汽车变速箱市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按发动机（内燃机和电动）、按类型（手动、自动、自动手动变速箱 (AMT)、其他（CVT、DCT））、按车辆类型（乘用车） 、轻型商用车、重型商用车和电动汽车）以及区域预测，2021-2028

2020 年全球汽车变速器市场规模为 914.8 亿美元，预计将从 2021 年的 969.8 亿美元增长到 2028 年的 1,465.7 亿美元，2021 年至 2028 年复合年增长率为 6.08%。 -19 是前所未有的、令人震惊的，汽车变速箱在疫情期间对所有地区的需求都产生了负面影响。根据我们的分析，与2017-2019年的平均同比增长率相比，2020年全球市场的增长率较低，为-13.03%。复合年增长率的上升归因于该市场的需求和增长，一旦疫情结束，就会恢复到疫情前的水平。

就乘用车而言，个性化设计的趋势导致很多车型类别的强烈细分。这也导致了变速箱设计、个性化解决方案和竞争概念的大规模多样化：手动、自动、自动手动变速箱（AMT）、无级变速箱（CVT）、双离合变速箱（DCT）和混合动力驱动。

在欧洲，AMT在重型商用车领域取得了成功。他们的道路从半自动设计到全自动变速箱。将子模块和外围部件集成到汽车变速器中的兴起导致了更紧凑、更轻量和更可靠的组合。

汽车变速箱市场将在 COVID-19 疫情期间出现下滑

COVID-19 大流行暴露了将如此无数的资源集中到远离欧洲、北美和拉丁美洲基本商业部门的地区的弱点。中国是汽车零部件的主要出口国，著名的汽车变速器制造商在受影响地区开展制造活动（约占中国收入的20%）。由于缺乏零部件，尤其是制动、电气、照明、发动机和内饰零部件，全球库存网络混乱加速了汽车生产的停顿。最重要的是，由于港口堵塞而造成的运输延误也容易影响全球车辆的组装。反过来，预计这将暂时减缓该市场的增长。

最新趋势

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新兴汽车变速箱技术是一个突出的市场趋势

包含计算机、传感器和电磁阀的汽车变速箱仍然相对较新。 TEHCM 单元基本上将电磁阀、变速箱控制模块以及压力和温度开关的功能组合到一个单元中。术语“机电一体化”和“TEHCM”（变速箱电液控制模块）用于描述这种情况。国内厂商采用TEHCM，欧洲厂商采用机电一体化。每年，越来越多的制造商使用TEHCM技术来集成功能。因此，更换 TEHCM 装置的需求持续增长。预计这些因素也将在预测期内推动市场增长。

驱动因素

汽车自动变速箱需求不断增长以推动增长

汽车行业趋势先进技术的快速选择正在推动市场的发展。由于人们对舒适性的要求越来越高，舒适性更加突出，而且使用简单，旅行车普遍采用自动变速箱。同样，全球交通流量的激增也促使买家购买配备自动系统的车辆。主要汽车生产企业正在投入大量精力探索创建系统，以满足环保和快乐驾驶体验的发展要求。自动驾驶汽车因其卓越且简单的驾驶方式而受到年轻人的青睐。机器人化、先进和创新先进车辆的名声日益响亮，正在对市场的发展产生积极影响。

商用车越来越多地采用 AMT 来推动增长

全球范围内，城市化、工业化的不断推进以及道路基础设施的改善正在推动物流业的发展。此外，IT行业、建筑业、采矿业的发展以及不断增长的人口也促进了商用车的增长。 AMT 有双重倾斜。这意味着驾驶员可以在需要时通过推动变速杆升档，然后拉回降档来定制自动系统或切换到手动系统。 AMT有一个变速箱。然而，它不使用离合器踏板。该系统包含一个单离合器和一个双离合器。双离合系统在换挡平顺、油门响应快等方面表现优越。所有这些因素都可能会增加对该组件的需求。

限制因素

电动汽车的普及可能会阻碍增长

全球汽车行业正在经历从传统燃油汽车向电动汽车的转变。电动汽车不需要齿轮，因为与内燃机内燃烧的传统燃料相比，电动发动机在零转速时可传递更大的力。电动发动机持续产生吸引力场，导致发动机枢转，从而进一步移动电动汽车的驱动轮。因此，电动汽车可能并不真正需要抓取系统。

此外，这些车辆燃料带来的车辆排放正在引发空气污染和非自然天气变化紧急情况。汽车制造组织更加倾向于可行的能源来源，投入大量资金进行探索，以创造具有尖端创新的电动汽车。个人对零排放汽车的消费倾向以及公共当局对汽车业务的拨款可能会增加电动汽车的投资组合。这可能会在预测期内对该市场产生不利影响。

细分

按引擎分析

全球乘用车销量不断增长，推动内燃机细分市场的需求

市场已根据发动机分为内燃机和电动发动机。由于道路上搭载内燃机的车辆数量不断增加，内燃机成为全球市场的突出部分。该细分市场可能在预测期内呈现良好增长。此外，汽车销量的增加将进一步拉动该细分市场的需求。此外，由于电动汽车销量大幅增长，预计电动汽车领域在预测期内也将呈现指数级增长。

通过 type 分析

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自动细分以占据最大市场份额

以type为基础，市场分为手动、自动、手自一体变速箱（AMT）和其他（CVT、DCT）。由于自动驾驶汽车在乘用车中的使用不断增加，因此占据了市场主导地位。由于轻型和重型商用车越来越多地采用该系统，AMT 市场也将呈现显着增长。由于仅在重型商用车中采用，AMT 细分市场预计将在该市场呈现缓慢增长。由于混合动力汽车中这些组件的使用不断增加，预计其他（CVT、DCT）细分市场也将稳步增长。

按车辆type分析

乘用车将在预测期内继续占据主导地位

市场已根据车辆 type 细分为乘用车、轻型商用车、重型商用车和电动汽车。乘用车领域在2019年占据了最大的汽车变速器市场份额，这主要是由于发展中国家对此类车辆的需求不断增长。由于城市化程度不断提高，轻型和重型商用车领域预计也将在该市场呈现良好增长，这将进一步导致物流业务、运输和采矿活动的增加。由于电动汽车的零排放和环保特性，电动汽车的采用率不断增加，预计在预测期内该市场将呈现指数级增长。

区域见解

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2020年亚太市场市场规模达516.2亿美元，随着中国和印度在全球范围内出口相关零部件的增加，该市场正在稳步增长。 COVID-19对该市场产生了严重影响，主要是对供应链的影响，导致生产延迟。欧洲市场预计将出现显着增长；因为主要参与者都位于该地区。该地区电动汽车销量的增长预计将推动市场增长。北美和世界其他地区对支持 AMT 的商用车需求的增加预计将在预测期内进一步扩大市场。

主要行业参与者

麦格纳国际公司将继续保持市场前列

麦格纳国际公司是该行业的市场领导者。该公司是几乎所有主要汽车制造商的供应商。该公司专注于新产品开发和地域扩张作为关键业务战略。它还赢得了2019年向宝马集团供应变速箱的最大合同之一。该市场的其他参与者正在专注于制造自动系统以赢得市场份额。供应商网络是该行业成功的关键因素。

主要公司简介：

• 爱信精机株式会社（日本爱知县刈谷市）
• 博格华纳公司（美国密歇根州奥本山）
• 采埃孚天合（美国俄亥俄州）
• Magna International Inc.，（加拿大奥罗拉）
• Continental AG（德国汉诺威）
• 伊顿公司（爱尔兰都柏林）
• GKN Plc（英国雷迪奇）

主要行业发展：

• 2020 年 12 月 – LG 电子与麦格纳国际公司成立合资公司LG 电子与麦格纳国际公司宣布成立一家合资公司，生产汽车电机、逆变器和平板充电器。 LG Magna e-Powertrain 是这些公司成立的新合资企业，旨在巩固其在电动动力总成市场的地位。
• 2021 年 3 月 – 大陆集团正在三个地点扩展其工程服务大陆工程服务 (CES) 即将在德国、英国和意大利开设三个新分支机构。它将专注于先进驾驶辅助系统的集成和开发。这将使消费者根据要求获得大陆集团广泛的产品组合，从而使消费者受益。

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市场研究报告对市场进行了详细分析，重点关注领先企业、产品type、领先产品应用等关键方面。除此之外，它还提供了对汽车变速器市场趋势的见解，并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。

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