乳化燃料市场规模、份额和行业分析，按类型（重油、煤油等）、按应用（船舶、工业、其他）和区域预测，2024-2032 年

地区 :Global | 报告编号: FBI106098 | Status : Ongoing

主要市场洞察

乳化燃料是煤油、重油等燃料油中水和表面活性剂（添加剂）的融合物。它们主要用于运行锅炉和发动机。乳化燃料中的乳液是包含连续相和分散相的分散体的具体例子。最常见的type 乳化燃料是柴油包水乳化液。这些燃料可直接用作原油或航空燃料的替代品，从而节省高达 70% 的运营成本。此外，乳化燃料由于不含硫而更便宜且环保，进一步推动了市场增长。

乳化燃料市场的主要市场驱动力是船舶排放法规。燃料可行性的提高、污染的增加、燃料成本的降低、对自然保护的兴趣以及高含水量乳化燃料的产生等因素预计将推动乳化燃料市场的发展。此外，地方政府正在重点关注温室气体零排放；因此，乳化燃料在未来几年可以成为传统燃料的替代品。

美国环境保护法 (EPA) 对所有船舶（如小型休闲船、拖船和大型远洋船舶）使用的柴油船用发动机实施了废气排放标准。
国际海事组织 (IMO) 海洋环境保护委员会 (MEPC) 在防污公约 (MARPOL) 条约中定义了海洋排放标准。 40 CFR 第 1042 部分是联邦法规，规定了船用柴油船的排放标准和认证要求。

预计抑制市场增长的因素是越来越多地使用液化天然气作为运输燃料。因此，各行业的投资者很难投资乳化燃料市场，从而阻碍了市场的增长。此外，乳化燃料替代品的可用性进一步阻碍了市场增长。

根据国际天然气联盟 (IGU) 发布的《2021 年世界液化天然气报告》，国际海事组织 (IMO) 自 2020 年初起对船用燃料的硫含量实施 0.5% 的上限。这鼓励了转变液化天然气运行的船舶，为新船安装液化天然气发动机，并对现有船舶进行改造以使用液化天然气。随着加注基础设施的发展，液化天然气作为船舶燃料的使用得到进一步推动。

北美和欧洲预计将主导全球乳化燃料市场，并在预测期内显着增长。由于对船用燃料的需求量很大，预计这些地区在预测期内将出现大幅增长。美国在该地区市场占据主要份额，其次是加拿大。

2020年，美国和中国签署了一项贸易协议，中国从美国进口的商品增加了2,000亿美元，而美国则对价值1,200亿美元的进口商品削减了一半15%的关税。中国。

COVID-19 对乳化燃料市场的影响

由于国际海运业和贸易的恢复，乳化燃料市场预计需要很长时间才能从 COVID-19 大流行的影响中恢复。

根据联合国贸易和发展会议 (UNCTAD) 2020 年海运审查，2020 年海运贸易下降 4.1%，预计到 2021 年将恢复增长 4.8%。

尽管由于 COVID-19 限制的放松和清洁燃料的增加，清洁燃料和海运业正在慢慢获得动力。各国政府纷纷公布各自的绿色排放目标，例如美国有到2050年净零排放的目标，中国有到2050年净零排放的目标等等。

关键见解

该报告将涵盖以下关键见解：

乳化燃料的最新进展
主要行业趋势
乳化燃料的监管环境
主要行业发展（合并、收购和合作）
新冠肺炎 (COVID-19) 对市场的影响

type 分析

根据 type，市场分为重油、煤油等。重油行业在全球市场中占据主导地位，并占据乳化燃料的巨大市场份额。多年来，这些油一直被用作建筑工程、采矿和动力船舶的工业润滑剂。重油也可以使用柴油发电机在现场燃烧。此外，这些燃料与水的乳液可以提供比其他传统蒸馏工艺显着的优势。另一方面，乳化燃料的煤油type具有较高比例的用于加热目的的碳氢化合物；因此，预计煤油行业在未来几年将以最快的速度增长。

区域分析

亚太地区是乳化燃料的主要市场，因为印度和中国等发展中国家是该地区乳化燃料的主要消费国。中国在该地区占有主要市场份额并主导市场；这主要是因为该国一直在增加从炼油能力过剩的其他国家（包括沙特阿拉伯）的进口。此外，该地区在2016年占全球煤油消费量的近一半，这使其成为基于历史用途和未来潜力的type乳液的重要地区。预计亚太地区将在未来几年成为主要市场。中东和非洲在乳化燃料行业中占有很大份额。这归因于地方政府对温室气体零排放的关注，这反过来又推动了乳化燃料市场的发展。南非是该地区的主要贡献者，其次是海湾合作委员会。

涵盖的主要参与者

该报告将包括 Alternative Petroleum Technologies、TECNOVERITAS、Quadrise Fuels International plc、Eneco 和 Fukai Souken 等主要参与者的简介。

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细分

作者：type	按应用	按地理位置
重油煤油其他	海洋工业其他	北美（美国和加拿大）欧洲（英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、挪威、瑞典、瑞士和欧洲其他国家/地区）亚太地区（中国、澳大利亚、韩国和亚太地区其他地区）拉丁美洲（巴西、墨西哥和拉丁美洲其他地区）中东和非洲（南非、海湾合作委员会以及中东和非洲其他地区）

主要行业发展

2021 年 1 月，Quadrise Fuels International plc 宣布与塞浦路斯 MSC 船舶管理有限公司 (MSC) 签署联合开发协议 (JDA)，后者是总部位于日内瓦的 MSC 地中海航运公司 100% 的子公司。该协议将充分利用 Quadrise 在乳化燃料应用和大型柴油发动机方面的专业知识。
2021 年 1 月，地中海航运公司 (MSC) 与 Quadrise Fuels International (QFI) 签署了一项运营试验协议，并将检查名为 MSAR 的替代燃料和另一种名为 bioMSARTM 的 QFI 生物燃料如何在 MAN 和瓦锡兰发动机上发挥作用。 MSAR 是一种低粘度水包油乳化合成 HFO，而 QFI 的 bioMSAR 将传统 MSAR 技术和燃料与可再生甘油相结合，生产水包油乳化合成 HFO。