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硫化胶囊市场规模、份额和行业分析,按材料类型(丁基橡胶、三元乙丙橡胶、有机硅等)、按类型(斜交轮胎硫化胶囊和子午线轮胎硫化胶囊)、按应用(乘用车、商用车)汽车、摩托车等)和区域预测,2024-2032 年

地区 :Global | 报告编号: FBI110355 | Status : Ongoing

 

主要行业见解

硫化胶囊在轮胎和其他橡胶部件的制造中发挥着重要作用。这是一个提高其物理性能和耐久性的硫化过程。它是轮胎硫化过程中使用的充气组件。该工艺具有多种优点,例如提高耐用性、减少制造缺陷、节省成本以及提高轮胎制造活动的生产率。

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轮胎和汽车行业是轮胎、软管、皮带和模制部件等制造产品的硫化胶囊的最大消费者。发展中经济体和发达经济体汽车行业的增长提高了轮胎制造的需求,从而刺激了硫化胶囊的需求,从而推动了行业扩张。例如,根据Marklines的数据,2024年法国汽车行业销量较2023年增长13%。此外,多个政府计划投资制造新轮胎工厂,这增加了对硫化胶囊的需求。例如,2024年1月,日本横滨橡胶有限公司计划投资约6520万美元在菲律宾建设新的制造工厂。所有这些因素都推动了市场的增长。

COVID-19 大流行对市场产生了复杂的影响。由于全球范围内长期实施封锁,各种汽车和橡胶制造厂被迫停止或减少运营。此外,原材料供应链的中断也阻碍了全球硫化胶囊市场的增长。

关键见解

该报告涵盖以下主要见解:

  • 微观宏观经济指标
  • 驱动因素、限制因素、趋势和机遇
  • 主要参与者采取的业务策略
  • 主要参与者的综合 SWOT 分析

细分

按材质 type

作者:type

按应用

按地区

  • 丁基橡胶
  • 三元乙丙二烯单体
  • 硅胶
  • 其他
  • 斜交轮胎硫化胶囊
  • 子午线轮胎硫化胶囊
  • 乘用车
  • 商用车
  • 摩托车
  • 其他
  • 北美(美国、加拿大和墨西哥)
  • 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、比荷卢经济联盟、北欧和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(中国、印度、日本、韩国、东盟、大洋洲和亚太地区其他地区)
  • 中东和非洲(土耳其、以色列、海湾合作委员会、北非、南非以及中东和非洲其他地区)
  • 南美洲(巴西、阿根廷和南美洲其他地区)

type 的分析

根据type,市场分为斜交轮胎硫化胶囊和子午线轮胎硫化胶囊。

由于乘用车、商用车的需求不断增长以及汽车行业安装产品的采用,预计子午线轮胎硫化胶囊细分市场将在预测期内显着增长。

由于采矿、农业和建筑行业的温和需求,预计斜交轮胎硫化胶囊细分市场将出现温和增长。此外,城市化和工业化的不断发展,也增加了汽车生产对此类产品的需求。

区域分析

我们对五个地区的全球硫化胶囊市场进行了研究:北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美洲。

由于硫化胶囊制造商的强大影响力以及印度、中国和日本等地的快速城市化和工业化,预计亚太地区将主导市场。这些因素创造了轮胎制造对硫化胶囊的需求,推动了市场增长。此外,亚太地区经济的稳定增长支持了汽车和轮胎工厂的扩张。

由于工业和汽车行业的需求不断增长,预计北美市场在预测期内将稳定增长。此外,乘用车、商用车和重型汽车等汽车产量的增长也推动了市场的扩大。

由于扩建新轮胎制造厂的投资增加以及汽车行业的强劲增长,预计欧洲市场在预测期内将温和增长。

由于工业化程度的提高和基础设施的发展,中东、非洲和南美市场预计将出现良好增长。这增加了对商用车轮胎的需求,推动了行业的增长。

全球固化膀胱市场分布(按原产地划分):

  • 北美 – 26%
  • 欧洲 – 21%
  • 亚太地区 – 38%
  • 中东和非洲 – 10%
  • 南美洲 – 5%

涵盖的关键参与者

该市场的主要参与者包括朗盛、大陆集团、聚合物工业制品有限责任公司、山东浠水永益橡胶、润通橡胶、大金轮胎、兴源集团、华河、大王金泰集团和轮胎胶囊有限公司。   

主要行业发展

  • 2023 年 5 月:朗盛子公司 Rhene Chemie 推出了一款适用于各种形状的新型高性能气囊。该公司在巴西、美国和阿根廷拥有三个制造工厂。这些硫化胶囊具有产品范围广、耐用性长等优点。   
  • 2023 年 3 月:大陆集团推出了一款新型 Conti Curing 胶囊,专为超高性能乘用车轮胎而设计。它减少了轮胎制造过程中产生的废物并提供了较长的耐用性。
  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

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