航空电线互连系统是一个由电缆、连接器和相关组件组成的复杂网络,有助于在整个飞机上传输电力和信号。它提供了一种可靠且有组织的方式来互连飞机内的各种电气和电子系统。布线互连系统是飞机内配电和通信的骨干网,连接航空电子系统、电源、控制系统、照明、传感器、执行器和其他子系统。它能够在不同的组件和系统之间传输电力、控制信号、数据和通信,确保它们的正常运行和集成。
航空电气布线互连系统在确保整个飞机上电力和信号可靠、安全的传输方面发挥着至关重要的作用。保持飞机运行最高安全水平的需要推动了对坚固且故障安全接线系统的需求。此外,航空航天技术的进步,包括航空电子系统,例如电动垂直起降 (eVTOL) 飞机和空中出租车应用,需要先进的布线互连解决方案来支持其功能。随着飞机技术变得越来越复杂,对能够处理复杂电气网络、高数据传输速率以及与数字系统集成的布线系统的需求不断上升。
飞机产量的不断增长推动了对线束和互连组件的需求。此外,人们还寻求利用轻质材料和设计技术的布线互连系统,以尽量减少飞机的总重量。电气布线互连系统的开发可以节省燃料并增加有效负载能力。此外,乘客对机上娱乐和连接的期望不断提高,推动了对支持 IFE 系统集成的布线互连系统的需求。这些系统需要复杂的布线配置来在整个机舱内传输音频、视频和数据信号。
但是,航空业需要遵守严格的监管标准以及严格的测试和认证流程,以确保安全性和可靠性。对于航空布线互连系统制造商来说,遵守这些标准可能是一个重大挑战。例如,制造商必须遵守美国联邦航空管理局 (FAA) 法规或欧洲欧盟航空安全局 (EASA) 法规等法规。此外,供应商、分包商和分销商供应链中的任何中断或瓶颈都可能对布线互连系统的生产和交付产生连锁效应。
COVID-19 大流行对航空测试设备市场产生了负面影响。疫情初期,全球供应链行业中断导致产量减少和交货延迟。突如其来的COVID-19大流行促使许多国家采取了严格的封锁措施,暂时停止了不同的飞机维修活动,对航空测试设备市场的需求产生了不利影响。
全球航空电气布线互连系统 (EWIS) 市场分为四个type。按组件划分,可分为电线和电缆、母线、连接器和连接器配件、电气接地、电气接头、电线保护材料、屏蔽层或编织层等。根据系统,这个市场分为初级和次级。以飞机type为基础,该市场细分为商用、公务机、通用航空飞机、商用直升机、军用和无人机。从地域来看,市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。
该报告将描述以下关键见解:
获得对市场的广泛洞察, 定制请求
由于波音公司、洛克希德马丁公司、霍尼韦尔国际公司等美国知名制造商的存在,北美地区在预测期内在全球航空电气布线互连系统(EWIS)市场中占据了最重要的市场份额等,其目前拥有的飞机数量不断增加,而且随着美国早期采用航空航天和国防领域的先进技术能力,由于航空航天和国防领域不断扩大,预计亚太地区对 EWIS 的需求将会增加。中国、日本和印度等国家的航空业。例如,根据国际航空运输协会的数据,2022年亚太地区的航空运输量增速较去年加快至54.4%。
该报告包括主要参与者的简介,例如 Amphen Corporation、Electro Metal Export GmbH Safran、GKN Aerospace Services、Esterline Technologies、InterConnect Wiring、Ducommun、TE Connectivity 等
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