快速公交 (BRT) 市场规模、份额和 COVID-19 分析，按公交车类型（标准、铰接式等）、应用（城市地区和其他）以及区域预测，2023-2030 年

2022 年全球快速公交 (BRT) 市场规模为 17.9 亿美元。预计该市场将从 2023 年的 19 亿美元增长到 2030 年的 31.2 亿美元，预测期间复合年增长率为 7.3%期间。

快速公交系统 (BRT) 是一种公交运输系统，为世界各地的城市和乡村地区提供快速、高效、舒适的公共交通解决方案。与其他形式的公共交通相比，它是最具成本效益的出行解决方案之一。 BRT 系统为客户提供各种便利，例如专用车道的快速运输、车外收费以及车站和公交车道与道路中心的对齐。这些功能可实现快速、频繁的操作。它们还为机动车辆、行人和骑自行车的人提供安全、宽敞的走廊，降低受伤和死亡的风险。

大都市对快速交通服务不断增长的需求正在推动快速公交市场的增长。 BRT 系统被认为比地铁和轻轨系统更可靠。因此，对道路安全、乘客便利性和舒适性的需求不断增长将推动未来几年的市场增长。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间公共交通服务需求低迷阻碍了市场增长

COVID-19 的爆发对世界各地的公共交通系统产生了负面影响。由于健康和安全问题，政府实施的封锁和每日通勤的减少严重阻碍了市场的增长。因此，交通机构因重大财务损失而无法继续运营。例如，2020年上半年，美国旧金山湾区捷运（BART）客流量下降近93%，盈利能力受到严重影响。

在印度和中国等亚太新兴经济体中，公交系统因其成本效益和高效运输而成为公共交通的主要组成部分。然而，这些经济体的 COVID-19 大流行对快速公交系统的采用产生了负面影响。疫情后政府指导方针的放松以及公共交通服务按照政府指示逐步采用，推动了2022年的市场增长。此外，由于汽车销售重回正轨，BRT公交车的产量在此期间稳步增长，这将加速预测期内的市场增长。

最新趋势

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无排放电动巴士的增长趋势推动 BRT 市场扩张

当前的全球汽车电气化大趋势也影响了这个市场。政府对汽车排放控制的严格规定越来越多，加上电动汽车的较低运营成本，正在鼓励 BRT 车队运营商采用电池供电的公交车作为公共交通。此外，欧洲和北美发达经济体完善的充电站网络正在加速BRT系统电气化进程。

此外，电动公交车还配备了先进的安全和舒适功能，例如巡航控制、车道偏离警告、空调等。因此，出于安全、舒适和环境考虑，通勤者对电动公交车的日益青睐可能会推动全球快速公交系统的电气化。

各个 BRT 系统提供商已经开始采取各种举措来增加其电动巴士车队，以实现绿色环保。例如，2021 年 3 月，威斯康星州最大的交通机构之一密尔沃基县交通系统 (MCTS) 选择 Nova Bus 提供 15 辆 LFSe+ 电动公交车模型，部署在其交通系统中。同样，全球其他 BRT 系统提供商将其车队转变为零排放的举措预计将在未来几年推动市场增长。

驱动因素

道路交通拥堵加剧，推动快速公交系统的需求

全球人口的增长和道路交通拥堵的加剧将推动对高效公共交通的需求，以减少道路车辆的数量并实现更快的通勤。印度和中国等亚洲国家由于人口激增和道路车辆数量增加而面临道路交通拥堵的重大问题。此外，这些经济体的快速城市化和不堪重负的公共交通系统预计将刺激对高效快速公交系统的需求，以实现快速、舒适的通勤。

采用 BRT 系统促进市场增长的积极环境影响

由于汽车尾气排放温室气体和其他有害污染物，空气污染迅速加剧，正在威胁公众健康。交通拥堵日益严重的城市也受到空气污染的威胁。因此，政府重点鼓励人们采用公共交通系统来减少汽车排放，预计将推动市场增长。

此外，政府限制传统车辆销售和使用的政策给内燃机驱动车辆的采用带来了很大的不确定性。因此，消费者越来越倾向于使用公共交通服务而不是自己的车辆，可能会在未来几年推动该行业的增长。

限制因素

BRT 系统的高实施成本阻碍了市场增长

快速公交系统通常在城市地区普遍存在，通常需要在现有公交网络上改造这些高质量的系统。改造增加了与项目相关的成本。此外，在 BRT 网络中部署电动巴士车队的初始成本较高，也是采用零排放 BRT 网络的主要挑战之一。初始投资可以增加政府当局的公共交通预算。由于实施过程中的复杂性较低，地铁等大众快速交通系统在许多发展中国家仍然更受欢迎。这些因素可能会阻碍市场的进步。

细分

乘坐巴士 type 分析

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 对高载重量 BRT 巴士的需求不断增加，以促进标准巴士的采用

公交车type，市场分为标准型、铰接式和其他类型。  

标准细分市场将在 2022 年占据主导地位。标准公交车在各个发达和欠发达经济体中都很容易获得。此外，标准巴士的价格也很低廉。因此，它们的部署对于 BRT 服务提供商来说更加经济。此外，由于标准公交车出行经济，相当多的消费者更喜欢穿越城市和农村地区的标准公交车。这进一步支持了标准细分市场的主导地位。标准客车市场预计也将在全球市场上显示出良好的增长，因为它们具有更高的价格承受能力以及在严格有限的空间内更好的操纵能力。

适应大容量装载和不断增加的客流量的需求增加了对铰接式公交车的需求，这将对这一细分市场的增长产生积极影响。此外，铰接式客车先进的安全性和舒适性功能正在迅速受到公众的欢迎。

按应用分析

大都市的快速城市化推动城市地区 BRT 的采用

按照应用，市场分为城市地区和其他。

到 2022 年，城市地区将占据全球最大的快速公交市场份额。快速的城市化和日益严重的道路交通拥堵预计将推动对经济实惠且高质量的公交运输服务的需求，以实现高效的城市出行。例如，根据联邦交通管理局的数据，过去十年，BRT 在全美取得了进步。 BRT 系统在匹兹堡和洛杉矶等主要城市运营，并在俄勒冈州、克利夫兰和尤金等受欢迎的中型都市区迅速发展。非城市地区的 BRT 系统采用率也显着增长，以满足各种交通需求。

区域见解

Rest of the World Bus Rapid Transit (BRT) Market Size, 2019-2030 (USD Billion)

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大都市的道路交通拥堵将推动世界其他地区的市场增长

从地区来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

包括南美洲、中东和非洲在内的世界其他地区在 2022 年占据最大的市场份额。越来越多的公交系统和使用 BRT 系统的日常通勤者将推动全球市场的进步。根据全球BRT数据，拉丁美洲每天的快速公交乘客量占全球近60%。巴西、哥伦比亚等拉丁美洲主要城市的快速交通系统越来越受欢迎。因此，该地区 BRT 乘客数量的增加可能会推动未来市场的增长。

亚太地区预计将在预测期内实现最快的增长率。日益严重的道路交通拥堵，加上政府注重扩大公共交通能力以减少交通拥堵，预计将加速该地区的市场增长。

北美市场的特点是渥太华等城市支持交通导向型发展 (TOD)，强调土地使用政策，以促进未来增长以及维持和增加公交客流量。另一个例子是西雅图的交通系统，专用公交隧道使街道表面交通量减少了 20%。此外，使用这些隧道的公交车发生的事故比混合交通运营的公交车少 40%。因此，BRT在众多城市的成功实施可能会推动该地区的市场增长。

在欧洲，BRT 系统每公里的成本与其他地区（例如亚太地区）相似。然而，由于该地区现有的公共交通，每年的需求量大大减少。法国的多个城市运营着多条 BRT 线路，政府提供了大量财政支持来扩展这些系统。此外，在预测期内，轻轨交通和重轨基础设施相关的高成本可能会增加欧洲快速公交系统的受欢迎程度。

主要行业参与者

AB 沃尔沃、塔塔汽车和 MAN 是领先的市场参与者

市场上有大量制造商正在生产 BRT 公交车。墨西哥城的 Metrobus 和波哥大的 TransMilenio 等大型系统运营来自不同制造商的公交车，特别是沃尔沃、斯堪尼亚和梅赛德斯。 AB沃尔沃在库里蒂巴生产特种双铰接客车，该公司的南美客车制造工厂也位于库里蒂巴。

中国的 BRT 公交车通常由中国制造商或通过合资企业生产（例如，曼恩和黄海为大连快速交通生产公交车）。塔塔汽车在很大程度上巩固了印度市场。此外，除了厦门成熟的公交系统外，包括厦门金龙客车在内的中国制造商还在枣庄、连云港、广州和秘鲁利马等地拓展和设计客车。因此，扩大制造能力，特别是在发展中国家，对于在该市场运营的主要供应商来说，是在预测期内提高盈利能力的重大机会。

主要公司简介：

• AB 沃尔沃（瑞典）
• 塔塔汽车（印度）
• 曼（德国​​）
• 阿肖克·利兰（印度）
• 宇通客车（中国）
• Marcopolo S.A.（巴西）
• 金龙客车（中国）
• 比亚迪股份有限公司（中国）
• 梅赛德斯·奔驰（德国）

主要行业发展：

• 2023 年 3 月 – 塞内加尔首都达喀尔宣布计划在其快速公交系统中部署非洲首个 100% 电动巴士车队。达喀尔致力于通过专门由电动巴士运营的 BRT 项目，到 2025 年重组其交通网络。
• 2023 年 2 月 - 墨西哥城交通管理局 Metrobús 推出了一支由 50 辆新型铰接式电动巴士组成的车队。新部署的电动巴士车队将并入墨西哥城公共交通系统 3 号线。
• 2022 年 9 月 – 达累斯萨拉姆快速交通局 (DART) 于年底前在其快速公交网络上部署了一支由 95 辆公交车组成的新车队。随着新增公交车的投入，运行BRT项目一期的公交车总数增至305辆。
• 2022 年 2 月 - 芝加哥交通管理局 (CTA) 公布了芝加哥公交系统电气化规划的详细信息。 CTA 提供了到 2040 年实现该机构 BRT 公交车队、设施和基础设施电气化的路线图。
• 2021 年 3 月 – 威斯康星州最大的交通机构之一密尔沃基县交通系统 (MCTS) 选择 Nova Bus 提供 15 辆 LFSe+ 电动公交车型号，部署在它的交通系统。

报告覆盖范围

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全球市场研究报告提供了详细的市场分析，重点关注领先公司、巴士type、设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对最新市场趋势的见解，并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2030
基准年	2022
预计年份	2023
预测期	2023-2030
历史时期	2019-2021
增长率	2023 年至 2030 年复合年增长率为 7.3%
单位	价值（十亿美元）
细分	乘坐巴士type 标准 铰接式 其他
	按应用 城市地区 其他
	按地理位置 北美（乘坐巴士 type 并申请） 美国（按申请） 加拿大（按申请） 墨西哥（按申请） 欧洲（乘坐巴士 type 并申请） 德国（按申请） 法国（按申请） 英国（按申请） 欧洲其他地区（按申请） 亚太地区（乘坐巴士 type 并提交申请） 中国（按申请） 日本（按申请） 印度（按申请） 韩国（按申请） 亚太地区其他地区（按申请） 世界其他地区（乘坐巴士 type 并提交申请）