汽车原始设备制造商和主动式格栅百叶窗供应商、技术采用率低以及 typed 车辆较少。然而，预计未来将以 4.9% 的复合年增长率增长。

主要行业参与者

强大的产品组合和庞大的分销网络推动麦格纳国际公司、罗奇林集团和法雷奥引领市场

市场高度分散，发达国家和发展中国家都有成熟的和新兴的参与者。领先企业致力于开发技术先进的车辆 AGS 系统。  

主要公司简介：

• 麦格纳国际公司（加拿大）
• 法雷奥（法国）
• 罗奇林集团（德国）
• Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG（德国）
• Techniplas（美国）
• SRG Global（美国）
• 东洋集团（台湾）
• S.Coop（美国）
• 爱信精机株式会社（日本）
• BATZ（西班牙）

主要行业发展：

• 2021 年 8 月–汽车零部件供应商领先者麦格纳国际公司 (Magna International Inc.) 将为日产逍客 (Nissan Qashqai) 在英国桑德兰建造一座新的尾门模块制造工厂。新款逍客热塑尾门比其钢制前代产品更轻，这表明制造商越来越倾向于减轻重量以提高燃油效率和排放。它将帮助麦格纳的 AGS 系统迎合新的 OEM。
• 2021年3月-汽车零部件供应商领先者麦格纳国际公司在冰雪试验跑道上推出了两种先进的电动推进系统。
• 2021 年 6 月-法雷奥为 250 辆员工通勤班车配备了抗菌和抗病毒技术，包括 COVID-19。分布在 12 个国家/地区的 25,000 多名员工将在最佳的健康和安全状态下上下班。
• 2021 年 6 月- 法雷奥和 Navya 同意扩大技术和工业合作伙伴关系。 Navya 将与法雷奥分享实验期间收集的技术和功能信息，法雷奥将提供传感器和相关算法，使车辆能够更密切地检测周围环境。此次合作将帮助法雷奥提供其他移动解决方案，例如 AGS 系统/散热器百叶窗组件。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Automotive Active Grille Shutter System Market

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主动式格栅百叶窗系统市场报告提供了详细的分析，并重点关注领先公司、产品 type 和领先产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了重要的行业发展。除了明显的变量之外，该报告还涵盖了其他几个有助于市场近期扩张的因素。

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