商用飞机燃气涡轮发动机市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（轻型商用飞机、重型商用飞机和客机、货运多模型飞机）、按应用（涡轮喷气发动机、涡轮轴发动机、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机） ），按推进力（电动商用飞机和特殊燃料商用飞机）和区域预测，2024-2032 年

近年来，商用航空燃气涡轮发动机因市场介入和整合而发生变化，目标是对未来规格有可持续发展和更好的技术传承。

总而言之，飞机燃气涡轮发动机还有很大的改进空间，与当今使用的最佳发动机相比，能够将整体效率提高 30% 或更多，推进效率潜力几乎是热力学效率的两倍。这种性能水平需要多项技术进步，每项技术进步都将以百分之几或更少的增量形式出现，而不是单一的突破性技术。

许多公司正在进行研究和开发活动，以提供高度先进的航空燃气轮机。预计这也将推动航空燃气轮机市场的发展。

创新和制造服务有助于存储所有知识并将结果交付给操作员。此外，由于需求的增加，不可预测的区域行为的增加将逐渐增加对服务提供设施的要求

商用飞机燃气涡轮发动机市场在预测期内展示了某些机遇，主要驱动因素包括，

• 增加 AI 和 ML 模块的数量
• 高效服务的要求
• 在推进效率和热力学效率方面取得技术突破。
• 这个市场还面临一些挑战，例如，
• 燃烧室内发生低排放和燃烧
• 制造和模拟能力
• 空气动力学结构概念

全球多个国家军事预算的增加正在推动航空业的增长，而航空业反过来又有望扩大航空燃气轮机的市场。

获得国际认证的设施数量的增长也推动了市场，这鼓励投资者采用最新的技术和设备，专注于提供更高标准的服务并确保更高水平的运营准确性。

COVID-19 对商用飞机燃气涡轮发动机市场的影响

COVID-19 疾病已蔓延至全球近 180 个国家，促使世界卫生组织宣布其为全球卫生紧急状态。 2020 年新冠肺炎 (COVID-19) 感染的全球后果现已显现，将对 2020 年和 2021 年商用飞机燃气轮机发动机行业产生重大影响。由于远程贸易服务禁令和原材料短缺影响了研发与市场增长的一致性。

• 技术实验室和研究机构的关闭严重影响了市场的增长。

多个国家已开始向包括科技制造商在内的外国贸易商开放border，预计复苏需要一段时间。基于已发布的分析调查。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

• 高效燃气轮机系统的要求
• 对市场表现持中立观点
• 近期行业趋势和发展
• 主要参与者的竞争格局和策略
• 涵盖了具有增长潜力的细分市场和地区
• 历史、当前和预计的市场规模（以价值计算）。

商用飞机燃气轮机发动机市场分析

市场分为商业和军事。商用飞机领域预计将成为增长最快的领域，因为全球化背景下乘客旅行是必需的。在预测期内，用技术先进且高效的发动机替换现有发动机的需求将会增加。全球旅客数量的增加增加了对商用飞机的需求。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

商用飞机燃气涡轮发动机市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和南美。

在预测期内，亚太地区预计将主导全球飞机燃气涡轮发动机市场。在预测期内，该地区的市场预计将快速增长。由于工业化和城市化程度的提高以及新兴经济体可支配收入的增加，亚太地区的航空乘客数量有所增加。

预计北美市场在预测期内将出现显着增长。这一增长归因于蓬勃发展的航空业和最高的飞机机队的存在。由于航空业的快速扩张以及中国和印度对老旧飞机现代化改造的支出不断增加，亚太地区将出现大幅增长。

涵盖的主要参与者

• 该报告将包括主要参与者的简介，例如通用电气公司、吉凯恩航空航天服务有限公司、霍尼韦尔国际公司、MTU 航空发动机股份公司、雷神技术公司、劳斯莱斯公司、赛峰集团、UEC -Aviadvigatel 股份公司、UEC-Saturn 和 Williams International Co. LLC、International Aero Engines、Avio Aero、Engine Alliance

细分

主要行业发展

• 2021 年 2 月–  北美 Wave Corporation 获得美国空军价值 100 万美元的合同，用于展示多功能空中发射平台。
• 2021 年 6 月– 赛峰集团和 GE 公司宣布合作开发新一代喷气发动机技术。
• 2020 年 6 月 – 西门子股份公司的 eAircraft 业务已被罗尔斯·罗伊斯公司收购。罗尔斯·罗伊斯是一家民用和军用飞机航空、船舶和工业燃气轮机制造商。西门子公司购买电动和混合电动航空推进装置标志着在制造更环保的发动机方面迈出了重要一步。