垃圾车车身市场规模、份额和行业分析，按产品类型（前装载机、后装载机和侧装载机）、按应用（城市垃圾处理、建筑和采矿业等）、按技术（手动和半/半/）全自动）和区域预测，2024-2032

2023年，全球垃圾车车身市场规模为42.9亿美元。预计该市场将从2024年的44.4亿美元增长到2032年的70.1亿美元，预测期内复合年增长率为5.9%。< /p>

垃圾车车身市场涉及专为废物收集和处理而设计的专用车辆部件的生产和分销。这些组件包括垃圾容器、压实机和其他高效垃圾收集作业所需的设备，满足全球城市和商业废物管理的需求。在废物管理和环境可持续性日益受到重视的推动下，全球垃圾车车身市场正在显着增长。

世界各国政府正在实施加强废物收集和处置的战略。

主要参与者正在采用创新技术，包括电力和替代燃料系统，以减少碳排放。亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区等地区正在积极为市场扩张做出贡献，创造了一个充满活力和不断发展的格局。这些因素对卡车车身提出了很高的要求，要求其遵守废物管理行业快速发展的先进技术和法规。

COVID-19 大流行扰乱了垃圾车车身市场，导致制造延误和供应链中断。由于封锁和经济放缓导致废物产生量减少，进一步抑制了对新垃圾车车体的需求。然而，随着经济复苏并优先考虑公共卫生措施，为应对疫情而更加重视卫生和废物管理进一步推动了市场增长。

垃圾车车斗市场 趋势

日益重视替代燃料和汽车电气化以推动市场增长

许多垃圾处理服务提供商和环卫部门正在测试电动垃圾车车体或将其添加到自己的车队中以减少排放。电动垃圾车更安静，从而也减少了噪音污染。例如，2019年，加州垃圾服务提供商GreenWaste将比亚迪制造的第一代电动垃圾车纳入其车队。该卡车每年可节省约 6,000 加仑柴油，并减少 78 吨二氧化碳当量的排放。 GreenWaste 计划在未来几年内将其整个住宅垃圾车队转变为电动汽车。因此，垃圾车市场电动化的出现在全球范围内都是一个积极的趋势。

许多公司正在设计和开发重型垃圾收集卡车，以与标准柴油车的性能竞争。

• 例如，2023 年 6 月，Superior Pak（世界一流移动垃圾收集和压实设备的领先卡车车身制造商）展示了澳大利亚第一辆氢动力垃圾车，该车是在班达伯格的 Superior Pak 工厂制造的。该公司最近在布里斯班举行的卡车和机械博览会上向全国各地的行业代表展示了其模型。该公司最近还与 Hyzon Motors 合作开发氢动力侧装机，这是一种完全依靠氢气运行且零排放的电动汽车。

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垃圾车车斗市场增长因素

快速城市化和人口膨胀导致废物产生量大幅增加

在城市化和人口扩张的双重推动下，垃圾产生量不断增加，对垃圾车车斗市场的增长起到了关键作用。到 2050 年，全球人口预计将激增至 97 亿，其中绝大多数居住在城市地区，对高效废物管理解决方案的需求日益增加。不断增长的城市人口产生了大量的固体废物，每人每天产生约0.7-0.8公斤。城市固体废物的激增预计到 2050 年每年将达到 340 万吨，这凸显了对健全的废物收集和处置系统的迫切需求。垃圾车车体专为有效的垃圾运输和管理而设计，在应对日益增长的垃圾足迹所带来的挑战方面变得不可或缺，并为应对城市化和人口增长不断变化的动态而大幅扩张市场奠定了基础。

联合国教科文组织预测，全球人口将从 2023 年的 79 亿增加到 2050 年的 97 亿，其中 56% 居住在城市地区。预计到 2050 年，这种城市化趋势将增加一倍以上。在全球范围内，每人每天大约产生 0.7-0.8 公斤固体废物。城市固体垃圾的年产生量预计将从2016年的200万吨增加到2050年的340万吨。人口增长推动的垃圾产量大幅增加，将成为垃圾车车身市场增长的关键驱动力。

限制因素

较高的开发成本可能会阻碍市场增长

全球市场的一个主要限制因素是向先进和环保技术过渡所需的大量初始投资。电动或混合动力推进系统、自动收集机制和环保材料等创新功能的采用显着增加了垃圾车车体制造的总体成本。这构成了挑战，特别是对于规模较小的废物管理公司和预算有限的市政当局而言。此外，与先进技术相关的维护和维修成本可能更高，进一步影响总拥有成本。废物管理领域对变革的抵制和采用新技术的保守态度也导致了采用率缓慢。

根据国家的发展水平或收入状况，城市固体废物收集率存在很大差异。例如，北美和欧洲的城市固体废物收集率很高，分别为 100% 和 90%，而南亚和撒哈拉以南非洲则落后，分别为 40% 和 44%。此外，考虑到收入水平，高收入和中高收入国家的城市固体废物收集率分别达到 96% 和 82%，令人印象深刻。相比之下，中低收入和低收入国家则面临挑战，比例分别为 51% 和 39%。这些差异限制了市场的增长潜力。挑战在于克服财务障碍并促进向可持续技术的广泛过渡，以实现全球垃圾车车身市场趋势的全面扩张。

垃圾车车斗市场细分分析

按产品type分析

后装载机细分市场凭借其大存储容量占据市场

按产品type，市场分为前装载机、后装载机和侧装载机。

后装载机细分市场以其最大份额占据市场主导地位，因为其多功能设计可以适应各种技术改进，有助于最大限度地提高工作效率。此外，后装载垃圾车提供更大的存储容量，这有利于其用于废物管理。

由于易于操作，侧装载机细分市场预计将在研究期间呈现最快的市场增长。整个过程只需一名工作人员，降低了健康风险，有助于提高整个操作的效率。

预计前装载机市场在预测期内将进一步增长，这主要是由于自动化操作水平的提高。前装式垃圾车比后装式垃圾车执行更多自动化操作，并且需要更少的体力劳动。

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按应用分析

政府日益重视城市固体废物管理，城市垃圾处理需求激增

根据应用，垃圾车车体市场分为城市垃圾处理、建筑采矿业等。

预计城市垃圾处理领域将占据主导地位，在预测期内占据最高的市场份额。人口的增长和住宅项目的不断发展将刺激城市地区对垃圾车的需求。此外，人们对城市地区收集的废物处理的日益关注预计将推动全球范围内对更好的废物管理和垃圾处理实践的需求。

按技术分析

由于技术成本效益高且易于使用，手动细分市场占据市场主导地位

根据技术，垃圾车车体市场分为手动和半/全自动。

手动部分正在主导市场。手动卡车车身简单且具有成本效益，这使得它们适合技术基础设施有限的地区，推动市场增长。这些系统涉及废物收集操作、分类和处置的体力劳动。

废物管理过程中对效率、速度和减少人为干预的需求推动了半/全自动技术的日益采用。由于需要先进的传感器技术、自动举升机构和数字控制系统来提高垃圾车的运营效率，因此它是市场上增长最快的细分市场。

市政当局和废物管理公司正在投资这些技术，以优化废物收集路线、增强安全性并提高整体生产力。全球垃圾车车身市场份额中技术类别的手动和半/全自动细分市场的增长可归因于全球废物管理系统的多样化需求和偏好。

区域见解

从地域上看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

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2023 年，亚太地区成为市场的主导区域。该地区各国政府正在积极实施各种废物收集和处置战略和举措。此外，height 强调加强回收工作，以尽量减少垃圾和废物对环境的影响。

欧洲在 2023 年拥有巨大的市场规模，预计在整个预测期内将实现稳定的复合年增长率。主要行业参与者正在努力采用电动垃圾车车身，作为通过采用环保替代品和替代燃料系统来减少碳排放和提高燃油效率的更广泛举措的一部分。

同样，北美市场在 2023 年占据了相当大的市场份额。该地区的增长与采用电动垃圾车车身以促进绿色出行、对抗污染和减少碳排放密切相关。值得注意的是，美国和加拿大正在积极部署电动垃圾车车身，以倡导可持续的出行解决方案。

世界其他地区也占有相当大的市场份额，并有望在预测期内持续增长。主要行业参与者正在战略性地专注于进入拉丁美洲市场，认识到该市场的潜力，因为该市场涵盖了缺乏健全废物管理系统的发展中国家。

垃圾车车斗市场主要企业名单

麦克尼尔斯卡车和制造公司凭借行业领先的生产设施占据主导地位

市场的竞争格局由主要参与者决定，包括比亚迪股份有限公司、福建龙马环境卫生设备有限公司和麦克尼尔斯卡车制造有限公司。麦克尼尔斯卡车制造公司是奥什科什公司的子公司，在北美占有重要地位。与其他主要参与者相比，该公司在美国市场的主导地位是收入更高，这使得该公司能够在扩大生产设施方面进行大量投资。其中包括专门用于垃圾车辆和设备的专用工厂，展示了满足废物管理行业不断增长的需求的战略承诺。

例如，2023 年 2 月，McNeilus Truck and Manufacturing 扩大了 McNeilus 车队解决方案计划，在其明尼苏达州总部新建了一座 30,000 平方英尺的大楼，专门用于联合交付前检验 (JPDI)。 McNeilus 通过升级制造、协同交付前检查和专用材料仓库彻底改变了垃圾收集车的生产。 McNeilus 的全新高流程生产线采用多项工业 4.0 技术，包括自主机器人、基于云的制造执行系统。因此，这些因素决定了公司在市场上的领先地位。

主要公司简介：

• 麦克尼尔斯卡车和制造公司（美国）
• Haul-All Equipment Ltd.（加拿大）
• 丹尼斯·伊格尔有限公司（英国）
• 福建龙马环卫设备有限公司（中国）
• New Way（美国）
• Heil（美国）
• 比亚迪股份有限公司（中国）
• Labrie Enviroquip 集团（加拿大）
• Curbtender Sweepers, LLC（美国）
• Boivin Evolution Inc.（意大利）

主要行业发展：

• 2024 年 1 月 -巴黎废物管理公司 Sepur 在巴黎新增了 18 辆雷诺电动垃圾车。 Sepur 使用 18 E-Tech D Wide 收集该地区的家庭/住宅垃圾。
• 2023 年 4 月 -McNeilus 在路易斯安那州新奥尔良举办的 WasteExpo 上展示了其新型全集成电动卡车。新型零排放电动垃圾收集车是专门设计的。它具有主动安全系统、出色的视野、360 度摄像头、物体检测、带有 15 英寸触摸显示屏的简化控制装置和宽敞的驾驶室。
• 2023 年 2 月 - 专用车辆和设备的领先创新者 Oshkosh Corporation 开发了北美第一辆先进的电动垃圾收集车。
• 2023 年 2 月 - City View Specialty 和 New Way cars 宣布签署在加拿大安大略省独家经销垃圾车的协议。该协议将有助于扩大垃圾车的销售业务和新的产品线。该协议还将使 New Way 进一步扩大其市场占有率并加强其在北美市场的品牌形象。
• 2022 年 11 月 – Labrie Group 的认证经销商 Rollins Machinery 与 Mack Trucks 合作，在 BCTA 上展示了其 Labrie Automizer Right-hand EV 演示装置。该部门分享了为加拿大不列颠哥伦比亚省的市政和私人客户进行演示运行的计划。该公司专注于产品电气化，以引领汽车行业的未来趋势。

报告覆盖范围

研究报告包括详细的市场分析。它重点关注领先公司、产品type以及产品的领先应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的关键市场洞察，并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还对近年来推动其增长的几个因素进行了深入的市场分析。

An Infographic Representation of Garbage Truck Bodies Market

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