"高齿轮性能的市场情报"

电动卡车市场规模、份额和行业分析,按动力(BEV、PHEV 和 FCEV)、按车辆类型(轻型卡车、中型卡车和重型卡车)、按里程(150 英里、151-300 英里、及 300 英里以上),以及 2024-2032 年区域预测

最近更新时间: October 21, 2024 | 格式: PDF | 报告编号: FBI102512

 

主要市场洞察

2023 年全球电动卡车市场规模为 8.153 亿美元,预计将从 2024 年的 10.916 亿美元增长到 2032 年的 130.454 亿美元,2024-2032 年预测期间复合年增长率为 36.4%。

电动卡车市场是指汽车行业的一个领域,涉及由电动机和电池而非传统内燃机驱动的卡车的生产、销售和使用。这些卡车可能包括各种type,例如轻型卡车、中型卡车和重型卡车,以及专用车辆,例如送货车、垃圾车和半卡车。

电动卡车配备一个或多个电动机,驱动车辆的车轮前进。这些卡车由储存电能的大型电池组提供动力。这些电池组通常由锂离子电池组成,类似于消费电子产品和电动汽车中使用的电池。与传统卡车相比,电动卡车提供了更清洁、更可持续的运输解决方案,使其在各种应用中越来越受欢迎,包括送货车队、物流和城市交通。

COVID-19 的全球影响对 2020 年和 2021 年的市场产生了重大影响。对低排放和零排放商用车的汽车支持有助于帮助汽车行业的短期复苏。由于 COVID-19 的影响,2020 年卡车的需求有所下降,但 2021 年有所增加。然而,卡车原始设备制造商开发了技术先进的新电动卡车车型; 2021 年将有超过 170 款产品在中国境外上市。

电动卡车市场趋势

自动驾驶技术的不断采用正在推动市场增长

自动驾驶技术的最新趋势将影响全球市场。特斯拉、沃尔沃、维拉、戴姆勒等顶级制造商一直在为市场开发卡车自动驾驶技术。 Embark、Einride、TuSimple 等初创公司也开始开发这项技术。此外,自动驾驶卡车运输为卡车运输市场带来了更高的效率。货运公司每天需要运输大量货物。自动卡车将使公司能够用相同数量甚至更少的司机运输更多的货物,因为一个人将负责监控多辆卡车。

从长远来看,自动驾驶卡车技术将增加对电动卡车的需求,因为它是一种无人驾驶系统,具有易于使用、具有增值功能以及减少人为错误等优点。例如,2023 年 11 月,Aurora Innovation 宣布在其休斯顿商业货运码头的支持下,开通第一条连接达拉斯和休斯顿的无人驾驶卡车车道,并于 2024 年推出。

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电动卡车市场增长因素

燃油价格上涨将创造对电动卡车的需求

全球燃油价格高度不确定且不断上涨。加油解决方案的成本也会因地区而异,并随着时间的推移而增加。随着汽油价格上涨,电动汽车看起来对消费者更具吸引力。据估计,普通美国人每年为一辆轻型商用车加油的费用约为 3,500 美元。使用合适的电力推进系统为类似车辆提供燃料的估计成本约为 850 美元,大约低三倍。电动汽车的运行成本比内燃机汽车低得多,因为电动机比汽油发动机更高效。此外,大约 85% 的能量通过电动机转化为运动;另一方面,汽油动力汽车的这一比例约为 40%。在电力和燃料成本相同的情况下,拥有商用电动汽车比汽油汽车更便宜。主要国家也正在重点发展充电基础设施,这将在预测期内激增对这些卡车的需求。

限制因素

电动汽车的高制造成本正在重新限制市场增长

制造电动卡车所需的初始资产比CNG、石油和柴油卡车高得多。用于生产的零部件和机械的成本也相对较高。这主要是由于卡车使用的电池成本高昂。欧洲占全球电动汽车组装量的四分之一以上,但除了占 20% 的钴加工之外,它的供应链很小。此外,美国在全球电动汽车电池供应链中的地位更为次要,仅占电动汽车产量的10%和电池产能的7%。这些卡车的生产不如其他传统燃油卡车复杂,因此受市场电池价格的影响很大。此外,在大多数地区,电池所需的原材料都需要进口,这也加剧了电池的高价格。由于成本高昂,目前此类商用车的生产受到限制。根据《福布斯》能源创新报告,目前电动卡车的制造成本比柴油或汽油卡车高得多。尽管如此,到 2030 年,随着电池价格的下降,与柴油和汽油车型相比,它的价格仍将便宜 50%。 

电动卡车市场细分分析

通过推进分析

电池电动汽车 (BEV) 凭借在零排放区不生产废气和交付等利润而引领市场

按驱动方式,市场分为电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)。

纯电动汽车细分市场因其优势和在中国、美国以及欧洲国家等多个国家的采用而占据最大的市场份额。到 2023 年,中国将占电动卡车注册量的近 70% 至 80%。根据纯电动汽车销量和最新发展,电动卡车市场增长预计将显着加速。

插电式混合动力汽车 (PHEV) 细分市场占据第二大市场份额。该部分提高了卡车的舒适度和整体性能。重点企业专注于插电式混合动力卡车的研发。这些因素将对该细分市场的增长产生积极影响。

FCEV 细分市场占据第三大市场份额。该细分市场的增长归功于产品的优势以及主要货运公司的发展。

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按车辆 type 分析

轻型卡车凭借低维护成本和高性能占据了最大的市场份额

根据用途,市场分为轻型卡车、中型卡车和重型卡车。

2023年,轻型卡车细分市场占据最大市场份额。轻型卡车销量持续增长。 2023年中国轻卡保有量最多;这一增长归功于该国的主要市场参与者和原始设备制造商。由于对二氧化碳 (CO2) 绩效标准的响应不断增强,欧洲在 2023 年将成为第二大市场份额。

2023年,中型卡车细分市场占据第二大市场份额。中国、美国和欧洲国家对中型卡车的需求更为显着。功能和服务比基本的可靠性和安全性更重要。由于交通限制对电动卡车的需求不断增长,该细分市场到 2023 年将占据第三大市场份额。

按范围分析

由于电动卡车的不断发展,151-300英里占据市场

根据续航里程,市场分为 150 英里、151-300 英里和 300 英里以上。

2023 年,151-300 英里细分市场占据最大的市场份额。该细分市场的增长归因于亚太地区电动卡车销量(151-300 英里范围)的注册和增加。

2023 年,150 英里细分市场占据第二大市场份额。该细分市场的增长归功于市场中关键公司的关键发展。 300 英里以上细分市场占据第三大市场份额,考虑到该细分市场巨头的最新发展,预计未来将占据领先地位。

区域见解

Asia Pacific Electric Truck Market Size, 2023 (USD Million)

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亚太地区电动卡车市场份额领先(其中中国占据大部分份额),2023 年达到 2.245 亿美元。其中因素包括商用电动汽车销售和注册的增长。例如,2023年,中国从2022年到2023年呈现显着增长;此外,在中国、日本和印度等主要国家,大多数消费者更喜欢商用电动汽车。这将导致该地区对这些卡车的需求激增。

由于对零排放和降低运输成本的电动卡车的高需求,预计欧洲市场将出现大幅增长。 2023年,轻型商用车主要销往欧洲。这可能反映出大多数电动轻型商用车是为了固定交付区域内的特定用途而购买的,可能不需要延长行驶里程。这将导致产品需求呈指数级增长。

预计北美市场也将出现有希望的增长。在美国,电动卡车品牌的需求持续增长。美国每个公共充电点的电动轻型车数量为18辆。此外,政府还加大了充电站基础设施投资。这些因素将影响市场增长。

电动卡车市场重点企业名单

比亚迪有限公司凭借勤奋的合作伙伴关系和行业领先的产品引领市场

比亚迪有限公司是市场的主导企业之一。其业务主要包括电动卡车的开发和制造。这些都使公司能够抢占更大的市场份额。

主要公司简介:

  •  特斯拉公司(美国)
  •  戴姆勒股份公司(德国)
  •  比亚迪有限公司(中国)
  •  塔塔汽车(印度)
  •  AB 沃尔沃(瑞典)
  •  斯堪尼亚 AB(瑞典)
  •  Paccar Inc.(美国)
  •  主力(美国)
  •  Navistar International Corp.(美国)
  •  日野汽车有限公司(日本)

主要行业发展:

  • 2023 年 5 月 - Freightliner 推出了用于提货和送货应用的系列生产 eM2,该产品已准备好订购,并将于今年秋季开始生产。与此同时,Freightliner 推出了一款创新型 eM2 中型卡车,旨在借鉴职业应用中的真实客户体验。
  • 2023 年 4 月 - 戴姆勒卡车在美国推出新的电动中型卡车品牌 Rizon 将提供采用磷酸铁锂电池技术的 4 级和 5 级卡车,并于 2023 年第三季度开始生产分销将通过与 Velocity Vehicle Group 的独家协议开始。 Rizon 卡车的行驶里程为 75 英里至 110 英里或 110 英里至 160 英里。
  • 2022 年 5 月 –戴姆勒与 Sysco 签署购买 800 辆 Freightliner eCascadia 电动卡车的合同;第一批货物将于年底前交付。 800 辆卡车的部署将于 2026 年完成。通过这笔交易,该公司将为 35% 的车队实现电气化。
  • 2022 年 5 月 – 塔塔汽车公司推出了电动货运汽车 Ace-EV。它将是最先进、最适合城市内应用的零排放小型商用车(SCV)。此外,塔塔汽车还宣布与亚马逊、BigBasket、City Link、DOT、Flipkart、LetsTransport、MoEVing 和 Yelo EV 签署谅解备忘录。根据这份谅解备忘录,塔塔汽车公司将提供 39,000 辆 Ace EV。
  • 2022 年 9 月 –沃尔沃卡车宣布开始销售重型全电动沃尔沃 FH、沃尔沃 FM 和沃尔沃 FMX,计划于 2022 年末开始批量生产。这些卡车可以总重量为 44 吨,这三种型号约占公司销售额的三分之二。

报告覆盖范围

研究报告涵盖了详细的市场分析。重点关注领先企业、产品type、领先产品应用等关键方面。除此之外,该报告还提供了对电动卡车市场趋势的见解,并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外,报告还对近年来推动其增长的几个因素进行了深入分析。

An Infographic Representation of Electric Trucks Market

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报告范围和细分

属性

详细信息

学习期限

2019-2032

基准年

2023

预计年份

2024

预测期

2024-2032

历史时期

2019-2022

增长率

2024 年至 2032 年复合年增长率为 36.4%

单位

价值(百万美元)

细分

通过推进

  • 纯电动汽车
  • 插电式混合动力汽车
  • 燃料电池电动汽车

乘车type

  • 轻型卡车
  • 中型卡车
  • 重型卡车

按范围

  • 150 英里
  • 151-300 英里
  • 超过 300 英里

按地理位置

  • 北美(按推进力、按车辆 type 和按航程)
    • 美国
    • 加拿大
  • 欧洲(按推进力、按车辆 type 和按航程)
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 欧洲其他地区
  • 亚太地区(按推进力、按车辆 type 和按航程)
    • 中国
    • 日本
    • 印度
    • 亚太地区其他地区
  • 世界其他地区(按推进力、按车辆 type 和按航程)
    • 中东和非洲
    • 拉丁美洲

经常问的问题

Fortune Business Insights 表示,2023 年全球市场规模为 8.153 亿美元,预计到 2032 年将达到 130.454 亿美元。

2023年,亚太市场规模为4.218亿美元。

预测期内(2024-2032年)市场复合年增长率将达到36.4%。

2023 年,纯电动汽车细分市场占据最大市场份额。

燃料价格的上涨将创造产品需求。

戴姆勒公司、沃尔沃集团和斯堪尼亚公司是全球市场的主要参与者。

2023 年,亚太地区占据最大市场份额。

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