汽车碳纤维轮圈市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按车辆类型（两轮车、乘用车和商用车）、销售渠道（OEM 和售后市场）以及区域预测，2024-2032 年

预计全球市场在未来几年将经历高速增长。这一增长是由多种因素推动的，例如汽车产量的增加、对电动汽车的需求不断增长、对先进轮辋符合安全法规的需求不断增加以及严格的车辆法规。全球汽车工业的整体规模和增长对车辆碳纤维轮圈的需求起着重要作用。随着全球车辆数量的增加，对包括轮胎轮辋在内的替换零件的需求也在增长。全球车队的增长以及维护和维修的需求增加了对轮圈的需求。

消费者偏好的变化，尤其是年轻一代的偏好，导致人们放弃传统的铝制或钢制轮圈所有权。现在，许多人对灵活的高性能碳纤维轮圈更感兴趣，因为它既方便又符合性能目标。对这些轮圈的需求不断增加预计将推动市场的增长。

COVID-19 对汽车碳纤维轮圈市场的影响

Covid-19严重影响了全球轮胎行业，直接影响了轮胎轮辋市场的生产和销售。由于封锁的不确定性导致买家支出减少，疫情导致汽车和轮胎需求急剧下降。结果，许多轮圈制造商降低了生产水平，不得不关闭工厂，进一步减少了需求。供应链、物流和库存周转的严重中断影响了这些轮圈的生产和分销。

疫情过后，汽车需求激增，碳纤维市场稳步增长。预计未来几年该市场将继续扩大，这主要是由于运动和豪华车领域对高性能车辆轮辋的需求不断增长所推动。轮圈技术的不断进步，加上汽车工业的发展，将成为碳纤维轮圈市场的有利因素。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

• 主要行业发展 - 兼并、收购和合作。
• 波特五力分析。
• 技术发展。
• 新冠肺炎 (COVID-19) 对汽车碳纤维轮圈市场的影响。

按车辆分析type

与传统轮圈相比，碳纤维轮圈具有多种优势，例如减轻重量和提高刚度。这些功能增强了车辆性能，包括更好的加速、制动和操控性。随着汽车爱好者和注重性能的消费者寻求优化驾驶体验，乘用车对碳纤维轮圈的需求不断增长。

按销售渠道分析

销售渠道部分包括 OEM 和售后市场。由于在售后市场安装这些轮圈相对便宜，售后市场渠道预计将增长。随着道路上车辆数量的增加和老旧车辆的继续使用，对更换轮辋的需求不断增加。轮圈售后市场受益于更换磨损或损坏轮圈的需求，特别是在竞技赛车或普通运动车辆中。售后轮圈制造商的内部生产和标准化有助于增加生产这些轮圈的收入及其与加工车间和制造工厂的兼容性。预计售后市场在预测期内将继续增长。

按地区分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

在人口增长、可支配收入增加和城市化的推动下，亚太地区的汽车生产和销售经历了快速增长。汽车行业的增长推动了对包括碳纤维轮圈在内的各种汽车零部件的需求。由于主要汽车制造商的存在和售后支持，亚太市场预计增长率最高，尤其是印度和中国。这些售后支持需要维修和大修店提供备用轮辋和新轮辋。这将对亚洲汽车轮圈的销售产生越来越大的影响。快速、安全的安装和可负担性预计将促进区域增长。

涵盖的主要参与者

BBS Kraftfahrzeugtechnik AG（德国）、HRE Performance（美国）、Enkei Corporation（日本）、Vossen Wheels（荷兰）、ADV.1Wheels（美国）、Forgeline Motorsports（美国）、Carbon Revolution（澳大利亚）、ESE Carbon Company （美国）、CARBON REVOLUTION（澳大利亚）、DYMAG GROUP LIMITED（英国）。

细分

主要行业发展

• 2023 年 3 月：Lacks Enterprises Inc. 宣布为 2023 年新款道奇挑战者 SRT Demon 170 供应独家高性能碳纤维车轮。
• 2023 年 9 月：福特宣布推出 19 英寸首款五辐一体式碳纤维轮圈。它们也是 Carbon Revolution 中首款在辐条之间采用凸耳螺母的车轮，就像野马的经典五辐设计一样。
• 2022 年 10 月：Alpine 最近发布了 A110 R，该车型基于 2022 年推出的更新版 S 车型打造。不过，A110 R 拥有多项增强功能，主要集中在动力总成以外的元素上。一项显着的改进是整个车辆大量使用碳纤维，从而减轻了 34 公斤的重量。因此，A110 R 的重量达到了令人印象深刻的 1,082 公斤。