汽车正时链盖市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按车辆类型（乘用车、商用车和两轮车）、按材料（金属合金、聚碳酸酯、有机玻璃、碳纤维等）、按销售渠道（OEM 和售后市场）以及区域预测，2024-2032 年

汽车正时链罩市场对于发动机的功能和可靠性至关重要。正时链条盖是一个保护外壳，它封装了正时链条、齿轮和其他负责同步发动机气门和活塞的保护部件。近年来，汽车正时链市场稳步增长，并且由于全球汽车产销量的增加，预计将实现这一增长。此外，技术进步（例如提高这些盖子的效率和耐用性以减少维护要求）是首选。此外，正时链盖的售后市场也出现了显着增长，因为售后市场为供应商提供了满足需求的机会。总体而言，由于产量和销量的增加、发动机技术的进步、消费者偏好的转变以及售后市场的蓬勃发展，预计到 2030 年，汽车正时链罩市场将显着增长。

COVID-19 对汽车正时链盖市场的影响

由于汽车制造商面临劳动力限制、停工和需求减少等挑战，疫情导致全球汽车产量大幅下降。随着汽车产量下降，对汽车正时盖的需求也减少，影响了市场。疫情期间的经济不确定性、失业和消费者行为的变化导致了优先事项的转变。消费者更加关注必需品购买并推迟 disc 退休支出，包括车辆维修和保养。因此，汽车正时罩的需求出现下降。

随着汽车行业开始从疫情的初步影响中恢复过来，汽车产销量逐步增长。随着经济的反弹，对汽车正时盖的需求可能会有所改善，但具体市场情况和消费者行为会有所不同。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

• 主要行业发展 - 兼并、收购和合作。
• 波特五力分析。
• 技术发展。
• COVID-19 对汽车正时链盖市场的影响。

按车辆和材料分析

乘用车领域预计将出现最高的增长率，因为它们是汽车正时链罩最大且产量最多的市场领域，占道路上车辆的很大一部分。新兴国家对汽车的需求不断增长以及未来几年的经济崛起将导致汽车正时盖制造商的增长。螺栓铆接和合金制造等技术进步将实现最高增长，制造商的销售额和利润将增加。此外，还将生产更多与刚性一体式合金集成的正时链，从而推动市场增长。正时链条所用的材料取决于多种因素，例如车辆重量、尺寸和用途；大多数乘用车通常由金属合金制造的车盖组成，重量轻且燃油效率高。未来几年，合金制造的覆盖件预计将具有最高的增长率，因为合金制造的覆盖件几乎用于所有车辆，并且混合动力、汽油和混合动力汽车市场的产量增加，因此销售和需求将增加。

按销售渠道分析

售后市场领域往往比原始设备制造商更大，并且预计将长期领先于原始设备制造商，因为大多数车辆销售时都配有其他公司的正时盖，而不是原始设备制造商配件。由于道路上车辆的使用年限不断增加以及对售后市场汽车正时链市场的需求，该市场将迅速增长，售后市场领域将在未来几年随之增长。汽车正时链罩在车辆生产和装配过程中安装；这些盖子由市场上的主要参与者生产，并供应给汽车制造商直接安装。这些正时链罩材料和制造工艺具有最高的质量和严格的质量控制。与制造商签订长期合同的供应商主导市场；该细分市场竞争激烈，需要高水平的制造技术专业知识。

按地区分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

亚太地区的汽车正时盖市场近年来一直在稳步增长。亚太地区，包括中国、印度、日本、韩国和东南亚国家等，汽车行业取得了大幅增长。亚洲是汽车制造的主要中心，该地区的几个国家在汽车生产方面处于全球领先地位。国内和国际市场对汽车的需求不断增加，导致汽车产量增加。由于汽车正时盖是发动机系统中使用的重要部件，汽车产量的增长对正时盖的需求产生了积极影响。在可支配收入增加、城市化和中产阶级不断壮大的推动下，亚洲的汽车保有量激增。随着越来越多的人购买车辆，对汽车正时盖的需求也在增加。此外，两轮车和入门级车辆在亚洲国家的日益普及进一步促进了正时盖市场的增长。

涵盖的主要参与者

ZF Friedrichshafen AG（德国）、Continental AG（德国）、Knorr-Bremese AG（德国）、Aisin Seiki Co., ltd. （日本）、舍弗勒股份公司（德国）、现代摩比斯有限公司（韩国）、博格华纳公司（美国）、马勒有限公司（德国）、博世（德国）。

细分

主要行业发展

• 2022 年 1 月碳纤维复合材料 5.0L 发动机正时盖是通过 O&T 实验室小组与福特加拿大动力总成研究中心之间的合作伙伴关系和 ORF-RE 项目，历时五年打造而成。开发中心（PERDC）；最终设计不仅向汽车行业引入了一种新的正时链盖材料，而且比以前的型号轻了 7 磅，同时提供了时尚的外观和功能，这对于减少排放和提高赛车的性能优势至关重要。 
• 2022 年 9 月：售后供应商 BGA (BG Automotive) 扩大了其产品范围，推出了涵盖不同产品类别的八种新型号 - 正时链盖​​、凸轮系统、油底壳、曲轴皮带轮和变速箱。