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欧洲船用混合推进市场规模、份额和 COVID-19 影响分析,按操作类型(并联混合推进系统和串联混合推进系统)、按组件(内燃机、发电机、电源管理系统、电池、齿轮箱等) 、按船舶类型(集装箱船、客船、渔船、游艇、油轮等)、按安装(线路改造和改造)以及区域预测,2023-2030 年

最近更新时间: December 02, 2024 | 格式: PDF | 报告编号: FBI107986

 

主要市场洞察

欧洲是全球海洋混合动力推进市场最大的地区。欧洲船舶混合动力推进市场规模预计在预测期内将以 12.4% 的复合年增长率增长。全球市场预计将从 2022 年的 46.2 亿美元增长到 2030 年的 115.9 亿美元。

WE ARE IN THE PROCESS OF REVAMPING Europe Marine Hybrid Propulsion Market WITH RESPECT TO RUSSIA-UKRAINE CONFLICT

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欧洲造船业是一个领先且竞争激烈的行业。它在经济和社会上都很重要。此外,欧盟还重点关注该地区造船业的发展。 2020年12月,欧盟和中国签署了一项名为“全面投资协议”(CAI)的双边投资协议。该协议的目的是让欧盟企业更好地进入中国市场,增加对欧盟企业的投资。此外,根据 SEA Europe 的一份报告,2022 年 6 月,欧洲的绿色协议和“Fit-for-55”立法将使造船厂和船舶设备制造商在将航运业转变为零排放运输方式和实现欧盟设定的目标。由于这些重大因素,预计该市场将会增长。

该地区为船舶混合动力推进系统的市场增长提供了各种机会。

最新趋势

开发节能推进系统是该地区的最新技术趋势

混合动力系统比传统汽油和电力系统具有优势,例如减少对环境的影响、减少燃料消耗、冗余和分布式推进。通过利用废气的部分热能可以进一步提高能源效率。由于这些优势,开发节能推进系统是该地区的最新趋势。 2022年10月,欧洲短海航运公司UECC接收了中国建造的新型多燃料LNG电池混合动力船,并在欧洲投入使用。该公司处于向绿色船舶转型的前沿,并相信其努力可以成为欧洲更广泛的航运业的典范。这三艘船是同类船舶中第一艘将多燃料液化天然气发动机与混合电池解决方案和智能能源管理系统相结合的创新配置,旨在降低燃料消耗和能源效率。此外,该公司表示,计划到2030年将碳排放量减少40%。

驱动因素

轻松升级船用混合推进系统以推动市场发展

升级的难易程度取决于多种因素,例如船舶的type、船舶的年龄、当前的推进系统以及所需的混合推进系统。有多种混合动力推进系统可供选择,每种系统都有特定的优点和缺点。 2019 年 10 月,挪威公司 Eidesvik AS 选择瓦锡兰对其设计船 Viking Neptun 进行现代化改造。该订单于 2019 年 8 月下达,在过去几个月中,该公司签署了两份类似的混合升级协议。

此外,欧盟还发起了多项倡议来促进可持续和低排放航运的采用,例如绿色协议和 FuelEU 海事倡议。该地区的此类发展预计将简化升级并促进海洋混合动力推进。

限制因素

该地区用于发展海洋混合动力推进系统的基础设施有限是市场增长的主要问题

混合动力推进系统依赖于电力、氢气或其他燃料等替代能源,这需要一定的基础设施来充电或加油。在许多情况下,欧洲所需的基础设施尚未充分开发或广泛使用。例如,欧洲各地港口的电动或混合动力船舶充电站可能有限或分布不均。

此外,缺乏基础设施也可能成为混合动力推进系统投资​​的障碍。由于缺乏支持该技术所需的基础设施,船东或原始设备制造商可能不会投资。预计这些因素将阻碍欧洲船用混合动力推进市场的增长。

主要行业参与者

从欧洲竞争格局来看,ABB Ltd.(瑞士)、BAE Systems(英国)、Nidec Industrial Solutions(意大利)、MAN Energy Solutions(德国)和西门子(德国)是欧洲市场的主要参与者凭借强大的产品组合、新产品的推出以及研发投资的增加,我们占据了市场份额。

BAE Systems 为船舶混合动力推进系统提供多种解决方案。提供的服务包括 HybriGen 动力和推进、HybriGen Assist 以及集成安装和支持。

此外,2022 年 11 月,西门子能源为这些船舶配备了柴电推进系统和电池存储技术。这艘新船名为“海洋学家”和discoverer,由美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 收购。

主要公司简介:

  • ABB 有限公司(瑞士)
  • BAE Systems(英国)
  • Nidec Industrial Solutions(意大利)
  • 曼能源解决方案(德国)
  • 西门子(德国)
  • 瓦锡兰公司(芬兰)
  • 斯太尔汽车(奥地利)

主要行业发展:

  • 2022 年 7 月:ABB 赢得了 IHI Power Systems 的合同,为名为 Taiga 的电动拖船提供电力系统平台。该电动拖船预计将于今年年底交付,并将在神奈川造船厂建造。
  • 2022 年 10 月:MAN Energy Solutions 与挪威邮轮控股有限公司签署了一份谅解备忘录。该谅解备忘录涉及改造中速 MAN 48/60 发动机以使其适用于柴油/甲醇双燃料运行。
  • 2021 年 11 月:领先的电力推进供应商 BAE Systems 推出了面向船舶市场的下一代电力和推进系统。 HybriGen 电力和推进系统是灵活的解决方案,可帮助运营商实现零排放、提高船舶电力效率和航程、增强推进力并简化安装。

报告覆盖范围

市场研究报告提供了对市场的定性和定量见解,并对欧洲市场规模和市场所有可能细分市场的增长率进行了全面分析。欧洲市场包括英国、德国、法国船用混合动力推进市场份额等。报告中提出的许多关键见解包括程序数量概述、type 产品的价格分析、主要国家/地区的监管情况摘要、管道分析、新产品发布、关键行业发展 - 兼并、收购和合作伙伴关系,以及预测期内 COVID-19 对市场增长的影响。

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报告范围和细分

属性

详细信息

学习期限

2019-2030

基准年

2022

预计年份

2023

预测期

2023-2030

历史时期

2019-2021

增长率

2023 年至 2023 年复合年增长率为 12.4%

单位

价值(十亿美元)

细分

按操作 type、组件、发货 type、分期付款和国家/地区

按操作type

  • 并联混合动力推进系统
  • 串联混合动力推进系统

按组件

  • 内燃机
  • 发电机
  • 电源管理系统
  • 电池
  • 齿轮箱
  • 其他

乘船 type

  • 集装箱船
  • 客船
  • 渔船
  • 游艇
  • 油轮
  • 其他

分期付款

  • 线条拟合
  • 改造

按国家/次区域

  • 英国(通过操作 type)
  • 挪威(运营type)
  • 法国(通过运营 type)
  • 德国(通过操作 type)
  • 俄罗斯(通过type行动)
  • 欧洲其他地区(按运营type)

经常问的问题

该市场将以 12.4% 的复合年增长率增长,在预测期内(2023-2030 年)将呈现稳定增长。

轻松升级船舶混合动力推进系统以推动市场发展。

ABB Ltd.(瑞士)、BAE Systems(英国)、Caterpillar Inc.(美国)和通用电气公司(美国)是欧洲的主要市场参与者。

俄罗斯在 2022 年占据市场主导地位。

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