电动汽车电池冷却板市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按车辆类型（乘用车和商用车）、按推进类型（BEV 和 HV）、按技术（液体冷却和空气冷却）、按电池类型（锂离子和镍氢）以及区域预测，2023 年 � 2030 年

2022年，全球电动汽车电池冷却板市场规模为14.3亿美元。预计该市场将从2023年的18.6亿美元增长到2030年的72.6亿美元，预测期内复合年增长率为21.4% .

电动汽车 (EV) 电池冷却板是一个设计用于管理电动汽车电池组温度的组件。它通常由带有通道或通道的导电板组成，冷却液（例如冷却剂或制冷剂）通过通道或通道循环。这有助于散发充电和disc充电过程中产生的热量，保持电池单元的最佳工作温度并确保其效率、性能和寿命。为了提高性能而越来越多地采用先进冷却系统预计将推动电动汽车电池冷却板市场的增长。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间电动汽车销量的增加和技术发展推动了市场需求

在早期阶段，疫情扰乱了全球供应链，影响了电动汽车电池冷却板等电动汽车零部件的生产。材料和零部件供应的延迟导致生产放缓和成本增加。疫情造成的经济不确定性导致消费者对电动汽车的需求减少，影响了整个电动汽车市场。这反过来又增加了对电池冷却板的需求。

然而，一些政府在疫情期间实施了刺激计划和激励措施来支持电动汽车行业。这些措施促进了电动汽车销量的增长，从而带动了电动汽车零部件市场的发展，间接影响了电动汽车电池冷却板的需求。

最新趋势

液体冷却系统的进步和采用趋势推动市场发展

全球市场持续的主要趋势之一是液体冷却系统的进步和采用。液体冷却涉及冷却剂通过电池单元附近的通道或板循环，具有多种优点。液体冷却可以非常有效地散发电池运行过程中产生的热量，从而保持电池组内的最佳温度水平。这种效率有助于提高电池性能、安全性和寿命。随着电动汽车制造商努力提高电池技术和能量密度，先进的热管理变得至关重要，从而推动了对冷却板的需求。

电动汽车行业的趋势是转向可提供更长行驶里程的高能量密度电池。例如，2023年3月，Qpi科技旗下QpiVolta开发出高能量密度的锂基固态电池。 QpiVolta 的 NMC 电池能量密度高达 360 Wh/kg，无钴 LFP 电池能量密度高达 220 Wh/kg。

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驱动因素

电动汽车行业的快速扩张推动了电动汽车电池冷却板市场的发展

推动市场增长的关键因素是电动汽车 (EV) 行业的快速扩张。由于环境问题和政府激励措施，电动汽车的需求持续增长，对高效电动汽车电池冷却板的需求变得至关重要。冷却板在维持电动汽车电池的温度、确保其性能、安全性和寿命方面发挥着至关重要的作用。

随着越来越多的消费者和企业选择电动汽车而不是传统的内燃机汽车，对电动汽车零部件的需求不断增长，包括电池和相关冷却系统，例如冷却板。电动汽车市场的增长促进了电池技术和冷却解决方案的创新，从而带来更高效、更有效的电动汽车电池冷却板，可以满足对更大、更强大的电动汽车电池的需求。

限制因素

液体冷却系统的技术问题可能会阻碍市场增长

大多数电动汽车制造商在其电动汽车中采用液冷板。任何技术缺陷，例如泄漏、腐蚀和其他故障都可能会阻碍液冷板市场的发展。由于液体冷却系统依赖于冷却剂的循环，任何故障、损坏或制造缺陷都可能导致冷却剂泄漏。这些泄漏会带来安全风险，包括电气故障、火灾，甚至乘客或急救人员触电。电动汽车电池遇到的主要液体冷却系统问题包括泄漏、腐蚀、堵塞、气候相关挑战和老化等问题。值得注意的是，液体冷却系统带来了空气冷却系统所没有的独特挑战，这可能会阻碍其采用。

细分

按车辆 type 分析

环境问题推动乘用车市场增长

按车辆type，市场分为乘用车和商用车。乘用车领域拥有全球最高的电动汽车电池冷却板市场份额，预计在 2023 年至 2030 年期间将实现增长。乘用车占汽车市场的最大部分，由于环境问题、政府激励措施和电动汽车技术的进步，对电动乘用车的需求不断增长。这代表了该细分市场在电动汽车电池冷却市场的主导地位。

商用车领域占据第二大市场份额。电动商用车由于降低了运营成本、燃料费用和维护成本而提供了潜在的成本节约。这吸引了商业部门组织，从而推动了该细分市场的增长。

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按推进 type 分析

由于政府对纯电动汽车的激励措施不断增加，纯电动汽车细分市场处于领先地位

根据推进type，市场分为 BEV 和 HV。纯电动汽车领域拥有全球最大的市场份额。由于纯电动汽车运行安静、运营成本较低且对环境影响较小，许多消费者越来越多地选择纯电动汽车。此外，各国政府积极提供激励福利和零排放目标，支持各自地区的纯电动汽车销售。此外，根据国际能源署 (IEA) 的数据，2022 年纯电动汽车销量约为 730 万辆。与上一年（2021 年）的 460 万辆纯电动汽车相比，纯电动汽车细分市场增长了 58.7%。消费者偏好的这种转变是纯电动汽车细分市场主导地位的重要驱动力。

HV 细分市场拥有第二大市场份额。该细分市场的增长是由混合动力技术的持续改进推动的，包括更先进的电池系统和再生制动系统，可提高混合动力汽车的性能和效率。

按技术分析

由于电动汽车快速充电基础设施的不断发展，液冷细分市场占据市场地位

按技术划分，市场分为液冷和风冷。液冷领域在全球占有最大的市场份额。该部门的增长归因于全球电动汽车快速充电基础设施的增加。例如，2023 年 6 月，美国交通部 (DOT) 规定直流快速充电器 (DCFC) 可以在已安装的车站的繁忙走廊上实现快速充电。 DCFC 设备只需 20 分钟到 1 小时即可将 BEV 充电至 80%。在此过程中，电池产生大量热量，可以通过液体冷却系统有效冷却。预计这一发展将在预测期内推动市场增长。

风冷领域占据第二大市场份额。与液体冷却系统相比，空气冷却系统的安装和维护通常更简单且更具成本效益。这使得它们成为寻求降低成本的制造商的有吸引力的选择。这些优点催生了电动汽车电池冷却系统对空气冷却板的需求。

按电池 type 分析

随着技术的进步和电动汽车性能的提高，锂离子电池市场将迎来增长

按电池type，市场预计为锂离子电池和镍氢电池。锂离子电池领域拥有全球最大的市场份额。该细分市场的增长归因于电池在功率输出和加速方面提供了优异的性能，满足了电动汽车快速加速和高扭矩的需求。这刺激了市场细分增长的需求。

镍氢市场占有第二大市场份额。 NiMH（镍氢）电池多年来一直用于混合动力电动汽车。它们是一项成熟且经过验证的技术，可推动该细分市场的市场增长。

区域见解

我们对北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区的市场进行了分析。

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2022 年，亚太地区的销售额将达到 7.3 亿美元，很可能占据市场主导地位。亚太地区将在 2022 年占据市场主导地位，并预计将在整个预测期内继续保持主导地位，复合年增长率最快。亚太地区国家，特别是中国、日本、韩国和印度，是电动汽车及其零部件的主要制造中心。这些国家建立了强大的供应链和制造基础设施，使得生产电池冷却板和其他电动汽车零部件具有成本效益。这促进了该地区在市场中的主导地位和增长。

欧洲拥有第二大市场份额，因为该地区是电动汽车的早期采用者。该地区的增长主要得益于欧洲对绿色出行和减少碳足迹的承诺。因此，电动汽车得到了大力支持，作为实现更清洁、更可持续交通的努力的一部分。例如，2022年10月，欧盟达成政治协议，到2035年禁止销售非电动汽车。

北美市场的增长受到该地区电动汽车需求不断增长的推动。充电基础设施（包括公共充电站和家庭充电解决方案）的扩展缓解了里程焦虑，使电动乘用车更加适合日常使用。这推动了电动乘用车的采用，间接推动了市场的发展。 2023年9月，美国政府投资1亿美元用于修复和更换现有和未运营的电动汽车充电基础设施。

主要行业参与者

公司专注于提供广泛的产品来获得竞争优势

主要市场参与者包括博格华纳公司、索格菲集团和德纳有限公司。制造商专注于为全球各种车辆提供技术先进的电动汽车电池冷却板。

Dana Limited 是领先的电动汽车电池冷却板制造商之一。该公司专注于研发活动，开发具有改进能力的新创新产品。该公司提供用于安装硬罐电池模块的液冷板。该公司为这些冷却板开发了一种轻质铝设计。

主要公司简介：

• 博格华纳公司（美国）
• 索格菲集团（意大利）
• Dana Limited（美国）
• 宁波奇文新材料科技有限公司（中国）
• Modine Manufacturing Company（美国）
• 高级 Flexonics（美国）
• 哥伦比亚斯塔弗有限公司（英国）
• 深圳市科创新材料有限公司（中国）
• ESTRA（美国）
• Vikas 集团（印度）
• Mersen Corporate Services SAS（法国）
• 博伊德公司（美国）
• 浙江三花汽车零部件（中国）
• 马勒有限公司（德国）
• ONEGENE（美国）
• 银轮股份有限公司（中国）

主要行业发展：

• 2023 年 3 月 - Columbia Staver Limited 推出/设计了一款冷板，可以显着降低各个电池单元之间的温差。等温冷板的入口和出口位于板的同一端。入口和出口连接器可以按客户指定，并且可以与歧管成一直线或成 90°。
• 2022 年 10 月 - Modine Manufacturing Company 与 The Shyft Group 签署协议，为 Blue Arc EV Solutions Class 3 全电动运输车辆部署定制 EVantage 电池热管理系统。 Modine EVantage Shyft 解决方案提供了一个用于电池热管理、电力电子冷却和乘客舒适度的集成系统。
• 2022年9月 - 宁波奇文新材料科技有限公司推出FSW液冷板。 FSW 可形成具有卓越机械强度的固态粘合。这确保了冷却板的结构完整性，使其坚固耐用。
• 2022 年 8 月 - Dana Limited 宣布，该公司将在密歇根州奥本山建立新的电池冷却板制造工厂，估值为 5,420 万美元。该项目预计到 2025 年将创造 200 个就业岗位。该公司计划租赁一栋 350,000 平方英尺的建筑，在那里生产电动汽车电池冷却板，旨在从锂离子电池中提取热量。计划于 2023 年初开始生产。
• 2022 年 3 月 - Senior Flexonics 宣布，该公司正在研究在电动汽车电池热管理板的制造过程中使用粘合剂的可行性和好处。该研究和开发项目由威尔士政府与欧洲区域发展基金合作提供部分资助。

报告覆盖范围

电动汽车电池冷却板市场研究报告提供了详细的分析，重点关注主要市场参与者、竞争格局和车辆type等关键方面。此外，该报告还包括对市场趋势的洞察，并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of Electric Vehicle Battery Cooling Plate Market

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