电动汽车轮胎市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按车辆类型（乘用车和商用车）、推进类型（电池电动汽车 (BEV) 和混合动力汽车 (HEV)）、按销售渠道（OEM 和售后市场） ），按轮胎尺寸（最大 17°、18" 至 21" 和 21" 以上）和区域预测，2023 年至 2030 年

2022年全球电动汽车轮胎市场规模为172.4亿美元。预计该市场将从2023年的226.4亿美元增长到2030年的1280亿美元，预测期内复合年增长率为28.07%。< /p>

车辆配备的电动汽车轮胎具有与标准轮胎不同的各种形状。轮胎往往更高更窄，这有助于减少滚动阻力并提高行驶里程。电动汽车轮胎配备吸音泡沫，明显比内燃机汽车轮胎安静。此外，轮胎可以显着影响电动汽车的整体性能。电动汽车轮胎市场的增长是由电动汽车需求的增加以及电动货车、公共汽车和卡车用于商业目的的采用推动的。

英国、德国、韩国、中国和日本等主要国家的电动汽车采用率不断上升也推动了增长。加拿大、墨西哥、澳大利亚、印度和其他新兴经济体电动汽车仍处于初始采用阶段。对电动乘用车和商用车不断增长的需求转化为对电动汽车轮胎的更高需求。这一因素将有助于在预计的时间内扩大全球市场份额。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

COVID-19 大流行导致轮胎需求减少和生产中断

COVID-19 对 2020 年和 2021 年的市场产生了重大影响。该流行病主要影响了汽车行业。汽车产量突然下降，从而影响了整个汽车行业的轮胎需求。 

COVID-19对电动汽车市场产生了积极影响，疫情期间电动汽车（乘用车）的需求增加。 2021年电动汽车销量创历史新高，电动汽车轮胎在COVID-19大流行后期经历了正增长。

随着 COVID-19 的影响消退，主要市场参与者见证了巨大的机遇。例如，2020 年 11 月，大陆集团与 MOIA 签署了一份合同，以帮助实现未来的可持续出行。 conti360 车队解决方案合同涵盖大众子公司的电动车队。这家优质轮胎制造商根据 Conti360° 车队解决方案里程合同，为德国汉堡和汉诺威的共享出行服务提供商 MOIA 提供轮胎和服务支持。 

最新趋势

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采用物联网 (IoT) 推动市场增长的趋势呈上升趋势

采用支持物联网 (IoT) 的智能设备是该市场持续的主要趋势之一。物联网连接的不断扩大以及物联网在全球汽车行业的渗透正在加速电动汽车智能轮胎的开发和采用。此外，领先的轮胎制造商正在开发智能轮胎的功能，依靠物联网连接来提高效率、提高安全性并延长轮胎寿命。

向物联网的转变使汽车制造商能够使用支持物联网的联网轮胎提供的智能轮胎压力监测系统 (TPMS) 来提高轮胎监测的准确性。据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 统计，近 11,000 起车祸是由于轮胎故障而发生的。借助物联网驱动的 TPMS，轮胎嵌入式传感器和车辆中央计算系统之间的直接网络信号取代了传统的监测方法，大大提高了轮胎状况信息的准确性。因此，对支持物联网的联网轮胎的需求不断增加，以提供智能 TPMS 进行定期轮胎监控，以避免汽车或车队碰撞，这可能会影响预测期内的市场发展。

驱动因素

电动汽车需求不断增加以促进市场增长

电动汽车需求的增加以及随之而来的销量的增加必将在预测期内加速市场增长。智能轮胎或联网轮胎主要用于新一代电动汽车。乘用车和商用车对不间断连接解决方​​案的需求不断增长，以增强监控、安全性和舒适性。汽车制造商专注于电动汽车的早期开发，以提供低运营成本、减少维护、发出极低的声音等，这是推动电动汽车采用的一些关键因素，进一步影响市场增长。此外，大多数新一代电动汽车都配备了增强的互联网连接和高水平的自主性，以及先进的安全技术，如 ADAS、平视显示器等。总之，电动汽车销量的激增以及新兴经济体的高渗透率必将在未来几年推动电动汽车轮胎的采用。

限制因素

电动汽车轮胎的使用寿命较低和成本较高可能会限制市场增长

轮胎对于车辆的性能起着非常重要的作用。高性能轮胎的使用可实现高效的电动汽车性能。内燃机汽车和电动汽车使用不同的轮胎。电动汽车比内燃机汽车产生更多的电力；此外，由于电池的原因，电动汽车比内燃机汽车重。由于电动汽车产生的加速度，其轮胎磨损速度比内燃机汽车快 20% 左右。因此，电动汽车重量和扭矩的增加给轮胎带来了更大的压力并缩短了其使用寿命。因此，电动汽车轮胎的使用寿命较短阻碍了市场的增长。由于特殊要求，电动汽车轮胎的平均成本高于内燃机轮胎。例如，电动汽车往往加速很快，需要一系列橡胶化合物来减少潜在的打滑。因此，电动汽车轮胎寿命较短和成本较高共同限制了市场增长。

细分

按车辆type分析

由于需求增加，乘用车细分市场将占据最大份额

由于中国、印度、挪威和德国等国家的销量不断增长，乘用车领域占据了最大的市场份额。 2022年，中国电动汽车销量增长22.70%。中国是全球乘用车行业增长的领先者。区域汽车制造商也在寻求拓展新市场。例如，2022年9月，比亚迪签署在泰国建设新能源汽车工厂的合同。该公司计划进军泰国和日本乘用车市场，工厂投产后年产能约为15万辆。  

商用电动汽车仍处于采用阶段，其需求逐年增长。 MAERSK、Pitney Bowes、XPO、FedEx Express、DHL Supply Chain 等物流和运输公司越来越关注转向电动汽车。与此同时，许多国家的政府正在推广电动公交车作为公共交通。广泛的电动汽车转变将在预测期内为该市场创造有利的机会。

按推进 type 分析

技术发展推动纯电动汽车 (BEV) 领域占据主导地位

根据推进type，市场分为纯电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HV）。由于纯电动汽车提供的电动汽车的巨大优势，预计纯电动汽车领域将占据更高的市场份额，并有望进一步增长。这一增长归因于轮胎原始设备制造商对电动汽车的不断发展；例如，2022年8月，CEAT推出了专为电动公交车设计的新系列电动汽车轮胎。该公司声称，新轮胎的行驶里程比普通轮胎高出 30%。该公司推出了两种不同尺寸的CEAT Winenergy X3-R轮胎，例如95/80 R22.5和255/70 R22.5；这一发展推动了预测期内电动汽车轮胎市场的增长。

按销售渠道分析

由于电动汽车数量的增加，OEM 细分市场将显着增长

根据销售渠道，市场分为 OEM 和售后市场。由于电动汽车（乘用车和商用车）的生产、需求、销售和供应不断增加，OEM 领域在电动汽车轮胎市场份额中占据主导地位。例如，2022年5月，大众汽车与Mahindra在印度钦奈签署了MEB电动部件合作协议，为Mahindra的新Born电动平台提供MEB电动部件。马恒达计划为其 Born 电动平台配备 MEB 电动元件，包括电动机、电池系统组件和电池。因此，电动汽车的不断发展和采用增加了预测期内对电动汽车轮胎的需求。另一方面，由于售后市场对备用轮胎的需求，售后市场预计将成为预测期内增长最快的部分。乘用车轮胎的使用寿命为3至5年。对于商用车，根据车辆type的不同而不同。电动汽车轮胎的及时维护和更换将促进整个售后市场的销售。

通过轮胎尺寸分析

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由于乘用车采用率不断提高，18 英寸至 21 英寸细分市场引领市场

根据轮胎尺寸，市场分为17英寸以下、18英寸至21英寸和21英寸以上。由于广泛应用于乘用车，18英寸至21英寸占有最大份额。 17 岁以下细分市场占据第二大市场份额，并且由于轻型商用车、电动货车和一些 type 乘用车的采用，预计将在预测期内实现最快的增长。

区域分析

Asia Pacific Electric Vehicle Tires Market Size, 2022 (USD Billion)

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对欧洲、北美、亚太地区和世界其他地区的电动汽车轮胎市场进行了研究。

目前，亚太地区主导着全球电动汽车轮胎市场。这一增长归因于日本、中国和韩国对电动汽车的高需求。由于可支配收入的增加和环保车辆支出的增加，这些国家为市场参与者提供了丰富的机会。此外，这一增长归功于支持采用乘用车和商用电动汽车的国家的政府计划和控股，进一步促进了电动汽车市场的发展。预计中国将成为亚太地区的主导市场，而印度将成为增长最快的市场。

由于欧盟 (EU) 地区更加注重可持续发展和减少碳排放，欧洲占据了仅次于亚太地区的最大市场份额。挪威、德国、意大利、英国正在积极关注电动汽车充电基础设施的发展。

预计北美市场也将出现令人鼓舞的增长。该地区的增长归因于政府不断加强的法规和激励措施，以促进电动汽车的采用。

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主要行业参与者

公司通过产品开发、收购和合作来获得竞争优势

国内和全球市场参与者一直致力于电动汽车新轮胎技术的研究。主要市场领导者正在大规模投资其产品的研发，使电动汽车轮胎的获得变得更加容易。公司专注于开发各种电动汽车轮胎。米其林、大陆集团、固特异轮胎和普利司通公司是电动汽车轮胎市场的一些参与者。

主要公司简介：

• 米其林（法国）
• 大陆集团（德国）
• 固特异轮胎（美国）
• 住友橡胶工业（日本）
• 诺基亚轮胎（芬兰）
• 东洋轮胎（日本）
• 倍耐力轮胎有限公司（意大利）
• 普利司通公司（日本）
• 特瑞堡公司（瑞典）
• 韩泰轮胎科技（韩国）

主要行业发展：

• 2023年3月，住友橡胶工业宣布公司将推出FALKEN e。 ZIEX 是欧洲电动汽车 (EV) 替换轮胎的新系列。该轮胎是该公司迄今为止提供的所有轮胎中燃油（能源）效率最高的。 ZIEX 是继 DUNLOP e 之后，住友为电动汽车设计的第二个替换轮胎系列。 SPORT MAXX 去年在中国推出。
• 2023 年 2 月，固特异轮胎橡胶公司推出了 RangeMax RSD EV，这是固特异首款适用于电动汽车的轮胎，与电动汽车和燃气或柴油驱动的支线作业车辆兼容。 RangeMax RSDEV 是固特异在能源效率方面最好的区域驱动轮胎。它们能够处理电动汽车的更高负载能力。
• 2022 年 9 月 – 固特异轮胎橡胶公司推出了全新 Electric Drive 全天候轮胎、Goodyear Electric Drive GT 的两种新尺寸，以及为其 EV 增加了四种新尺寸胎。 Electric Drive 提供 60,000 英里胎面寿命有限保修。这款全季节轮胎专为通勤者旅行轿车和 CUV 打造。
• 2022 年 8 月 –CEAT 推出了专为电动公交车设计的全新电动汽车轮胎系列。该公司声称，新轮胎的行驶里程比普通轮胎高出 30%。该公司推出了两种不同尺寸的 CEAT Winenergy X3-R 轮胎，例如 95/80 R22.5 和 255/70 R22.5。
• 2022 年 6 月 - 米其林与现代汽车集团签署协议，开发针对纯电动汽车 (EV) 优化的先进轮胎。该协议将重点开发环保轮胎，显着提高可持续材料的使用。该协议旨在通过分析轮胎磨损和各种道路环境数据来开发轮胎监测系统。下一代轮胎将应用于现代汽车集团未来的高端电动车型。

报告覆盖范围

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该报告提供了详细的电动汽车轮胎市场分析，重点关注领先市场参与者、车辆 type 以及产品的领先应用等关键方面。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2030
基准年	2022
预计年份	2023
预测期	2023-2030
历史时期	2019-2021
增长率	2023年至2030年复合年增长率为28.07%
单位	价值（十亿美元）
细分	乘车type 乘用车 商用车
	通过推进type 纯电动汽车 (BEV) 混合动力电动汽车 (HEV)
	按销售渠道 OEM 售后市场
	按轮胎尺寸 最大 17 英寸 18 英寸至 21 英寸 21 英寸以上
	按地区 北美（按车辆 type、按推进力、按销售渠道、按轮胎尺寸） 美国（乘车type） 加拿大（乘车 type） 墨西哥（乘车 type） 欧洲（按车辆 type、按动力、按销售渠道、按轮胎尺寸） 英国（乘车type） 德国（乘车 type） 法国（乘车 type） 欧洲其他地区（乘车type） 亚太地区（按车辆 type、按动力、按销售渠道、按轮胎尺寸） 中国（乘车 type） 印度（乘车 type） 日本（乘车type） 亚太地区其他地区（乘车 type） 世界其他地区（按车辆 type、按动力、按销售渠道、按轮胎尺寸）