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直升机叶片 MRO 服务市场规模、份额和行业分析,按类型(基地维护、航线维护)、按直升机类型(轻型直升机、中型直升机、重型直升机)、按应用(检查、监控、维修)和区域预测, 2024-2032

地区 :Global | 报告编号: FBI105560 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

MRO 或维护组织负责对直升机进行基地和航线维护。直升机桨叶由轻质复合材料制成,需要定期维护。在对桨叶进行维护时,结构技术人员和工程师会进行彻底检查,以找出直升机桨叶上是否有划痕和裂纹;在发现桨叶损坏后,他们开始执行规定的标准维护程序,以使直升机桨叶适合飞行或适航。航空航天业在开发先进技术并在执行各种维护活动时使用这些技术方面正在取得重大进展。叶片维护操作越来越多地采用数字化和现代技术,以及全球对直升机的需求不断增加,预计将推动直升机叶片 MRO 行业的增长。

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主要市场驱动因素 -

� Growing number of helicopter deliveries for variety of application � The adoption of robotics for maintenance operations to increase the efficiency and decrease down time

主要市场限制 -

� High cost of equipment and installation � Stringent government regulations

市场细分:

市场按type、直升机type、应用和地理位置进行细分。

在type的基础上,直升机刀片MRO服务细分为基地维护和航线维护。由于叶片维护操作越来越多地采用数字和现代技术,基础维护部分预计将以显着的速度增长。根据直升机type,市场分为轻型直升机、中型直升机和重型直升机。重型直升机由于高负载尺寸而在市场上占据主导地位,并且重型直升机需要定期的 MRO 服务。此外,重型直升机领域预计在预测期内将录得显着的复合年增长率。根据应用程序,市场分为一组维护活动,例如检查、性能监控和维修。由于各种应用的直升机交付数量不断增加,预计维修领域将主导市场。

涵盖的主要参与者:

全球直升机叶片 MRO 服务市场的主要参与者包括 Airbus SAS(法国)、Heli-One(加拿大)、Standard Aero(美国)和 Leonardo SpA(意大利)。 Standard Aero(美国)TAIGLOBAL Group(美国)、Global Star Aerospace(美国)、Textron Inc.(美国)、Columbia Helicopters(美国)、Bell Helicopter(美国)和 Transwest Helicopters(加拿大)、其中。

主要见解:

  • 直升机制造商和 MRO 服务提供商一直在寻求强大的技术来简化其制造和维护操作

区域分析:

直升机叶片 MRO 服务市场已细分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。由于主要参与者的存在,预计北美将主导市场。哥伦比亚直升机和贝尔直升机。此外,该地区市场的增长归因于叶片维护操作中数字化和现代技术的广泛采用。由于空客 SAS 等著名的直升机叶片 MRO 服务提供商预计将推动该地区的市场增长,欧洲市场预计将温和增长。预计亚太地区市场在预测期内复合年增长率最高。中国和日本等国家可能仍然是该地区的主要参与者,而印度由于重型直升机行业的快速增长,正在成为同期增长最快的市场。

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细分

 属性

  详细信息

作者:type

  • 基地维护
  • 线路维护

乘坐直升机 type

  • 轻型直升机
  • 中型直升机
  • 重型直升机

按应用

  • 检查
  • 监控
  • 修复

按地区

  • 北美(美国、加拿大)
  • 欧洲(英国、德国、法国、俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(中国、日本、印度、澳大利亚和亚太地区其他地区)
  • 世界其他地区(拉丁美洲、中东和非洲)

直升机叶片 MRO 服务市场行业发展

  • 2020 年 12 月,全球领先的通用飞机运营商、维护商和制造商 Erickson Integrated 宣布 S-64F 和 CH-54B 复合材料主旋翼叶片获得 FAA 最终批准。刀片的先进设计,尤其是在高温下,提供了显着的性能优势
  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

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