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游轮市场份额、增长和 COVID-19 影响分析,按类型(主流游轮、远洋游轮、豪华游轮等)、按尺寸(小型、中型和大型)、按应用(交通、休闲、等),以及 2024-2032 年区域预测

地区 :Global | 报告编号: FBI108152 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

游轮是为旅客提供休闲、娱乐航行的大型客船。这些船舶专为巡航而建造,并提供一系列船上设施和活动,以增强旅行体验。游轮通常设有各种设施,例如餐厅、酒吧、娱乐场所、游泳池、水疗设施、健身中心和购物区。它们配备了舒适的住宿,包括客舱和套房,可容纳大量乘客。

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主要市场洞察

对独特旅行体验和休闲活动的需求不断增长,推动了对游轮度假的需求,预计这将推动市场的增长。游轮提供了便捷且全包的旅行选择,吸引了众多寻求放松、娱乐和探索的游客。此外,不断扩大的中产阶级人口,尤其是新兴经济体的中产阶级人口,也促进了游轮业的增长。随着可支配收入的增加,更多的人有能力负担邮轮假期的费用,从而带来更大的客户群。

此外,世界各地现代化且设备齐全的邮轮码头和港口的发展提高了邮轮的可达性和便利性。这种基础设施的发展增强了该行业的增长潜力,并吸引邮轮公司扩大其业务。此外,邮轮公司不断投资增强船上设施、娱乐选择、餐饮体验和娱乐设施。这些创新迎合了不同乘客的喜好并吸引了回头客,推动了行业的增长。

然而,更严格的环境法规和可持续发展问题给游轮行业带来了挑战。遵守与排放、废物管理和生态保护相关的法规需要大量投资和运营调整。

COVID-19 对游轮市场的影响:

全球游轮业受到 COVID-19 大流行的严重影响。运营暂停、需求下降和财务损失是重大挑战。邮轮行程的变化以及严格的健康和安全协议的实施也影响了该行业。复苏缓慢且各地区有所不同,重点是可持续性和行业转型。政府的支持带来了一些缓解,重建乘客信心的努力正在进行中。该行业正在逐步恢复运营,并高度重视健康和安全。随着旅行限制的放松和消费者信心的改善,该行业有望反弹,但需要适应性和创新来克服大流行带来的挑战。

全球游轮市场,按type划分,市场分为主流游轮、远洋游轮、豪华游轮等。按规模划分,市场分为小型、中型和大型。根据应用,市场分为交通、休闲和其他。

主要见解

该报告将包括以下重要见解:

  • 该报告分析了详细的行业概况,包括定性和定量信息。
  • 该报告根据各个细分市场对巡航导弹市场进行了概述和预测。
  • 在评估了影响北美、欧洲、亚太地区、世界其他地区的经济、社会、政治和技术因素后,该报告还对北美、欧洲、亚太地区、世界其他地区等五个地区进行了全面的 PEST 分析。这些地区。

区域分析

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北美是全球游轮市场的主导市场。该地区拥有迈阿密、卡纳维拉尔港和温哥华等主要邮轮港口。加勒比海是北美游轮乘客的热门目的地,其次是阿拉斯加和地中海。预计欧洲在预测期内将出现显着增长。该地区是巴塞罗那、威尼斯和南安普敦等主要邮轮港口的所在地。

亚太地区是游轮市场的新兴市场。该地区拥有新加坡、香港和上海等主要邮轮港口。亚太地区邮轮乘客的热门目的地包括日本、东南亚和澳大利亚/新西兰。

关键人物

游轮市场竞争激烈,由几家主要参与者主导。该行业的一些主要参与者包括皇家加勒比国际机场、Cruise Critic、嘉年华邮轮、挪威邮轮、地中海邮轮、公主邮轮、美国邮轮、精致邮轮、云顶香港、柏林 MS 邮轮等。

细分

作者:type

按尺寸

按应用

按地区

  • 主流游轮
  • 远洋游轮
  • 豪华游轮
  • 其他
  • 交通
  • 休闲
  • 其他
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国、德国、法国、俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度、中国、日本、韩国和亚太地区其他地区)
  • 世界其他地区(中东和非洲以及拉丁美洲)

近期进展

  • 2023 年 5 月Atlas 将在南极洲扩张至三艘船,Atlas Ocean Voyages 从姊妹品牌 Nicko Cruises 手中接管 World Voyager 号,该公司将在 2023 年在南极洲部署三艘船-24 季节。这艘载客 200 人的游轮将于 11 月开始为 Mystic 品牌提供营收运营。
  • 2023 年 2 月,洛杉矶港就邮轮码头开发征求建议书。该港口已经经历了疫情后邮轮业的反弹,2022 年有 229 艘游轮停靠,这是自 2008 年以来最多的一次。预计到 2026 年,此类停靠数量将增加到估计 250 艘,其中包括运载更多乘客的大型船舶。
  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

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