汽车自适应巡航控制市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按组件类型（激光雷达、雷达和摄像头）、车辆类型（乘用车和商用车）以及区域预测，2023-2030 年

2022年，全球汽车自适应巡航控制市场规模为141.7亿美元。预计该市场将从2023年的170.4亿美元增长到2030年的528.7亿美元，预测期内复合年增长率为17.6%。

自适应巡航控制系统是一项安全功能，可帮助车辆的巡航控制系统根据周围的交通状况调整车辆的速度。它不需要周围车辆的协助，也不使用道路基础设施或卫星来检测车辆周围的交通状况。相反，它使用激光雷达、雷达或激光技术来检测两辆车之间的距离并相应地调整速度。车辆前方的激光雷达/雷达系统持续记录车辆周围的移动交通。如果检测到本车前方有缓慢行驶的车辆，系统会自动制动以保持跟车距离。如果雷达在自适应巡航控制系统的范围内没有检测到障碍物或车辆，车辆将自动加速到巡航控制速度。因此，它可以根据周围的交通状况自动辅助车辆加速和制动，无需驾驶员干预。与防撞系统相结合，当车辆接近障碍物并开始减速时，它会向驾驶员发出警告。

许多国家经济强劲增长导致可支配收入和消费者消费能力增加，这对汽车销量的增长做出了巨大贡献。中国、美国、德国、印度、韩国等国家加大对汽车产业发展的投资，推动了汽车自适应巡航控制市场份额的扩大。例如，2019年4月，印度政府启动了Fame-II计划，以减少传统燃料的消耗和污染，并在全球范围内建立电池和电动汽车（EV）制造能力。印度政府在该计划中投资了12亿美元，其中约85%的资金用于电动汽车购买激励。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间供应链中断和旅行限制阻碍了市场增长

COVID-19 大流行严重影响了全球汽车行业。世界各国已实施全国封锁规范，以防止病毒传播。由于疫情和严格的社交距离规定，2020年下半年汽车销量大幅下滑。严格的社交距离规范和全国范围内的封锁导致各种 OEM 制造单位完全关闭，原材料流动停止，并直接或间接影响了数千名依赖工人和整个行业。由于封锁、失业和工资削减，汽车需求呈指数级下降。这也大大降低了全球消费者的购买力和对豪华车的需求。例如，2020年兰博基尼销量较2019年下降11%，保时捷下降3%，法拉利下降10%，严重影响了市场增长。

2021年下半年，全球多个国家实施了大规模疫苗接种活动，以限制病毒传播。这些因素逐渐增加了汽车市场的需求，从而提振了预测期内的全球市场需求。例如，2021年罗伯特·博世的总净销售额较2021年增长了16%。

最新趋势

索取免费样品 了解有关此报告的更多信息.

自动驾驶/自动驾驶车辆更多地采用自适应巡航控制系统是主要市场趋势

自动驾驶或自主车辆属于第四级和第五级自动化。这些车辆依赖于传感器、雷达、摄像头、软件算法和其他先进的驾驶系统。 ACC 系统是自动驾驶汽车的关键设备之一，帮助它们高效运行。自动驾驶汽车采用 ACC 是汽车行业的最新趋势之一。它是一个智能系统，可以自动调节速度以与同车道上的其他车辆保持安全距离。该系统包括纵向控制策略、横向控制策略和集成决策单元，可控制速度、保持固定车道并施加严重制动以避免碰撞，使其成为自动驾驶车辆的重要组成部分。由于安全系统技术的进步，汽车行业正在转向自动驾驶汽车。对更高舒适度、高效率和增强安全功能的需求不断增长，推动了自动驾驶或自动驾驶汽车在全球范围内的采用。此外，道路交通事故的发生率日益上升。采用具有此类系统的自动驾驶汽车将在很大程度上降低道路事故的频率和严重程度，从而推动对这些系统的需求。

驱动因素

严格的安全法规将推动预测期内的市场增长

许多政府制定了创新战略，以遏制全球不断增长的道路事故数量。世界各国政府正在对汽车制造商实施严格的规范，以提高车辆安全性。各个运输协会和工会都发布了关于在车辆上安装 ACC 系统的安全规定。顶级制造商正在大力投资研发，生产结合自适应巡航控制的远程雷达，可根据周围的交通状况调整车辆的速度。

消费者越来越倾向于采用自适应巡航控制技术来帮助市场扩张

消费者对先进防撞系统的需求不断增长是推动市场积极增长的主要因素之一。预测期内，交通事故的增加预计将增加对 ACC 系统的需求。自适应巡航控制的进步也增加了市场需求。可支配收入的增加和购买配备这些系统的车辆的偏好的改变预计将推动市场的发展。此外，乘用车销量的增长是预测期内推动汽车自适应巡航控制市场增长的另一个因素。

限制因素

恶劣天气条件可能会阻碍行业增长

预计雾、降雪和降雨等极端天气条件地区将阻碍预测期内的市场增长。在极端气候地区，自适应巡航控制效率较低。安装这些系统并针对不同地区和极端天气条件对雷达系统进行编程会增加系统的成本。每个制造商生产的高端传感器与竞争对手相比都非常有竞争力，使得车主很难了解其确切功能。

细分

按组件 type 分析

了解我们的报告如何帮助您简化业务, 与分析师交谈

与摄像头和 LiDAR 传感器相比，由于操作精确，雷达领域占据主导地位

根据范围，汽车自适应巡航控制市场分为激光雷达、雷达和摄像头。预计激光雷达将成为预测期内的主导部分。汽车行业越来越倾向于高度安全和高效的自动驾驶汽车，这刺激了对激光雷达技术的需求。激光雷达是一种借助激光技术检测车辆与障碍物之间的距离并向自适应巡航控制系统发送信号以降低车辆速度的技术。该系统在乘用车中越来越多的采用正在帮助该细分市场保持其主导地位。该技术在商用车中的日益普及预计将有助于其在预测期内保持稳定增长。

雷达细分市场预计将成为预测期内市场增长最快的细分市场。对车辆乘员安全的需求不断增加，推动了对这些系统的需求。各国政府对汽车制造商配备雷达技术实施了严格的规定，以提高车辆的安全性。汽车雷达分为三种type：长程、中程和短程雷达。中短程雷达主要用于盲点检测应用。雷达可以检测车辆后端的障碍物。此外，远程雷达还用于自适应巡航控制和自动紧急制动应用。它们的主要功能是检测车辆与其前端障碍物之间的距离。远程雷达将信号发送到自适应巡航控制系统并帮助改变车辆的速度。

按车辆 type 分析

由于汽车产量的增加，乘用车细分市场将处于领先地位

按车辆type 划分，汽车自适应巡航控制市场分为乘用车和商用车。预计乘用车领域将在预测期内主导市场。严格的政府法规要求车辆配备驾驶员辅助系统，以提高车辆安全性，这正在推动乘用车行业的增长。全球汽车产量的增加也是维持乘用车行业主导地位的关键因素之一。随着汽车制造商在研发方面的大量投资和持续的技术发展，自适应巡航控制系统变得更具成本效益且更易于在所有车型中使用。预计商用车领域在预测期内将出现显着增长。电商和物流行业的蓬勃发展，增加了对配备ACC系统的商用车的需求。对于商用车驾驶员来说，长时间驾驶可能会很累。 ACC 系统负责与前方车辆保持安全距离，并通过让驾驶员专注于驾驶的其他方面来帮助防止驾驶员疲劳。

区域分析

获取有关该市场区域分析的更多信息, 索取免费样品

从地理上看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

2022 年亚太市场价值为 70.8 亿美元，预计到 2030 年将达到 304.8 亿美元，预测期内复合年增长率为 19.5%。预计该地区将在预测期内主导市场。

预计亚太地区将在汽车自适应巡航控制行业占据最大的市场份额。低成本原材料的供应以及自适应巡航控制技术的大规模生产正在推动市场增长。该地区在传感器、雷达和人工智能等汽车技术方面取得了重大进步。汽车制造商和科技公司正在共同开发改进的自适应巡航控制系统。例如，2020 年，黑莓有限公司与其旗下领先的基于人工智能的摄像头识别技术提供商 StradVision 合作。作为此次合作的一部分，StrandVision 将在韩国多家汽车制造商的多个高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车 (AV) 中使用 QNX 软件开发平台。北美和欧洲对 ACC 传感器的高需求导致了亚太地区的高销量。消费者可支配收入的增加已经改变了汽车购买偏好，从入门级车型转向中档车型。

由于 EuroNCAP 等举措的支持，欧洲地区的市场预计将呈现稳定增长，该举措有助于将安全功能轻松集成到车辆中。大多数德国汽车工业将其营业额的近三分之一投资于安全功能的研发。凭借其先进的基础设施，德国预计将在预测期内占据该地区最大的市场份额。此外，主要区域参与者和消费者对车辆安全意识的不断增强预计将推动市场增长。

预计北美市场在预测期内也将出现显着增长。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 等政府机构提倡在车辆中使用 ADAS，以遏制美国日益增加的交通事故。该地区是致力于 ADAS 技术和 ACC 系统人工智能算法研究的技术先进公司的所在地。

主要行业参与者

公司专注于合作、收购和构建先进雷达以获得竞争优势

一些领先公司凭借关键的战略决策、强大的产品组合和市场份额主导地位而主导了全球市场。其中包括由 4-5 家关键公司组成的集团，这些公司具有更广泛的地域影响力和持续的研发能力，从而获得了监管部门的批准。例如，2023年1月，恩智浦半导体发布了一款先进的汽车雷达单芯片，具有自动驾驶和先进的ADAS功能。单芯片雷达由高度集成的高频前端和多核雷达处理器组成。部署此类高级功能可以使公司比竞争对手更具竞争优势。

主要公司简介：

• 罗伯特·博世有限公司（德国）
• 大陆集团（德国）
• ZF Friedrichafen AG（德国）
• Mando Corporation（韩国）
• 电装（日本）
• 法雷奥（法国）
• Luminar Technologies, Inc（美国）
• Velodyne Lidar, Inc.（美国）
• 麦格纳国际（加拿大）
• Autoliv, Inc.（瑞典）
• 恩智浦半导体（荷兰）

主要行业发展：

• 2023 年 6 月：全自动驾驶和自动驾驶开发商 Plus 选择 Luminar 作为其远程 LiDAR 提供商，以支持其 PlusDrive 辅助商用车驾驶系统。
• 2023 年 5 月：斯巴鲁首款电动汽车 The Solterra 2023。该公司提供动态雷达巡航控制系统，可通过日常辅助转向、制动和油门控制来减轻驾驶员的压力水平交通状况和长途车辆行驶。
• 2023 年 2 月：梅赛德斯-奔驰宣布将于 2023 年下半年为其多种车辆配备 Luminar LiDAR。该激光传感器将为这家德国汽车制造商的下一代驾驶辅助系统提供动力系统，可在某些高速公路上实现免提无人驾驶。
• 2021 年 5 月：博世与文远知行合作，在中国开发博世智能驾驶解决方案，并与文远知行软件合作，为潜在的中国 OEM 客户提供更全面的自动驾驶套件。这将有助于自适应巡航控制系统精确工作。
• 2021 年 5 月：采埃孚与丰田汽车公司合作开发适用于多个车辆平台的高级驾驶辅助系统 (ADAS)。采埃孚凭借其 Gen21 中程雷达提供强大的 77 GHz 前端雷达，自 2022 年起满足 Euro NCAP 的 5 星级安全评级，并实现 L2/L2+ 级自动驾驶功能。该雷达有助于检测自动紧急制动 (AEB) 等行人辅助系统，并扩展高速自适应巡航控制等系统的检测范围。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Automotive Adaptive Cruise Control (ACC) Market

View Full Infographic

To get information on various segments, share your queries with us

该报告提供了详细的市场分析，重点关注领先公司、车辆 type 和产品 type 等关键方面。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。 

报告范围和细分