汽车气缸盖市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按发动机类型（直列或直列发动机和 V 型发动机）、按材料类型（铸铁、铝等）、按销售渠道类型（OEM 售后市场））、按车型（乘用车和商用车）和区域预测，2024-2032

地区 :Global | 报告编号: FBI107971 | Status : Ongoing

主要市场洞察

汽车气缸盖是内燃机 (ICE) 的一个组件，位于发动机缸体的顶部并形成燃烧室的顶部。它密封燃烧室并容纳其他几个发动机部件，包括阀门、火花塞和喷油器。气缸盖还负责控制空气、燃料和废气进出发动机的通道。汽车气缸盖的需求主要是由新车需求和售后市场更换零件的需求驱动的。对高性能车辆的需求不断增长以及对燃油效率的日益关注预计也将推动市场增长。

全球大多数国家都在慢慢转向电动汽车以减少碳排放。电动汽车的日益普及最终将减少对内燃机汽车的需求，从而导致对汽车气缸盖的需求减少。这可能是汽车缸盖市场的一个制约因素。

COVID-19 对汽车缸盖市场的影响

COVID-19 大流行严重影响了汽车行业，包括气缸盖市场。广泛的供应链中断、工厂关闭和运输限制对车辆的生产和销售产生了负面影响，包括缸盖等发动机部件。

例如，2020 年 4 月，本田、丰田和日产暂停了在美国的生产，导致对气缸盖等汽车零部件的需求减少。在欧洲，大众、雷诺、宝马等主要汽车制造商被迫关闭生产设施，影响了汽车缸盖的供应。此外，疫情期间消费者对汽车的需求下降，导致新车产量减少，从而影响了汽车缸盖的需求。疫情还造成了合格劳动力的短缺，对汽车缸盖的生产产生了负面影响。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

主要行业发展 - 兼并、收购和合作。
波特五力分析。
技术发展。
COVID-19 对汽车缸盖市场的影响。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

汽车气缸盖市场预计将由亚太地区主导。这是由于多种因素造成的，包括汽车行业的显着增长，尤其是在中国、印度和越南。在印度，2022年生产的乘用车数量较2021年大幅增加。

随着拉丁美洲、中东和非洲商用车需求的增加，汽车缸盖市场预计将温和增长。然而，该地区一些国家的经济不稳定和政治动荡可能会损害这些市场的增长。

涵盖的主要参与者

该报告包括 Sandvik Coromant、Nemak、Linamar、ThyssenKrupp、All-heads Services、Brodix Inc.、Cooper Corporation、ElringKlinger AG、Federal-Mogul、Parker Hannifin、Albert Weber GmbH、Teksid S.p.A、和其他。

细分

按引擎type	按材质type	按销售渠道type	乘车type	按地理位置
直列式或直列式发动机 V-type 发动机	铸铁铝其他	OEM 售后市场	乘用车商用车	北美（美国、加拿大和墨西哥）欧洲（英国、德国、法国和欧洲其他地区）亚太地区（印度、中国、日本、韩国和亚太地区其他地区）世界其他地区

主要行业发展

从 2024 年起，雷诺将停止从日产购买气缸盖，作为其成本节约计划的一部分。雷诺集团还提到，他们已经找到了另一家发动机气缸盖供应商，将于 2024 年开始与他们合作。
2021 年 2 月，Vedanta Ltd. 开发出一种新型铝制气缸盖合金；据说这种合金可以提高内燃机效率并改善排放控制性能，符合 BS-VI 和 CAFÉ（企业平均燃油效率/经济性）标准。