电动汽车电轴市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按车辆类型（乘用车和商用车）、驱动类型（全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动）和区域划分预测，2023-2030

2022年全球电动汽车电桥市场规模为411.3亿美元。预计该市场将从2023年的502.7亿美元增长到2030年的1526.1亿美元，预测期内复合年增长率为17.2%。

电动汽车电轴是一种传动系统组件，将电动机、变速器和差速器组合成一个单元。它旨在为电动汽车的一个或多个车轮提供动力。电桥负责将车辆电池组中存储的电能转换为机械能来运行车辆。它比传统的传动系统更高效、更紧凑，因为它不需要单独的内燃机、变速箱和差速器。

由于人们对气候变化的日益担忧和减少温室气体排放的意识，电动汽车的采用日益增多，这将在预测期内推动市场发展。此外，消费者需求、电动汽车技术的改进以及政府促进电动汽车部署的激励措施和法规也将推动市场增长。然而，高昂的制造和资本成本以及电桥对稀土金属的依赖可能会限制电动汽车电桥市场的增长。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间面临严峻挑战，电动汽车需求下降

由于政府为减缓 COVID-19 传播而实施的封锁和其他措施，多家汽车工厂及其供应链网络受到干扰。这导致电动汽车的生产和交付延迟，从而阻碍了对电动车桥的需求。由于政府和监管机构实施的旅行限制，人们呆在家里并减少了出行，因此大流行导致对所有 type 车辆的需求下降。这对电动汽车电桥市场发展产生了负面影响。不过，多国政府采取了刺激电动汽车市场增长的措施，例如扩大或增加电动汽车购买激励措施，从而推动了疫情后的市场增长。

最新趋势

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通过协作、协议和伙伴关系开发可持续电动汽车组件，推动市场增长

世界各地对电动汽车的需求正在增长。然而，它们的性能和承受能力之间存在显着差异。这就是为什么汽车零部件制造商和整车制造商之间的战略合作伙伴关系呈指数级增长，以加速电动汽车并实现大规模采用。

汽车零部件制造商致力于根据汽车制造商的要求提供高效、高性能和高度集成的电子车桥。此外，由于企业积极参与不同的战略，电桥正在引入多样性和持续创新，扩大了电动汽车电桥市场的增长。

例如，2021 年 6 月，利纳马公司与 Exro Technologies 签署合作协议，重点共同开发采用 Coil Driver 技术的先进电动汽车电桥，这将有助于降低利纳马电桥产品的成本并提高性能线。此外，2022 年 10 月，GKN Automotive 与 Ariel 签署了合作协议。根据此次合作，吉凯恩将为 Ariel HIPERCAR 开发和生产电动动力总成。

驱动因素

电动汽车需求的增长和采用推动市场增长

越来越多的人采用电动汽车来促进高效、清洁和可持续的环境。这为市场创造了利润丰厚的增长机会。

汽车污染和气候变化引起的环境问题增加了对电动汽车的需求。化石燃料储备的枯竭以及汽油和柴油价格的上涨促使人们转向电动汽车。这推动了市场的进步。

2021 年注册电动汽车约 660 万辆，使道路电动汽车总数达到 1,650 万辆。 IEA表示，考虑到2050年的净零排放协议，该组织预计到2030年电动汽车的数量将超过3亿辆，其中60%来自新车销售登记。这些因素将增加电动汽车的采用，从而推动预测期内的市场增长。

电动汽车基础设施的发展以及政府补贴和计划的可用性，以促进市场增长

为了创造可持续的未来并提高电动汽车的采用率，各国政府致力于实施计划和补贴以促进这些汽车的销售。例如，印度政府启动了一项名为“FAME”（混合动力和电动汽车更快采用和制造）和 e-AMRIT 的计划。根据这些计划，政府将为购买电动汽车的人提供disc金额的激励和补贴。

为了为电动汽车提供高效的服务，多个国家的政府和监管机构与主要参与者合作，重点关注电动汽车充电站的安装，以提高电动汽车的采用率。例如，2022年9月，Blink Charging Co.与爱荷华州牛顿市签署了合同。该合同的重点是在该市安装 Blink IQ 200 快速 2 级充电站。 IQ 200 产生 80 安培的输出，充电一小时可行驶 65 英里。该充电器可以为任何电池电动或插电式混合动力汽车充电。这些举措将推动电动汽车电桥市场的增长。

限制因素

电子车桥和电动汽车的高制造成本阻碍了市场增长

电动汽车的制造需要庞大的资本基础。电动汽车动力总成和电桥新技术的进步使汽车制造商的研发工作变得更加复杂，导致研发投资成本总体增加。此外，由于稀土金属用于同步电机的永磁体，电动汽车制造商面临着困难，因为这些原材料成本高昂且市场供应较少。因此，供应链中断导致原材料短缺，导致电动汽车成本增加，成为市场增长的主要制约因素。

细分

按车辆type分析

对私人交通相对于公共交通的偏好不断上升，推动乘用车细分市场的增长

按车辆type，市场分为乘用车和商用车。

乘用车领域占据了很大的市场份额。该细分市场也被认为是市场上增长最快的细分市场，在预测期内录得可观的复合年增长率。这一增长归因于乘用车的使用量增加，因为由于新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆发，越来越多的人使用私家车而不是公共交通。

到 2022 年，商用车领域将占据相当大的市场份额。这一增长归因于各国政府越来越倾向于电动公交车，以减少二氧化碳排放并提供可持续的公共交通。

按驱动器 type 分析

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四轮车的价格实惠以及前轮驱动车辆的日益普及将促进细分市场的增长

根据驱动type，市场分为全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动。

前轮驱动领域目前在全球市场占据主导地位。预计该细分市场在预测期内将以最快的复合年增长率增长。这些系统的制造和维护成本比后轮驱动或全轮驱动系统更具成本效益。这使得前轮驱动车辆对客户来说更加实惠，从而推动了市场增长。

全轮驱动细分市场在 2022 年占据了重要的市场份额。这是由于全轮驱动在全球汽车行业日益普及。此外，SUV 和跨界车的日益普及可能会在预测期内增加对这种驱动器的需求。

到2022年，后轮驱动细分市场将占据相当大的市场份额。车辆系统每年都在不断进步。后轮驱动系统往往具有更好的操控性和牵引力，特别是在注重性能的车辆中。这可能会推动预测期内的市场增长。

区域见解

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亚洲发展中国家电动汽车销量的增加和强大的支持生态系统是亚太市场增长的原因

亚太地区在 2022 年电动汽车电桥市场份额中占据主导地位，其复合年增长率在预测期内增长最快，到 2022 年其价值将达到 209.7 亿美元。该地区正在经历快速的城市化和许多亚洲人口的增长国家持续增长。这增加了对可持续交通替代方案的需求，这些替代方案有助于缓解城市地区的拥堵和空气污染。这创造了对电动汽车的利润丰厚的需求，从而推动了区域市场的发展。

2022年北美市场出现显着增长。人们对气候变化和化石燃料影响的认识和担忧不断增强，迫使消费者购买电动汽车。这将在未来几年扩大区域市场规模。

欧洲市场在 2022 年占据了相当大的市场份额。许多欧洲政府都实施了政策和激励措施来促进电动汽车的采用，包括赠款、税收抵免和其他财政福利。这提高了对电动汽车的需求，从而推动区域市场的增长。

2022年，世界其他地区市场将出现不错的增长。许多主要公司正在增加对电动汽车基础设施的投资，从而在预测期内推动电动汽车电桥的销售。

主要行业参与者

聚焦电桥技术新发展，推动市场竞争

全球市场由众多全球和区域参与者组成。据观察，全球和区域参与者都拥有多样化的产品组合，并且非常注重地域扩张。绝大多数区域参与者都专注于通过经销商和生产活动进行收购和扩张计划。他们还根据最新趋势和技术开发产品，并将研发投资增加到disc。

德纳有限公司凭借勤奋的合作伙伴关系和行业领先的产品占据市场主导地位

Dana Limited 是一家领先的动力传动系统和电力推进系统供应商。该公司的工程师制造和分销汽车动力传输和能源管理解决方案。 Dana Limited 成立于 1904 年。该公司拥有 40,200 名专业人员，总部位于美国俄亥俄州莫米。2022 年，该公司实现收入 89.4 亿美元，较 2020 年收入增长 25.91%。 Limited 为轻型车辆、商用车辆和非公路车辆提供产品和服务。在这些部门下，该公司正在制造和提供电动汽车电桥，以提高驾驶效率。

主要公司简介：

•  Dana Limited（美国）
•  罗伯特·博世有限公司（德国）
•  吉凯恩汽车有限公司（英国）
•  日本电产株式会社（日本）
•  ZF Friedrichshafen AG（德国）
•  舍弗勒股份公司（德国）
•  利纳马公司（加拿大）
•  麦格纳国际公司（加拿大）
•  苏州汇川汽车有限公司（中国）
•  Vitesco Technologies Group AG（德国）

主要行业发展：

• 2022 年 5 月–日本电产在中国浙江平湖举行旗舰电桥工厂建设签约仪式。该工厂建成后，公司计划到2025年销售电桥360万辆，规划产能700万辆。
• 2022 年 10 月 –GKN Automotive 与 Ariel 签署合作伙伴关系。根据合作伙伴关系，吉凯恩将为 Ariel HIPERCAR 开发和生产电动动力总成。
• 2021 年 9 月–Dana Limited 开始为 Freightliner Custom Chassis Corporation 的零排放电动运输车辆生产电桥。根据合同，德纳将为 Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) 的全电动 MT50e 中型最后一英里送货车提供 eS9000r 电子轴。 eS9000r e-Axle - Spicer 电动零 6 e-Axle 系列中的首款产品 - 采用定制的 Spicer S130 后驱动轴设计，包括变速箱和电机，可提供高达 240 kW 的功率来支持驾驶射程 170 英里。
• 2021 年 9 月– 利纳马公司推出了 eLin 产品解决方案集团，专注于为利纳马的产品在工业和移动领域以及其他新市场创造市场机会。新的eLIN集团专注于四大领域，例如发电、电力存储、推进系统以及电动汽车结构和底盘产品。在该集团下，该公司将开发、设计和制造电子车桥，以提高电动汽车的效率和性能。
• 2020年8月 –纬湃科技为东风乘用车公司推出全集成电驱动桥EMR3。 EMR3将被东风汽车用于中国A级车逸轩汽车的纯电动版本。 EMR3 可提供 120 kW 的功率和高达 260 Nm 的扭矩。它的重量不到 80 公斤，结构紧凑，对系统进行了充分验证。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Electric Vehicle E-axle Market

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研究报告涵盖了对市场的详细分析。重点关注龙头企业、产品type、主要产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对最新市场趋势的见解，并重点介绍了汽车行业的关键发展。除了上述因素外，报告还对近年来推动市场增长的几个因素进行了深入分析。

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