汽车电池市场规模、份额和行业分析，按电池类型（铅酸、锂离子等）、车辆类型（乘用车和商用车）、发动机类型（内燃机和电动汽车）以及区域预测, 2024-2032

2023 年全球汽车电池市场规模为 497 亿美元。预计该市场将从 2024 年的 524.4 亿美元增长到 2032 年的 829 亿美元，2024-2032 年期间复合年增长率为 5.9%。

在几个关键因素的推动下，汽车电池市场正在经历强劲增长。首先，电动汽车（EV）和混合动力汽车的日益普及是市场扩张的主要催化剂。随着全球日益重视可持续交通和严格的排放法规，汽车制造商越来越多地转向电动和混合动力汽车，因此需要高性能电池。此外，电池技术（特别是锂离子电池）的进步正在提高能量密度、耐用性和充电能力，进一步推动市场增长。

此外，对高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和信息娱乐系统等汽车电子产品的需求不断增长，推动了对可靠电池为这些组件供电的需求。从地理上看，亚太地区在汽车电池市场占据主导地位，这主要得益于主要汽车制造商的存在以及中国和印度等国家越来越多地采用电动汽车。总体而言，随着汽车行业向电气化转型以及对高效储能解决方案的需求不断上升，汽车电池市场有望持续扩张。

COVID-19 大流行对汽车电池市场产生了复杂的影响。虽然生产和供应链最初的中断导致暂时放缓，但随着限制的放松，市场逐渐恢复。大流行后对可持续性的更多关注和政府对电动汽车的激励措施预计将推动市场增长。然而，半导体短缺和原材料价格波动等挑战继续给汽车电池市场带来不确定性。

汽车电池市场趋势

日益增长的电动汽车趋势将推动市场增长

发达经济体越来越多地采用电动汽车以及发展中国家不断变化的汽车市场可能会推动全球对汽车电池的需求。制造商对推出新一代电动汽车的关注，加上汽车销量的增加和民众生活水平的提高，正在推动汽车行业的电气化。因此，电动汽车 (EV) 对锂离子电池的需求不断增长预计将推动未来几年市场的增长。

过去十年，全球电动汽车销量快速增长。例如，根据国际能源署的数据，到 2022 年，全球电动汽车销量将突破 1000 万辆。电动汽车的占比从 2022 年的 14% 上升至 18%，并且其份额随着时间的推移而迅速增加。不断上涨的燃油价格以及严格的排放控制规范和法规是推动全球电动汽车销售的一些因素。

此外，锂离子电池成本的显着降低以及制造商开始部署锂离子电池大规模生产设施的努力将在未来几年进一步降低其价格。例如，根据全球变化数据实验室的数据，过去 30 年来，锂离子电池的成本降低了约 97%。一千瓦时电池容量的价格从1991年的7500美元下降到2018年的181美元，下降了41倍。电动汽车电池价格的降低预计将影响电动汽车的采用，并在未来几年为市场创造利润丰厚的收入增长机会。  

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汽车电池市场增长因素

人们越来越偏好零排放汽车以推动市场增长

由于健康和环境问题以及电池价格下降和化石燃料价格上涨，人们越来越倾向于采用无排放混合动力和全电动汽车，预计将推动市场增长。此外，政府对电动汽车采用的支持和财政激励以及传统汽车严格的排放标准预计将推动市场增长。

汽车行业的技术进步推动市场增长

汽车行业的最新发展和技术进步提高了车辆电池的储能容量，例如高能量密度锂离子电池。容量的增强进一步增加了电动汽车的行驶里程。因此，汽车制造商计划为其即将推出的汽车配备这些先进电池，预计将在未来几年推动市场的增长。此外，先进产品的出现，例如用于增强性能的快速汽车电池充电器，将在未来几年进一步加速市场增长。

汽车销量激增，推动市场增长

由于公共交通负担过重，以及电动汽车在移动即服务市场中的使用，全球汽车销量激增，可能会创造新的市场增长机会。此外，政府的公共交通电气化举措预计将推动对锂离子电池的需求。此外，发达国家商用车电动化的不断发展预计也将影响市场的增长。

限制因素

电动汽车在一些欠发达经济体的低渗透率可能会阻碍市场增长

由于电动汽车普及率低以及政府对汽车电池进出口政策的变化，电动汽车在一些发展中和欠发达地区的采用率缓慢，可能会限制未来市场的增长。

汽车电池市场细分分析

按电池 type 分析

日益增长的电动汽车趋势将促进铅酸市场的增长

根据电池type，市场份额分为铅酸电池、锂离子电池和其他电池（镍氢电池和其他电池）。

2023年，铅酸电池占据最大的市场份额。铅酸电池在传统汽车中得到广泛采用。因此，全球范围内大量的传统车辆正在推动该细分市场的增长。售后市场销售渠道对铅酸电池的需求不断增加正在影响该细分市场的增长。此外，铅酸电池也用于电动汽车中，以补充其他能源负载，例如汽车中使用的电子设备和传感器。因此，电动汽车的日益普及预计也将在预测期内为该细分市场提供重大的收入增长机会。

在预测期内，锂离子电池领域的复合年增长率将是最快的。由于技术进步和大规模生产，锂离子电池价格下降预计将推动该领域在预测期内的增长。此外，政府通过提供财政激励和执行严格的规范和法规来提高电动汽车采用率的举措预计将刺激全球对锂离子电池的需求。例如，欧盟在全欧洲实施了欧5、欧6等各种排放控制标准，以减少碳排放。此外，与传统汽车相比，电动汽车的运行成本较低。因此，化石燃料价格的上涨正在改变客户对电动汽车的兴趣。

其他部分包括镍氢等电池。镍氢电池在混合动力电动汽车中得到高度利用。因此，全球混合动力汽车需求的增加预计将推动该领域在预测期内的增长。

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按车辆type分析

全球乘用车销量激增，推动细分市场增长

根据车辆type，将市场分为商用车和乘用车。

乘用车在 2023 年占据市场主导地位，并将在 2024-2032 年期间继续占据重要市场份额。乘用车销量的增加推动了该细分市场的增长。根据国际机动车辆制造商组织的数据，2023 年全球乘用车销量约为 6700 万辆。此外，乘用车电气化的快速发展以及制造商推出一系列优质乘用电动汽车的举措，以抢占早期收入增长机会转型的汽车行业预计将在接下来的时期推动该细分市场的增长。

预计从 2024 年到 2032 年，商用车领域的复合年增长率将令人印象深刻。商用车中铅酸电池的大量使用以及全球商用车的逐步电气化是推动该领域增长的一些突出因素。此外，商用车废旧铅酸电池更换需求的激增将加速未来一段时期的细分市场增长。

按引擎type分析

降低电动汽车价格以促进细分市场增长

根据发动机type，市场分为内燃机和电动汽车。

由于全球传统汽车的高销量，内燃机细分市场在 2023 年占据最大的市场份额。与电动汽车相比，内燃机汽车的高可用性和低成本预计将推动其在全球的采用。此外，印度等电动汽车普及率较低的经济体对内燃机汽车的高度偏好，以及重型汽车（如重型卡车和拖车）对内燃机汽车的需求不断增加，预计将推动该领域未来的增长。

电动汽车领域预计在未来几年将出现最快的复合年增长率。由于环境问题和化石燃料价格上涨而越来越多地采用电动汽车是该细分市场增长的主要驱动力。此外，锂离子电池价格的下降以及政府为电动汽车的采用提供财政援助的举措预计将在接下来的时期推动该领域的发展。此外，制造商专注于将其整个汽车产品转变为零排放，以抓住未来移动解决方案的早期收入增长机会，这将对该领域产生积极影响。

区域见解

Asia Pacific Automotive Battery Market Size, 2023 (USD billion)

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2023年，亚太地区在汽车电池市场中占据主导地位，市场份额为274.3亿美元。预计该地区在不久的将来将实现最快的增长速度。中国乘用车销量的增加推动了市场的增长。例如，根据国际汽车制造商组织的数据，2020年中国汽车销量约为2500万辆，明显高于任何其他国家。此外，中国电动汽车销量和产量的增长将在不久的将来进一步加速市场增长。此外，电动汽车在印度、台湾等亚太新兴国家的渗透率不断提高，以及该地区原材料的供应预计将推动 2024 年至 2032 年市场的增长。

预计北美在预测期内将出现显着的复合年增长率。电动汽车的普及增加了对锂离子电池的需求。此外，美国商用车销量和产量的增加将在预测期内推动铅酸电池的需求。此外，该地区的技术进步以及特斯拉、通用汽车等主要电动汽车制造商的存在，将进一步影响预测期内的市场增长。

预计欧洲在未来几年将出现相当大的复合年增长率。法国、德国、意大利、英国等欧洲发达经济体拥有完善的汽车工业，预计将推动市场增长。欧洲政府执行的严格规范和法规已经促进了电动汽车的采用。例如，根据国际清洁交通理事会的数据，2020 年，欧洲电动汽车注册量超过 60 万辆，预计未来几年注册量还会增加。此外，欧盟提高该地区锂离子电池制造能力的努力预计将为欧洲市场创造利润丰厚的收入增长机会。

2023年，由于汽车行业疲软且经济增长与其他地区相比缓慢，世界其他地区占据了相当大的市场份额。尽管如此，由于汽车制造商未来在这些地区的扩张计划，预计未来几年市场将会增长。  

汽车电池市场主要企业名单

战略合作伙伴关系推动竞争

由于各种制造商的存在，市场竞争日益加剧。原材料供应商在汽车电池生产中发挥着重要作用。因此，参与者专注于与主要原材料供应商建立战略合作伙伴关系，以提高制造能力并改善全球市场的整合。

此外，汽车制造商主动与主要参与者建立战略合作伙伴关系，以实现汽车电池的不间断供应，进一步加剧了竞争。例如，2020年7月，宁德时代与汽车制造商本田签署协议，在新能源汽车领域建立全面战略联盟，以稳定供应和开发电池。

此外，不同的原材料价格是新进入者进入市场的主要障碍。然而，企业也在建立汽车电池回收设施，以避免因原材料缺乏而造成生产中断。

当代新能源科技有限公司 (CATL) 是市场上的杰出制造商

当代新能源科技有限公司（CATL）是一家著名的电池制造商，总部位于中国宁德。 CATL是电动汽车用锂离子电池和储能系统开发和制造的专家。此外，它还提供电池管理系统（BMS）。

此外，CATL的新能源汽车电池回收设施进一步促进新能源汽车的可持续发展，并确保车辆和废旧电池的妥善处理和处置。 CATL为全球优质汽车制造商提供汽车电池组。例如，2021年6月，宁德时代签署了向领先电动汽车制造商特斯拉供应电池的合同。根据合同，宁德时代将向特斯拉供应电池至2025年12月。该合同将加强公司与特斯拉之间稳定、长期的合作关系，符合公司及股东的利益。

主要公司简介：

• 艾克赛德工业有限公司（印度）
• 松下公司（日本）
• LG 化学（韩国）
• GS Yuasa International Ltd.（日本）
• 罗伯特·博世有限公司。 （德国）
• 日立集团有限公司（日本）
• 当代新能源科技有限公司（中国）
• A123 系统（美国）
• 三星 SDI CO. LTD（韩国）
• 比亚迪股份有限公司（中国）
• 东宾夕法尼亚制造公司（美国）
• Exide Technologies（美国） 

主要行业发展：

• 2024 年 3 月：摩洛哥宣布建立第一个专门生产电动汽车电池的工业区，初期投资总额为 23 亿美元。这个占地 283 公顷的工业区预计将吸引中国公司 CNGR 和总部位于摩洛哥的非洲私人投资基金 Al Mada 等公司的投资。
• 2024 年 2 月：JSW 集团计划投资 48.2 亿美元在奥里萨邦建立电动汽车和电池制造项目。该集团于 11 月与中国上汽集团成立了一家合资企业，旨在在印度不断增长的电动汽车市场上与国内外企业竞争。
• 2023 年 11 月：印度公布了 800 亿美元的计划以提高电动汽车电池产量。据报道，包括韩国 LG Energy Solution Ltd. 在内的几家公司以及 Mahindra & Mahindra Ltd.、Amara Raja Energy & Mobility Ltd.、Exide Industries Ltd. 和 Larsen & Toubro Ltd. 等当地著名实体在咨询期间表示了兴趣与政府官员会面。
• 2022 年 5 月：Exide Industries 宣布投资 7.7343 亿美元，与 SVOLT 合作建设千兆瓦级锂离子工厂。该工厂预计将在未来 3-4 年内启动，初期产能将达到 6 吉瓦时 (GWh)，目标是在 8-10 年内将产能扩大到 12 GWh。
• 2021 年 10 月：Omega Seiki Mobility 宣布与 Exicom Telesystems 建立合作伙伴关系，为 Omega 电动货运车辆提供锂离子电池。此次合作将为 Omega Seiki Mobility 提供 Exicom 最近推出的 10.8kW 固定电池，充满电后可行驶 120 公里。这些电池还具有附加功能，例如实时电池分析、高环境保护、长循环寿命和坚固耐用的设计。

报告覆盖范围

市场研究报告对市场进行了详细分析，重点关注领先公司、产品type以及产品的领先应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2032
基准年	2023
预计年份	2024
预测期	2024-2032
历史时期	2019-2022
增长率	2024 年至 2032 年复合年增长率为 5.9%
单位	价值（十亿美元）
细分	由 电池type 铅酸 锂离子电池 其他 乘车type 乘用车 商用车 按引擎type 内燃机 电动汽车 按地理位置 北美（按电池 type、按车辆 type 和按发动机 type） 美国（乘车type） 加拿大（乘车 type） 墨西哥（乘车 type） 欧洲（按电池 type、按车辆 type 和按发动机 type） 英国（乘车type） 德国（乘车 type） 法国（乘车 type） 欧洲其他地区（乘车type） 亚太地区（通过电池 type、通过车辆 type 和通过发动机 type） 中国（乘车 type） 印度（乘车 type） 日本（乘车type） 韩国（乘车type） 亚太地区其他地区（乘车 type） 世界其他地区（按电池 type、按车辆 type 和按发动机 type）