飞行检查市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按组件（高度计、应答器、机身、船体、尾翼、机翼、发动机和机舱、客舱和驾驶舱、起落架、螺旋桨组件等）、按类型（年度、100 小时和累进），按飞机类型（商用、公务机、通用航空飞机、商用直升机、军用和无人机）和区​​域预测，2024-2032 年

飞行检查市场是指对导航设备、通信系统和其他航空基础设施进行检查和评估以确认其正常运行并符合监管标准的行业。飞行检查是维持航空运行安全和效率的关键过程。飞行检查涉及使用配备高灵敏度仪器和设备的专用飞机来评估和验证各种航空系统的性能。

主要市场洞察：

全球航空旅行的增长导致对飞行检查服务的需求更高。例如，随着机场扩大运营并引入新的跑道或滑行道，飞行检查公司会参与确保导航设备的准确性和校准。此外，美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）等监管机构对航空基础设施制定了严格的标准和法规。飞行检查对于满足这些要求至关重要。例如，美国联邦航空局 (FAA) 要求对导航设备进行定期飞行检查，以确保遵守其法规，包括认证 I、II 和 III 类仪表着陆系统 (ILS) 等精密进近程序。

航空领域先进技术的采用推动了飞行检查的需求。例如，实施全球导航卫星系统 (GNSS) 或广域增强系统 (WAAS) 等卫星导航系统需要进行飞行检查以验证其性能和准确性。随着机场扩建基础设施或进行技术升级，飞行检查服务对于确保新系统或改进系统的完整性和功能至关重要。此外，无人机市场的兴起带动了飞行检查市场的快速发展。

但是，一些地区，特别是偏远或欠发达地区，飞行检查作业的可达性可能有限或基础设施不足。这可能给飞行检查公司有效到达并检查某些机场或导航设施带来挑战。此外，航空业的监管变化也会影响飞行检查市场。与飞行检查要求相关的法规或标准的变更可能会导致检查频率或范围的调整，从而可能影响检查服务的需求。

COVID-19 对全球飞行检查市场的影响：

COVID-19 大流行对全球飞行检查市场产生了负面影响。由于新冠肺炎 (COVID-19) 对旅行的影响，许多飞机已停飞且停止运营。短期“主动停放”（包括将飞机停放在地面）对企业来说成本高昂。据英国《金融时报》报道，准备和维护每架飞机进行主动停车的成本约为 30,000 美元，尽管它们通常只停放三到六个月。由于这些飞机不在空中，因此在准备起飞之前不需要进行例行检查。这种情况对全球飞行检查市场产生了负面影响。

全球飞行检查市场分为三个type。根据组件，该市场分为高度计、应答器、机身、船体、尾翼、机翼、发动机和机舱、客舱和驾驶舱、起落架、螺旋桨总成等。根据type，市场分为年度、100小时和累进。根据飞机type，市场分为商用、公务机、通用航空飞机、商用直升机、军用和无人机。从地域来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

主要见解：

该报告将描述以下关键见解：

• 该报告分析了详细的行业概况，包括定性和定量信息。
• 该报告根据各个细分市场对全球飞行检查市场进行了概述和预测。
• 在评估影响全球飞行检查的经济、社会、政治和技术因素后，该报告还对北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲这五个地区进行了全面的 PEST 分析这些地区的市场。

区域分析：

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

由于德事隆公司和机场公司等重要市场参与者的存在，北美控制着大部分飞行检查市场。该地区航空客运量的不断增长以及航空运输的发展推动了飞行检查市场的增长。巴西和墨西哥机场的建设和修复。另一方面，由于航空旅客数量的高速增长，亚太地区成为最新兴的市场。

涵盖的主要参与者：

该报告包括 Textron Inc.、Aerodata AG、NXT LLC、Cobham Flight Inspection Limited、Airfield Technology Inc.、Safran S.A.、Radiola Airspace、Saab AB、Norwegian Special Mission AG 和 Bombardier Inc. 等主要参与者的简介等。

细分：

主要行业发展：

• 2023 年 5 月，G.E. Aerospace 和 Waygate Technologies（贝克休斯旗下公司，也是工业检测无损检测 (NDT) 解决方案的市场领导者）签署了一项联合技术开发协议，为商用飞机发动机创建软件和硬件检测解决方案。
• 2022 年 10 月，汉莎航空创建了一款新的 iPad 应用程序，使用 Apple 的 SwiftUI 开发人员框架和 Ditto 的点对点实时数据库将其飞行前飞机检查程序数字化。通过利用蓝牙 5.0 和 P2P Wi-Fi 的增强网络功能，汉莎航空设计了这款应用程序，使其可以在 iPhone 和 iPad 设备上本地运行。