欧洲铁路基础设施市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按服务提供商（铁路车队运营商（快速交通铁路、客运铁路和货运铁路）和基础设施管理者（铁路网络和信号、新轨道投资和维护投资） ，以及 2022-2029 年区域预测

2021年欧洲铁路基础设施市场规模为1294.9亿美元，预计将从2022年的1358.1亿美元增长到2029年的1850.4亿美元，预测期内复合年增长率为4.52%。全球范围内的 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，整个欧洲铁路基础设施的需求低于预期。根据我们的分析，2020年欧洲铁路基础设施市场较2019年下降-21.36%。

欧洲铁路基础设施市场份额由该地区的许多公共和私人参与者拥有和运营。铁路基础设施管理人员暂时负责轨道、信号系统的维护以及新轨道的安装，以提供安全、准时的铁路运输服务。铁路运营商是指拥有铁路车队，为旅客和货物提供区域性或跨地区运输服务的人。客运服务还包括快速交通，包括将乘客运送到地铁、地铁和有轨电车。

对减少碳排放的日益关注导致政府和私人参与者进行了大量投资，将新技术融入铁路，以提供安全和可持续的运输方式。铁路基础设施电气化是推动轨道交通行业增长的最重要催化剂之一。对安全运输方式的关注鼓励了对升级现有信号系统的更多投资，尤其是在欧洲国家。

欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）被大多数欧洲国家采用，为整个欧洲提供先进且统一的铁路信号系统。基于氢燃料电池的铁路车队也在开发中，许多巨头公司已经成功测试了氢或混合模式铁路车队的试点项目。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间铁路运输需求下降阻碍了市场扩张

自 2019 年 12 月 COVID-19 爆发以来，它已传播到全球 140 多个国家。疫情的全球影响已经显现，并对欧洲铁路基础设施市场的增长产生了重大影响。 COVID-19 大流行对欧洲经济产生了重大影响，一些企业暂时关闭，整个地区供应链出现大规模中断。

由于 COVID-19 的限制，铁路车队运营商市场的收入在 2020-21 年下降了 48.6%。铁路运输需求的下降改变了该行业的动态。 COVID-19 期间的封锁情况严重影响了工业部门，导致多个工业单位的生产放缓。因此，许多正在进行的铁路项目在预算和进度方面都受到了重大影响。

最新趋势

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增加对技术先进的铁路信号系统的投资，以推动市场增长

对安全可靠的运输方式的更加重视导致该地区对升级铁路信号系统进行了更多投资。 ERTMS 还包括欧洲列车控制系统 (ETCS)，可实现列车自动保护。奥地利、意大利和荷兰还使用了基于通信的列车控制（CBTC）、障碍物传感系统（ODS）、基于GNSS的跟踪系统等先进技术。大多数铁路企业的事故减少了，铁路准点率也提高了。因此，先进的信号系统将继续推动欧洲铁路市场的增长。

驱动因素

人口增长导致的交通需求增加有助于市场增长

欧洲铁路基础设施是支撑连接港口、火车站和机场的交通系统的基础。铁路系统通过每天连接人们的教育、就业和医疗服务来推动社会和经济发展。全球化带来的运输需求不断增加、运输基础设施的快速老化、企业和政府扩大铁路基础设施的支出以及对更快运输的日益增长的渴望都促进了市场的增长。

与结合信息和通信技术的智能交通系统类似，智能交通系统因其高效的交通服务（包括交通管理）而被选择。这些技术还有助于提高交通网络的运营效率和铁路的安全，预计将在预测期内推动铁路基础设施市场的增长。

增加对铁路基础设施市场的投资以提升市场规模

山体滑坡、地震等自然灾害也导致一些地方的基础设施遭到破坏。为了解决这些问题并满足当前的需求和要求，各国政府和一些投资者正在大力投资基础设施项目。频繁变化的气候引发了严重的担忧，需要重新思考铁路系统，并推动研发投资。

这也鼓励了地铁、磁悬浮列车、轻轨、单轨铁路和超级高铁等新技术的改进。全球变暖、资源减少和燃料价格上涨等全球性问题导致各国出现了生态友好型交通方式。近期，西班牙宣布斥资超过260亿美元用于西班牙全国铁路基础设施建设。

限制因素

铁路基础设施发展缓慢限制了市场增长

欧洲国家对公路的投资远远多于对铁路基础设施的投资，导致公路支离破碎、未充分利用且基本毫无用处。 20年来，已有6000公里铁路退役。根据意大利研究中心（Osservatorio Balcani e Caucaso）的数据，每天往返于欧盟国家之间的长途航班只有125个。尽管做出了承诺，但欧洲核铁路网的发展严重滞后，统一信号系统已经安装，90%仍在进行中，这阻碍了市场的增长。

细分

按服务提供商分析

由于欧洲快速客运需求不断增长，铁路车队运营商占据了主要份额

按服务提供商划分，市场分为铁路车队运营商和基础设施管理商。由于快速铁路和客运铁路运输的增加，铁路车队运营商在预测期内将主导市场。快速铁路运输提供了一种经济实惠且无忧的交通方式，尤其是在城市内。

由于对新铁路线和信号系统开发的大量投资，基础设施管理部门预计将经历最高的增长。

• 2022 年 2 月，Arriva 集团旗下 Chiltern 列车运营公司在英国国家铁路网络上推出了首列时速 100 英里的 Hybrid Flex 列车并投入客运服务。柴油列车配备电池组，以减少接近或离开车站时的排放和噪音。这项创新是劳斯莱斯、奇尔特恩铁路公司和波特布鲁克之间四年合作的成果。列车强大的电池可在使用中减少25%的油耗。

按铁路车队运营商分析

不断增加对快速交通领域的投资以推动该领域的增长

按铁路车队运营商划分，市场分为快速铁路、客运铁路和货运铁路。由于该地区铁路运输和铁路运营商的采用增加，快速铁路部分是最大的部分。预计快速铁路部门在预测期内将以最高复合年增长率增长，其次是客运。该细分市场的增长归因于政府和该地区几家主要参与者对铁路基础设施开发和网络扩张的投资增加。

按基础架构经理分析

新铁路线的扩建正在推动新轨道投资领域的增长

按基础设施管理公司划分，市场分为维护投资、新轨道投资以及铁路网络和信号。据估计，新轨道投资领域拥有最大的市场份额，并且由于铁路网络的扩大和对安全铁路运输的关注，该领域将出现更高的增长。预计随着铁路信号系统升级改造投资的不断增加，铁路网络和信号领域也将录得最快增长。

• 2022 年 2 月，Harsco Rail 将与 Infranord AB 的铁路轨道维护合同延长了一年。 Infranord 的 Stoneblower 是一款革命性的机器，专门用于恢复和对齐轨道的垂直和横向对齐。

区域见解

从地理上看，欧洲市场的研究范围包括北欧、南欧、东欧和西欧。西欧在 2021 年引领市场，2021 年价值为 590.1 亿美元。这一增长得益于英国、法国和德国政府对开发新航线的大力投资。除英国外，由于开发新轨道和信号以及维护现有轨道的支出增加，预计德国在预测期内也会出现显着增长。

• 此外，2022 年 6 月，阿尔斯通赢得了德国公司 Deutsche Bahn (DB) DB Region 价值 1.5521 亿美元的订单，用于在列车上安装欧洲列车控制系统 (ETCS) 和自动列车运行 (ATO) 信号技术215 路 S-Bahn 从斯图加特出发。

与此同时，北欧市场分为丹麦、瑞典、芬兰和挪威。由于瑞典政府大力投资新线路的开发，瑞典在 2021 年成为市场领导者。除丹麦外，由于与开发新道路和标志以及维护现有道路相关的成本增加，预计芬兰在预测期内也会出现显着增长。

• 此外，欧盟委员会于 2022 年 7 月宣布将向 Banedanmark 拨款 2270 万美元，用于在丹麦西部 250 公里的双轨上安装 ETCS 信号系统。

主要行业参与者

主要市场参与者正在通过技术创新推动市场增长

技术先进的信号系统和低成本电气铁路车队是即将到来的行业趋势。基于人工智能的信号系统、基于卫星的铁路跟踪和混合铁路发动机的实施是各大公司的重点关注点，这将推动欧洲铁路基础设施行业的发展。

主要参与者简介：

• 阿尔斯通（法国）
• Arriva（英国）
• Banedanmark（丹麦）
• Bane NOR（挪威）
• 绿色货运（瑞典）
• Infranord（瑞典）
• Statens Jarnvagar（瑞典）
• TX Logistix（德国）
• VY 集团（挪威）
• VR Group（芬兰）

主要行业发展：

• 2022 年 6 月 - 阿尔斯通赢得德国公司 Deutsche Bahn (DB) DB Region 价值 1.5521 亿美元的订单，用于安装欧洲列车控制系统 (ETCS) 和自动列车运行 (ATO) 信号技术）在从斯图加特出发的 215 S-Bahn 列车上收到。
• 2022 年 5 月 - Bane NOR 公布了投资 17 亿美元发展挪威特伦德拉格地区铁路基础设施的计划
• 2022 年 3 月 - Bane NOR 与 Microsoft 合作推出了一款用于轨道数字监控的应用。数据驱动的应用程序可提供对轨道状况的洞察，并建议必要的维护或其他工作。
• 2022年1月 - VR集团与交通运输部签订了至2030年的铁路运输服务协议。根据该协议，VR集团将保证市场上不盈利线路的持续运行状况。该合同涵盖芬兰 16% 的长途铁路旅行和 44% 的长途火车。
• 2021 年 12 月 - VR FleetCare 被指定负责 Dr19 机车的维护和修理工作，以实现高水平的可用性和增强的设备维护。 

报告覆盖范围

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该研究报告提供了市场的技术分析和最新的技术进步，重点关注主要市场参与者、COVID-19 效应、铁路信号计划、新投资等关键方面。除此之外，该研究还提供了有关铁路电气化以及关键行业进展和趋势的信息。此外，该研究 disc 采用了可能影响预测期内市场增长的几个方面。

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