化学品油轮市场规模、份额和行业分析，按产品类型（有机化学品、无机化学品、植物油和脂肪）、按船队类型（IMO 1、IMO 2、IMO 3）、按船队规模类型（内陆化学品油轮（1000 艘） -4999 DWT）、沿海化学品船（5000-9999 DWT）、深海化学品船（10,000-50,000 DWT））和区域预测，2024-2032

化学品船是专为运输化学品而设计的货船。这些油轮运输不同形式的化学品。这些化学品船必须遵守国际散装化学品规则（IBC 规则），该规则将这些化学品船分为三类 type：ST1、ST2 和 ST3。 ST1罐车运输易燃或有毒危险化学品。在 ST2 中运输化学品时必须采取重要的预防措施。 ST3油轮需要运输中等污染程度的化学品。这些油轮有助于在世界各地运输化学品时保持化学品的一致性。化工行业的持续发展是推动全球化学品船市场增长的主要因素。化工行业的扩张和发展带动了化工产品的大规模生产，进而推动了化学品船需求的增长。此外，对油籽和植物油不断增长的需求预计也将推动化学品船市场的增长。中国、俄罗斯、德国和美国等国家是化学品主要出口国，预计将通过化学品船推动全球贸易，这将推动未来几年化学品船市场的发展。

主要市场驱动因素 -

� Expansion of the chemical industry is expected to drive the growth of the market in the forecast period.

主要市场限制 -

Fluctuations in crude oil prices may hinder the growth of the market during the forecast period.

市场细分：

在全球范围内，化学品船市场按产品type、船队type、船队规模type和地理覆盖范围进行细分。产品type进一步细分为有机化学品、无机化学品、植物油脂。由于药品、化肥、作物保护、农药、汽油添加剂、食品和饮料、个人护理产品和化妆品、水处理、聚合物和其他产品的需求不断增长，有机化学品在全球市场中占有最大份额。中国和北美页岩气的蓬勃发展促进了这些地区有机化学品的生产，其中乙烯是主要原料。植物油领域预计在价值和数量上将以最高的复合年增长率增长，从而推动化学品船市场的增长。市场份额的增加可归因于公众对食用植物油和脂肪的健康益处的认识不断提高。基于船队 type，市场进一步细分为 IMO 1、IMO 2 和 IMO 3。IMO 2 船队 type 细分市场在全球市场中占据主要份额，预计将以更高的复合年增长率增长从价值和数量上来说。这一增长归因于 IMO 2 化学品船的广泛使用，用于运输植物油和脂肪以及各种 type 化学品，包括烷烃、烯基酰胺和醇。此外，对生物基润滑油的需求不断增长可能会推动 IMO-2 化学品船市场的增长。根据船队规模type，市场进一步细分为内陆化学品船（1,000-4,999 DWT）、沿海化学品船（5,000-9,999 DWT）和深海化学品船（10,000-50,000 DWT）。深海化学品船在全球市场中占据最大份额，因为此类化学品船具有大量隔离，被广泛用于运输化学品。

主要参与者：

全球化学品油轮市场的主要参与者包括 JO Tankers、IINO KAIUN KAISHA Ltd.、Eitzen Chemical、Tokyo Marine Asia Pte Ltd.、Berlian Laju Tanker、Nordic Tankers、Seatrans 化学品油轮、Navig8 Chemicals、Stolt-Nielsen Ltd. 、Odfjell 等。

主要见解

• 化学品船的新进展
• 2019 年主要国家/地区的产品数量
• 新产品发布、主要参与者

区域分析：

从地理上看，化学品船市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。亚太地区在全球市场中占有最大份额，预计在预测期内将保持其市场主导地位。由于石化和炼油市场的快速发展以及投资预算的增加，化学品船市场约三分之一的收入由亚太市场贡献。而且，印度、中国和新加坡等新兴国家的GDP增长也带动了各种化学品的需求增加，从而带动了该地区的化学品船市场。北美由于页岩气产业的快速发展，在全球市场中占据第二大份额。此外，由于天然气产量巨大且价格低廉，化工产品的产量开始增长，制造商正计划扩大产能。美国将其化学品总产量的很大一部分分配给加拿大和墨西哥，其次是比利时和中国。大多数北美生产商正在寻找进入亚洲和欧洲市场的方法，从而增加该地区的长途货运航线。

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