汽车盲点检测系统市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按组件类型（超声波、雷达和摄像头）、车辆类型（乘用车和商用车）以及区域预测，2023-2030 年

2022年全球汽车盲点检测系统市场规模为60.2亿美元。预计该市场将从2023年的72.2亿美元增长到2030年的239.7亿美元，预测期内复合年增长率为18.7% .

盲点检测 (BSD) 是一种基于传感器的安全功能，可检测车辆周围的障碍物和行人。盲点是由坐在车内的乘客、窗柱以及不正确的后视镜和头枕布置造成的。盲点检测系统会警告驾驶员视线范围之外的任何障碍物。发出的警告有多种形式，例如转向装置的振动、驾驶室内的轻微脉动声以及信息娱乐屏幕或仪表盘上的灯光闪烁。该系统还为驾驶员提供交叉交通警报并有助于避免碰撞。

BSD 使用超声波、雷达和基于摄像头的技术来检测车辆附近的任何障碍物。如果传感器检测到车辆附近有任何障碍物，就会向驾驶员发出警报。此外，如果驾驶员未能保持障碍物与车辆之间的距离，该系统会自动驾驶车辆远离接近的物体。这些系统的使用可以提供车辆周围环境的全面视图，帮助乘员主动识别潜在危险。

此外，可支配收入增加和低利率等经济因素对汽车销量的增长做出了重大贡献。加拿大、日本、英国、中国、印度、德国和美国对汽车工业发展的投资不断增加，促进了市场的增长。例如，2023 年 2 月，加拿大政府宣布计划投资端到端电动汽车供应链，以在 2050 年实现零排放目标。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间供应链中断和旅行限制阻碍了市场增长

COVID-19 大流行严重影响了全球汽车行业。世界各国实施了全国封锁规范，以防止病毒传播。由于疫情和严格的社交距离规定，2020年下半年汽车销量大幅下滑。严格的社交距离规范和全国范围内的封锁导致各种原始设备制造商工厂完全关闭，原材料流动停止，直接或间接影响了数千名依赖工人和整个行业。此外，封锁、失业和工资削减使汽车需求呈指数级下降。这也大大降低了消费者的购买力。

2021年下半年，全球多个国家实施了大规模疫苗接种活动，以限制病毒传播。这些因素逐渐增加了汽车市场的需求，推动了预测期内全球汽车盲点检测系统市场的增长。例如，2021年罗伯特·博世的总净销售额较2021年增长了16%。

最新趋势

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越来越多地采用联网汽车技术来推动市场增长

联网车辆在改进汽车盲点检测系统方面发挥着重要作用。联网汽车技术提供有关相邻车道中其他车辆存在情况的实时信息，并有助于防止盲点事故。汽车盲点检测系统利用车联网 (V2V) 通信、车辆到基础设施 (V2I) 通信、云连接、联合感知、数据分析和机器学习等互联车辆技术。

互联盲点检测系统可以使用数据分析和机器学习算法来处理和分析从其他车辆和基础设施接收到的大量信息。这使得系统能够识别模式、预测潜在风险并提高盲点检测准确性。同样，V2I技术涉及车辆与路边基础设施（例如交通信号灯和道路传感器）之间的信息交换。在盲点检测方面，V2I 通信可以为车辆提供额外的数据，例如可能影响盲点可见性的道路施工或危险路况的存在。引入此类先进技术是该市场的主要趋势之一。

驱动因素

政府对车辆安全的严格监管将在预测期内推动市场发展

根据世界卫生组织 (WHO) 的数据，每年约有 125 万人死于道路交通事故。为了遏制不断增加的交通事故，各国政府对汽车制造商实施严格的法规，为其配备先进的安全功能，以挽救车内人员的生命。领先的制造商通过重新设计车辆来大力投资研发，以最大限度地减少盲点检测区域。通过减小A柱尺寸和加大后视镜，提高了车辆盲点检测区域的可视性。重型卡车和拖车有很大的盲点。因此，各个运输协会和工会都发布了在商用车辆上安装这些系统的安全法规。例如，伦敦交通局 (TFL) 于 2023 年 2 月宣布，到 2024 年，所有 12 吨以上的卡车都必须配备盲点摄像头。

消费者对车辆安全的关注度不断提高，推动市场扩张

消费者对改进安全功能的渴望日益增长，这使得对汽车盲点检测系统的需求激增。由于全球交通事故数量不断增加，预计在预测期内对这些系统的需求将会增加。可支配收入的增加以及消费者购买带有 BSD 而非宽后视镜的车辆偏好的改变增加了对 BSD 技术的需求。盲点技术与ADAS技术相结合，由于系统自动避障，也越来越受到消费者的欢迎。 BSD 与 RADAR 技术配合，使车辆保持在同一车道上，并防止车辆偏离车道。此外，由于消费者偏好而配备此类功能的车辆的销售预计将推动市场增长。

限制因素

在保险杠盖后面安装盲点检测传感器会阻碍市场的增长

盲点监控系统主要使用后保险杠后面的雷达传感器。雷达传感器发射无线电波，被物体反射。无线电波返回所需的时间表明了物体结构的信息，例如与车辆的距离、行进方向及其大小。由于雷达位于保险杠盖后面，传感器发射的无线电波可以穿透前方的地面。无线电波穿透塑料保险杠盖时速度会减慢。这被编程到雷达传感器中以考虑速度的降低。然而，其他物质，例如传感器视野中的保险杠修复材料，可以进一步减慢无线电波的速度。这可能会导致雷达设备的读数不准确。许多 OEM 警告不要修复 BSD 传感器前面或附近损坏的保险杠盖。

此外，污垢、雨、雪、贴纸和其他天气条件也会影响传感器性能。雷达设计用于从金属物体上反射。因此，任何类型的金属或反光胶带、贴纸或材料都可以完全阻挡雷达。修复材料也会导致雷达传感器出现问题。与修复剂中的某些金属一样，修复剂的过度堆积会阻挡雷达波。

细分

按组件 type 分析

与摄像头和超声波传感器相比，雷达由于操作精确而占据主导地位

根据组件type，市场分为超声波、雷达和摄像头。由于其精确的操作，雷达领域预计将在预测期内主导市场。对汽车安全装置的需求不断增长将有助于在整个预测期内保持雷达的主导地位。雷达使用可以轻松穿过大气层传输的无线电波。因此，汽车雷达主要用于物体检测应用。汽车雷达共有三种type，远程、中程和近程。远程雷达的射程为10-250米，中程雷达的射程为1-60米，近程雷达的射程为0.5-20米。中短程雷达可检测车辆周围的障碍物，帮助与障碍物保持安全距离，并保持在同一车道上。短距离雷达用于车辆的停车助手，以协助驾驶员在拥挤的区域停车。

基于相机的 BSD 预计将占据市场第二大地位。结合CMOS图像传感器的先进相机预计将占据市场第二大地位。与传统的电荷耦合器件 (CCD) 相机相比，CMOS 图像传感器相机非常高效且廉价。 CMOS 摄像头功耗更低，可提供障碍物的高清图像。 CMOS 图像传感器即使在极端天气条件下也能工作。预计超声波传感器在预测期内也将呈现良好增长。超声波传感器发射声波来检测车辆周围的障碍物。准确性差是导致该系统在预测期内速度缓慢的原因。

按车辆type分析

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由于汽车产量的增加，乘用车细分市场将引领市场

按车辆type，市场分为商用车和乘用车。预计乘用车领域将在预测期内主导市场。严格的政府法规要求车辆配备驾驶员辅助系统，以提高车辆安全性，这正在推动乘用车市场的增长。此外，全球汽车产量的增加也是保持乘用车市场主导地位的关键因素之一。随着汽车制造商在研发方面的大量投资和持续的技术开发，汽车盲点检测系统变得更具成本效益且更易于在所有车型中使用。预计商用车行业在预测期内将出现显着增长。电子商务和物流行业的蓬勃发展增加了对配备BSD系统的商用车的需求。卡车、拖车等大型车辆的盲区较大，特别容易发生车尾事故。由于这些车辆越来越多地采用 BSD，预计预测期内将出现显着增长。

区域见解

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从地理上看，我们对欧洲、亚太地区、北美和世界其他地区的市场进行了分析。

亚太地区目前在汽车盲点检测系统市场份额中占据主导地位。低成本原材料的供应以及该技术的大规模生产正在推动亚太市场的增长。该地区的制造商专注于开发高端应用，以吸引更多消费者并获得相对于竞争对手的优势。北美和欧洲对 BSD 传感器的高需求导致了亚太地区的高销量。消费者可支配收入的增加已经改变了汽车购买偏好，从入门级车型转向中档车型。

欧洲预计将占据第二大市场地位。 2022 年欧洲市场价值为 12.7 亿美元，预计到 2030 年将达到 55.6 亿美元，预测期内复合年增长率为 19.9%。

欧洲在销量方面占据最大的市场份额，这得益于 EuroNCAP 等支持性举措的推动，该举措促进了安全功能在车内的轻松集成。大多数德国汽车工业将其营业额的近三分之一投资于安全功能的研发。凭借其先进的基础设施，德国预计将在预测期内占据该地区最大的市场份额。此外，该地区主要参与者的存在以及消费者对车辆安全意识的不断增强预计将推动该地区的增长。

预计北美在预测期内将出现利润丰厚的增长。该地区的统治机构增加了车辆的评级系统，迫使制造商生产符合政府安全标准的车辆。汽车行业越来越多地采用基于传感器的技术。因此，对高级驾驶辅助系统的需求将在预测期内增加对这些系统的需求。

主要行业参与者

公司正专注于合作、收购和构建先进雷达以获得竞争优势

一些领先的汽车盲点检测系统公司凭借其关键的战略决策、市场份额主导地位和强大的产品组合，在全球市场占据主导地位。其中包括由四到五家关键公司组成的集团，这些公司拥有更广泛的地域分布和持续的研发，从而获得了安全的监管批准。

主要公司简介：

• 罗伯特·博世有限公司（德国）
• 大陆集团（德国）
• 电装株式会社（日本）
• Aptiv（爱尔兰）
• 奥托立夫公司（瑞典）
• Veoneer（瑞典）
• 法雷奥公司（法国）
• NXP Semiconductors NV（荷兰）
• 德州仪器公司（美国）
• 采埃孚腓特烈港股份公司（德国）
• 英飞凌科技股份公司（德国）
• SerVision（以色列）

主要行业发展：

• 2023 年 5 月：保时捷宣布与以色列公司 Mobileye 建立合作伙伴关系，整合先进的驾驶辅助技术。作为合作伙伴关系的一部分，保时捷将把 Mobileye 先进的 SuperVision 驾驶员辅助系统集成到未来的车型中。 SuperVision 解决方案可在某些使用情况下实现自动操作，使车辆能够执行自动变道、避免碰撞和盲点检测等功能。
• 2023年2月：塔塔汽车推出了最新的深色版紧凑型SUV，即Harrier和SUV Safari；到印度市场。 Harrier和Safari深色版均配备高级驾驶辅助系统（ADAS）。该系统包括盲点检测、前方碰撞警告、车道偏离警告和紧急制动等功能。
• 2023 年 1 月：NXP Semiconductors 发布了适用于下一代 ADAS 和自动驾驶系统的先进汽车 28nm RFCMOS 片上雷达系列。该雷达提供自动紧急制动和盲点检测等安全关键型 ADAS 应用。
• 2022 年 1 月：GILLIG LLC 与 RR.AI 达成协议，为 GILLIG 公交巴士开发下一代高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和 SAE 4 级自动驾驶车辆 (AV) 技术北美。两家公司计划开发和测试自动紧急制动、公交终点站精确对接和自动化、盲点检测和行人避让等安全功能。
• 2021 年 11 月：MG 在英国推出了先进的 2022 款 MG ZS EV，共有三个装饰级别。所有变体均包含 ADAS 功能，例如交叉路口警报和盲点检测、变道辅助和智能限速辅助等。

报告覆盖范围

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报告对行业进行了详细分析，重点关注领先企业、整车 type 和零部件 type 等关键方面。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。 

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