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2026-2034年汽车电动车窗市场规模、份额和行业分析,按车辆类型(乘用车和商用车)、调节器类型(电缆式和剪刀式)以及区域预测

最近更新时间: January 26, 2026 | 格式: PDF | 报告编号 : FBI102234

 

汽车电动窗市场规模及未来展望

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2025年,全球汽车电动车窗市场规模为183.0亿美元。预计该市场将从2026年的189.6亿美元增长到2034年的262.3亿美元,预测期内复合年增长率为4.14%。 2025年,亚太地区以49.09%的份额主导全球市场。

汽车电动车窗,也称为电动车窗,是可以使用由开关或按钮启动的电动机来升高或降低的车辆车窗。这些系统于 20 世纪 40 年代推出,在很大程度上取代了手动曲柄手柄,提供了便利性和易用性。现代电动车窗通常配有一个主开关,供驾驶员控制所有车窗,并且可能包括自动反转等安全机制,以防止因关闭车窗而受伤。

随着消费者的偏好转向车辆技术、舒适性、便利性和可用性方面的自动化,对电动车窗的需求也相应增加。该市场的主要参与者包括博泽、麦格纳、博世、HI-LEX 公司和电装公司等。这些公司专注于产品创新、技术提升以及针对新兴电动汽车需求的产品开发。

市场动态

市场驱动因素

电动汽车需求不断增长推动市场增长

与内燃机 (ICE) 同类车辆相比,电动汽车通常被定位为优质、技术先进的车辆。制造商的目标是通过集成先进功能(包括电动车窗)作为标准配置来使电动汽车脱颖而出。电动汽车的安静运行突出了车内噪音,这鼓励汽车制造商使用高质量、运行平稳的电动车窗系统来补充整体车辆体验。

电动车窗是车辆电气化不可或缺的一部分。由于电动汽车本质上依赖于电气系统来运行,因此车窗等动力组件的采用符合电气化主题。电动汽车制造商利用这些车辆已经强大的电气基础设施,确保电动车窗的无缝集成。

据国际能源署称,近 1400 万新增电力乘用车到 2023 年,全球注册数量将达到 4000 万。 2023年电动汽车销量比2022年增加350万辆,同比增长35%。 2023 年,每周新增注册量将超过 25 万辆,超过了十年前 2013 年的年度注册总量,电动汽车约占所有汽车销量的 18%,高于 2022 年的 14%。在全球电动汽车存量中,纯电动汽车占 2023 年的 70%。

市场限制

复杂性和维护问题限制了市场增长

与汽车电动车窗相关的复杂性和维护问题通过增加成本、降低消费者满意度和减缓采用速度对市场增长构成重大挑战,特别是在成本敏感地区和某些消费群体中。现代电动车窗系统已经发展到包括复杂的功能,例如电机、集成传感器(例如防夹)、自动升/降功能,甚至远程控制系统。这些先进的系统提供了更大的便利性和安全性,但也带来了更高的复杂性。多个电子元件的集成使系统更容易出现故障,因为一个元件(电机、传感器或控制单元)的故障可能会影响整个机构。这种复杂性还导致设计和生产时间更长,从而增加了车辆制造成本。

2022 年 9 月,特斯拉因电动车窗安全控制问题而召回了超过 100 万辆汽车。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示,车窗自动反转系统可能无法检测到障碍物,如果车窗关闭时有物体挡在车窗路径上,就会造成受伤风险。电动车窗机构和控制装置不符合“电动车窗系统”联邦标准。此次召回影响了 1,096,762 辆汽车,包括特定的 2017-2022 年款 Model 3、2020-2021 年款 Model Y 以及 2021-2022 年款 Model S 和 Model X 车型。

市场机会

对舒适和便利功能的需求不断增长,创造市场机会

对车辆舒适性和便利性的不断增长的要求是汽车电动车窗市场的一个值得注意的增长机会。随着消费者偏好的变化,汽车行业更加注重通过提供提高舒适度、易用性和整体便利性的功能来增强车内体验。电动车窗与传统手动车窗相比具有多种优势,就是这样的功能之一。

在当今的汽车市场中,消费者越来越多地寻求能够提供更高舒适性和易用性的车辆。电动车窗是这一转变的关键部分,与手动车窗相比具有显着的优势。有了电动车窗,乘客不再需要费力地摇下或升起车窗,这对于坐在车辆后部的乘客来说尤其重要。相比之下,手动车窗需要体力,这对于某些人来说可能不方便,尤其是那些身体残疾的人或老年乘客。对具有电动车窗等使日常驾驶任务更加轻松的功能的车辆的需求正在推动该细分市场的增长。

市场挑战

 高维护成本阻碍市场发展

高维护成本极大地挑战了汽车电动车窗市场的增长。修理电动车窗被认为是昂贵的,平均成本从 200 美元到 600 美元不等,具体取决于车辆和具体问题,例如电机或调节器故障。这些成本可能会阻止消费者购买配备电动车窗的车辆,特别是当他们考虑到未来维修的潜力时。此外,需要定期维护以确保电动车窗系统的使用寿命,这会增加总体拥有成本。随着消费者变得更加注重预算,高昂的维护费用可能会导致他们更喜欢更简单的车窗机构或没有电动车窗的二手车,从而阻碍市场扩张。 ​

市场趋势

豪华和高档汽车的趋势增加了市场需求

随着消费者偏好转向豪华车,汽车制造商越来越多地采用先进功能来增强舒适性、便利性和整体驾驶体验。电动车窗是现代车辆的标准配置,预计将随着对高端功能的需求而不断发展。在豪华车中,电动车窗不仅仅是为了方便,而且还集成到更复杂的系统中,以增强用户体验。其中包括一键式车窗控制、防夹传感器以及自动升起和自动降下功能等功能,所有这些都增加了电动车窗系统在高端市场的吸引力。

2024年9月,瑞典电动汽车品牌Polestar在澳大利亚发布了其首款电动SUV Polestar 3的入门级版本,续航里程可达700公里。新款单电机 MY25 车型不含上路费的售价为 118,420 美元,比之前推出的 MY24 双电机远程版本便宜约 14,480 美元。

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COVID-19 的影响

疫情期间汽车生产和销售中断阻碍了市场增长

COVID-19大流行的全球爆发对整个供应链和物流行业造成了严重影响,由于COVID-19在全球的迅速传播,整个供应链和物流行业陷入停滞。此次疫情给所有涉及产业价值链的成员带来了巨大的不确定性和恐慌。为了避免 COVID-19 大流行爆发,世界各国政府采取了严格的社会疏远政策,部分采取全面封锁干预措施。结果,导致道路上的公共通勤减少。此外,由于社交距离规则仍然存在,对汽车的需求减少,进而影响了疫情初期对汽车电动车窗的需求。

封锁措施导致汽车制造商及其零部件供应商的生产和需求中断。据国际汽车制造商组织 (OICA) 统计,全球汽车产量总体下降 16%,不足 7800 万辆,相当于 2010 年的销量水平。占总产量近 22% 的欧洲,下降了 21% 左右。该地区所有主要生产国的产量均下降了 11% 至 40%。

细分分析

按车型分类

全球乘用车数量的增长促进市场采用

根据车辆类型,市场分为乘用车和商用车。

乘用车市场占据主导地位,到2026年将占据最大的市场份额,达到67.66%。汽车产量的整体增长,特别是在新兴市场,导致对配备电动车窗等现代功能的车辆的需求增加。随着制造商响应消费者对增强安全性和便利性的偏好,乘用车领域预计将继续在市场上占据主导地位。根据国际汽车制造商组织 (OICA) 的数据,全球乘用车销量从 2022 年的 5860 万辆增至 2023 年的 6530 万辆。

预计商用车领域在预测期内的复合年增长率最高为 4.8%。物流、建筑、食品和饮料等各种最终用户行业的增长正在推动商用车的需求。随着业务扩张并需要更多的交通选择,对配备现代功能的车辆的需求也相应增加,包括电动车窗,这推动了市场的增长。 2023年,商用车2022 年销量从 2420 万辆左右增至 2740 万辆。

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按调节器类型

技术进步推动市场发展

根据调节器类型,市场上已包括电缆式和剪刀式。

电缆类型细分市场占据主导地位,预计将以 4.3% 的复合年增长率增长最快。到 2024 年,该细分市场将占据 76.7% 的领先市场份额。技术进步使电缆式调节器能够融入防夹系统等功能,通过防止窗户关闭到物体或乘客身上来增强安全性。此功能符合消费者对更安全的车辆功能和遵守严格安全法规的需求。该细分市场预计到 2025 年将占据 76.99% 的市场份额。

到 2024 年,剪式细分市场将在市场中保持可持续的份额。剪式调节器以其稳健的设计而闻名,可随着时间的推移提供可靠的性能。这种耐用性使它们适用于各种车辆类型,特别是在需要大量使用的应用中,例如商用车。这推动了预测期内的市场增长。在预测期内(2025-2032 年),该细分市场的复合年增长率可能高达 3.30%。

汽车电动窗市场区域展望

亚太地区

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亚太地区主导市场,2025年估值为89.8亿美元,2026年为92.9亿美元。2024年,该地区拥有最大的汽车电动车窗市场份额,达到49.2%。该地区,特别是中国、印度和日本等国家,汽车产量正在经历显着增长。例如,2023年中国汽车产量约为3020万辆,比上年增长约12%。到 2026 年,中国市场的估值将达到 49.2 亿美元。制造业的激增主要是由于中产阶级人口的增长和可支配收入的增加,这增加了对配备电动车窗等现代功能的车辆的需求。印度预计在 2026 年将达到 9.3 亿美元,而日本预计将在同年获得 8.5 亿美元。

北美

北美是第二大市场,预计 2026 年价值 40.4 亿美元,预测期内(2025-2032 年)复合年增长率为 4.50%。到 2024 年,美洲地区将占据第二大市场份额。对车辆(尤其是高端和中档车型)更好的舒适性和便利性的需求不断增长,增加了电动车窗的采用。消费者更喜欢配备可增强用户体验并易于操作的功能的车辆,这进一步推动了该地区汽车电动车窗市场的增长。此外,北美地区对轻型商用车的需求较高。根据国际汽车制造商组织(OICA)的数据,美国、加拿大和墨西哥的轻卡销量从2022年的1090万辆增至2023年的1240万辆左右,同比增长13.7%。福特 F-150 是一款在商业运营中广泛使用的轻型卡车,其标准配置包括电动车窗,以改善驾驶员体验。这推动了该地区市场的进步。预计 2026 年美国市场价值将达到 33.4 亿美元。

欧洲

欧洲是第三大地区,预计到 2026 年将获得 35.3 亿美元的收入。到 2024 年,欧洲将保持可持续的市场份额。该地区是宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪等领先豪华汽车制造商的所在地,这些汽车制造商将电动车窗作为标准配置。因此,消费者对舒适度更高的高档车辆的偏好不断增加,推动了欧洲地区对先进电动车窗系统的需求。英国市场持续扩张,预计2025年市值将达到4.1亿美元。据集团称,2023年,梅赛德斯奔驰在欧洲销售了659,400辆乘用车,与上一年(2022年)相比增长了7%。德国预计到2026年将持有7.3亿美元,而法国预计将增长10.7亿美元。 2025年将达到3.6亿。

世界其他地区

世界其他地区是第四大市场,预计到 2025 年将达到 34.3 亿美元。包括南美、中东和非洲在内的世界其他地区市场在 2024 年占据了相当大的市场份额。随着全球汽车制造商向这些市场扩张,他们推出了具有现代功能的车型,包括具有防夹机制和一键式功能的先进电动车窗系统。技术进步逐渐渗透到这些地区,增强了电动车窗车辆的吸引力,从而刺激了该地区的市场需求。

竞争格局

主要市场参与者

全球汽车电动车窗市场较为分散,市场上有许多成熟和新兴的参与者。这些公司专注于产品创新、技术提升以及针对新兴电动汽车需求的产品开发。主要参与者已在主要国家建立了业务,并专注于在新兴国家拓展业务。市场上的新兴参与者正在提供与现代车辆兼容的先进产品。这些公司正在与原始设备制造商建立战略合作伙伴关系,以扩大其在全球的客户群和业务。该市场排名前五的主要市场参与者包括麦格纳国际、博泽、博世、HI-LEX 公司和电装公司等。其他参与者包括安通林 (Grupo Antolin)、法雷奥 (Valeo SA)、Inteva Products、爱信公司 (Aisin Corporation) 和 Johnan Manufacturing Inc. 等,这些公司在 2024 年引领了市场。

报告中介绍的主要公司名单

主要行业发展

2024 年 11 月 -全球汽车系统和零部件供应商 Inteva Products LLC 计划扩建其位于浦那 Chakan 的制造工厂。这笔330万美元的投资旨在提高产能和提高运营效率,以满足印度汽车行业不断增长的需求。此次扩建将使工厂的生产面积增加 70%,达到 85,000 平方英尺,另外还有 26,000 平方英尺指定用于办公空间。这一开发将使 Inteva 能够实施车窗升降器、门锁和电机组件的新生产线,从而提高供应链能力并支持其当前在印度的客户群。

2024 年 6 月 -法雷奥扩大了车窗升降器系列以满足市场需求,于 2023 年推出 183 款新车型,并针对欧洲主要车辆另外推出 184 款。他们的产品组合现在包括 1,900 多个参考,覆盖全球超过 2.3 亿辆汽车,并为每个型号提供简单的安装说明。法雷奥车窗升降机针对运行缓慢或噪音等常见问题提供高质量的解决方案,确保符合其严格的标准。这一全面的产品系列使客户能够选择最适合自己需求的技术,从而提高道路的能见度和安全性。

2023 年 1 月 -博世在 Pecinci 舒适执行器工厂开设了新的业务部门,专门生产汽车车​​窗升降器。该生产部门的成立为工厂增加了 300 个工作岗位。扩大产品范围使博世距离成为领先的汽车工厂又近了一步,预计到年底员工数量将达到约 3,000 人。

2022 年 5 月 -爱信是供应原厂品质优质零部件的全球领导者,通过推出一系列新的优质车窗升降器,扩大了其针对北美汽车售后市场的产品线。此次发布包括针对亚洲、国内和欧洲制造商的新型车辆的应用程序。

2021 年 7 月 -东海理化有限公司合并了其两家子公司 NSK 有限公司和惠那东海理化有限公司,成立了一家名为东海理化 NExT 的新公司,于 2021 年 7 月 1 日成立。NSK 专门生产电动车窗开关和加热器控制开关,而惠那东海理化则生产车门后视镜和轮盖。此次合并旨在利用惠那东海理化在塑料成型和涂装方面的专业知识以及 NSK 的自动化装配能力,促进美观产品的集成制造。此次合并旨在提高盈利能力,提高对客户需求的响应能力,并提高东海理化集团的整体竞争力。

投资分析与机会

不断增长的汽车需求和技术进步推动了市场机遇

由于汽车产量和销量的增长、技术的进步以及消费者对便利性和豪华性的日益偏好,电动车窗市场提供了巨大的增长机会。主要投资因素包括新兴经济体乘用车需求不断扩大、监管对安全性的重视以及防夹和自动控制技术等创新。发达地区和发展中地区都存在市场机会。投资轻质材料和节能系统的公司可以获得竞争优势。战略合作、研发计划以及向未开发市场的扩张提供了有吸引力的投资途径,与行业向电气化和可持续发展的转型相一致。

报告范围

全球汽车电动车窗市场报告深入分析了市场,并重点介绍了知名公司、市场细分、竞争格局、列车类型、推进类型、电气化类型和技术采用等关键方面。除此之外,它还提供了对市场趋势的洞察并突出了重大的行业发展。除了前面提到的方面之外,它还包括近年来促进市场增长的几个因素。

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报告范围和细分

属性

细节

学习期限

2021-2034

基准年

2025年

预测期

2026-2034

历史时期

2021-2024

增长率

2026年至2034年复合年增长率为4.14%

单元

价值(十亿美元)

分割

按车型分类

  • 乘用车
  • 商用车

按调节器类型

  • 电缆类型
  • 剪刀式

按地区

北美(按车辆类型、调节器类型)

· 美国(按车型)

· 加拿大(按车型)

· 墨西哥(按车型)

欧洲(按车辆类型、调节器类型)

· 德国(按车型)

· 法国(按车型)

· 英国(按车型)

· 欧洲其他地区(按车型)

亚太地区(按车辆类型、调节器类型)

· 中国(按车型)

· 印度(按车型)

· 日本(按车型)

· 韩国(按车型)

· 亚太地区其他地区(按车型)

世界其他地区(按车辆类型、调节器类型)


 



常见问题

《财富商业洞察》表示,2025 年市场规模为 183 亿美元,预计到 2034 年估值将达到 262.3 亿美元。

从调节器类型来看,电缆类型细分市场占据主导地位,到 2025 年,其份额将达到 76.99%。

市场上排名前五的厂商包括麦格纳、博泽、博世、HI-LEX 公司和电装公司。

2025 年,亚太地区将主导全球市场。

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