汽车电动推进电机市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按电机类型（交流电机、直流电机）、按功率输出（高达 10 HP、10 HP 以上）、按电压（高达 1 kV、1 -6.6 kV、6.6 kV 及以上）、按应用类型（乘用车、商用车）、按车辆类型（BEV、PHEV、HEV）和区域预测，2024-2032 年

电动汽车的推进系统包括能量存储系统、功率转换器和带有相关控制器的推进电机。电池是一种标准的储能技术，其充电是电动汽车系统的一个重要方面。为了给车轮提供动力，电动机将电池提供的能量转化为机械能。

严格的排放和燃油经济性法规的制定、政府激励措施以及充电基础设施的改善主要推动了电动汽车的普及，从而导致对电动机的需求增加。电动汽车的引入可能会在预测期内激增电动机的需求。丰田、本田、特斯拉、通用汽车和福特等主要汽车制造商在电动汽车研发方面进行了大量投资，预计这将推动市场的增长。此外，电机制造商和汽车公司之间发展联盟可能会扩大全球电动汽车电动推进电机市场。

采购用于同步电机永磁体的稀土金属是电机行业关注的一个问题，因为这些金属容易受到出口限制和供应问题的影响。随着电动汽车 (EV) 市场的持续增长，随着大多数 OEM 开始或与电动汽车制造商建立合作伙伴关系，预计未来几年对电动机的需求将会增加。

• 例如，2021 年 2 月，Nikola Motor 和 QuantumScape 等汽车公司已通过 SPAC 交易上市，而 Lightning eMotors 和 ChargePoint 等其他汽车公司预计未来将与通用汽车和福特合并。

COVID-19 对全球汽车电动推进电机市场的影响

全球电力推进电机市场份额不太受 COVID-19 大流行的影响。但由于缺乏资金和资金转移，他们将遇到财务困难。依赖较大企业签订合同的组织可能会遭受短期后果，因为他们必须等待付款。由于 COVID-19 大流行，许多国家的货币价值下跌。供需失调，导致零部件制造商遭受财务损失。电机生产所需的大部分关键零部件都是以美元购买，这有时会增加零部件的成本。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

• 主要行业发展 - 兼并、收购和合作
• 波特五力分析
• PEST 分析
• 技术发展
• 新冠肺炎 (COVID-19) 对汽车电动推进电机市场的影响

按车辆分析type

根据车辆 type，市场分为电池电动汽车 (BEV)、混合动力电动汽车 (HEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV)。在预测期内，混合动力汽车细分市场将拥有最大的市场份额。 HEV 细分市场旨在提高燃油效率和车辆性能，从而增加对混合动力电动汽车 (HEV) 类别的需求。

但是，从2022年到2029年，功率大于1HP的电机的复合年增长率预计最高。该功率输出领域的快速增长可归因于航空航天和运输行业高端应用的推动，车辆中对这些电机的需求不断增长。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

从地区来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

亚太地区拥有最大的汽车电动推进电机市场份额。由于电动汽车购买量的增加，中国已成为全球最大的电动汽车生产国和消费国。国家销售目标、有利的法律​​和城市空气质量目标有助于维持国内需求。

• 例如，中国对电动和混合动力汽车制造商设定了配额，要求它们至少占新车销量的 10%。此外，为了鼓励居民改用电动汽车，北京每月仅发放 10,000 个内燃机汽车登记许可证。

该地区的汽车工业也在不断崛起。亚太地区是全球最大的汽车制造商。 2019年，该地区商用车产量超过5000万辆。由于这些因素，亚太市场预计将增长。由于有许多区域和国际公司，全球市场高度分散。然而，一些世界上最著名的汽车制造商，如丰田、特斯拉、日产、本田、比亚迪、北汽和宝马，主导着市场。丰田在日本市场占有重要地位，并拥有内部电机制造工厂。

• 2019 年，丰田普锐斯将成为丰田开发的全球首款量产混合动力汽车。自推出以来，混合动力汽车已售出 1300 万辆。

涵盖的主要参与者

• ABB- Baldor Electric（美国）
• 艾默生电气（美国）
• 西门子（德国）
• 安川电机（日本）
• 丰田汽车公司（日本）
• Hitachi Astemo Ltd.（日本）
• DENSO Corporation（日本）
• 本田汽车有限公司（日本）
• 三菱电机公司（日本）
• 麦格纳国际（加拿大）
• 罗伯特·博世有限公司（德国）
• 宝马股份公司（德国）
• 特斯拉公司（美国）
• 东芝公司（日本）
• 比亚迪有限公司（中国）

细分

主要行业发展

• 2022 年 5 月，Hitachi, Ltd. 和 Hitachi Astemo, Ltd. 开发了薄型 type 逆变器的基本技术，该技术可节省高达 30% 的能源，同时还缩小了电力转换器的尺寸车辆减少 50%。这种方法通过将控制电源的功率半导体与印刷电路板集成来简化电源布线。
• 2021 年 4 月，大众汽车展示了与一汽、上汽合作开发的 7 座 EV ID.6 Crozz 和 ID.6 X。这些车辆只能在中国购买。它有两种电池尺寸：58 kWh 和 77 kWh，以及四种动力系统选项。