直升机 MRO 服务市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按 MRO 服务运营商（飞行检查、按小时供电、大修、维修和其他{航空电子设备、传动轴、旋翼叶片}），按直升机类型（轻型、中等重量和重型），按应用（民用{紧急医疗服务、企业服务、搜索和救援等}和军事）和区域预测，2021-2028

2020 年全球直升机 MRO 服务市场规模为 72.1 亿美元。COVID-19 对全球的影响是前所未有的、令人震惊，疫情期间直升机 MRO 服务对所有地区的需求都产生了负面影响。根据我们的分析，与2017-2019年的平均同比增长率相比，2020年市场的增长率较低，为-15.67%。该市场预计将从2021年的74.8亿美元增长到2028年的102.3亿美元，2021-2028年期间的复合年增长率为4.57%。复合年增长率的上升归因于市场需求和增长，一旦疫情结束，就会恢复到疫情前的水平。

快速的城市化和对短途航空旅行不断增长的需求正在推动对直升机服务的需求。由于印度、中国、日本和澳大利亚的飞机和直升机交付量不断增加，航空业在过去几年中出现了显着增长。根据我们的研究，印度每年花费约 14 亿美元用于外包给海外公司的维护、修理和大修 (MRO) 服务。印度政府正在推动简化航空规范，这将在预测期内促进航空业的发展。 2020年3月，印度政府将MRO税率从18%修改为5%，并推广新的直升机MRO设施。

COVID-19 疫情对 MRO 服务产生了负面影响

在过去十个月中，MRO 行业的动态发生了巨大变化。空中客车公司 (Airbus SAS)、Heli-One 和霍尼韦尔国际公司 (Honeywell International, Inc.) 等公司期待通过与其他主要公司合作，克服疫情对财务造成的影响。企业还参与重新设计其产品组合和供应链生态系统，以尽量减少疫情的影响。

2020年和2021年，由于对该行业的影响，直升机MRO服务的需求预计将下降。然而，Airbus SAS 和 Rolls Royce PLC 等公司正在设计先进、经济高效的 MRO 服务，以技术先进的在线平台 MRO 服务取代传统流程。公司正在推出基于移动的 MRO 软件服务，以简化关键的直升机发动机、线路和机队维护。此外，公司还期待增加用于紧急医疗服务的直升机机队，以治疗和运送 COVID-19 患者。这将帮助直升机 MRO 服务提供商克服疫情的财务影响。

最新趋势

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部署基于增强现实 (AR) 的系统进行 MRO 培训

增强现实 (AR) 在为 MRO 发动机提供培训和模拟方面发挥着至关重要的作用。 2019年3月，荷兰皇家航空航天中心（NLR）和荷兰皇家航空等公司已在MRO培训中使用了微软HoloLens AR护目镜。这些基于人工智能的护目镜用于在直升机部件和系统的缩放 3D 模型上可视化并指导学员。这促进了直升机 MRO 提供商，特别是全球民用直升机 MRO 提供商的发展。

空客 SAS 的未来机库 (HoF) 项目等项目计划

未来机库（HoF）是由空中客车公司发起的项目，集成了各种技术来实现 MRO 活动的数字化和自动化，从而提高 MRO 流程效率。

HoF 集成了创新和智能技术的使用，例如物联网 (IoT) 连接机械，例如空中协作机器人、扫描仪、用于飞机检查的无人机、摄像头和无损传感器。其他主要公司也期待开发此类独特的项目。

驱动因素

对直升机紧急医疗服务 (HEMS) 的需求推动 MRO 服务市场

美国、新加坡、中国和印度智慧城市项目的兴起推动了 HEMS 服务的发展。此外，政府不断采取的改善医疗服务和所需直升机 MRO 设施的举措，以及私立医院对基础设施发展的投资不断增加，对 HEMS 产生了很高的需求。

直升机 MRO 服务提供商正致力于扩大其区域业务。例如，Airbus SAS 设施已为全球紧急医疗服务应用提供了 2,000 架直升机。其中，1,100 个位于北美，约 600 个位于欧洲。 H125、H135、H145、H130、AS365、H155系列等直升机型号广泛用于HEMS服务。

2019 年 8 月，空中救护服务提供商 AirLife Medical Inc. 在美国北卡罗来纳州开设了一个新设施。通过这个新设施，该公司开始在紧急情况和创伤情况下提供空中服务。因此，EMS 运营对直升机的需求不断增长，导致直升机 MRO 服务不断增加，从而推动了市场的增长。

对按小时供电 (PBH) 直升机 MRO 服务的需求不断增加，推动增长

小时 (PBH) 电力，也称为按小时支持或按小时成本，是直升机 MRO 提供商和直升机运营商之间实施的流行计划。这是一项协议，MRO 服务提供商在预先确定的合同期限内向直升机运营商提供一定数量的组件或定期维护。如今，PHB因其降低财务风险、准确预测维护成本、易于部件维护等优点而受到欢迎。因此，MRO 服务提供商和直升机运营商之间合同数量的增加推动了市场的增长。

2020年12月，赛峰集团与国家电网通用航空公司（SGGAC）签署了按小时支持（SBH）合同，涵盖其H215和H225机队的MRO服务。该合同包括一份长期 MRO 服务协议，支持总共 4 台 Makila 发动机。它还包括更新 SBH 对 14 台 Arriel 2D 发动机的支持，为运营商的 13 架 H125 直升机机队提供动力。

限制因素

复杂的发动机维护流程和严格的监管规范减缓了市场增长

最复杂的维护计划是大修。它包括整体发动机检查和维修。发动机维护包括对发动机状况记录和客户要求进行预分析、初步检查（包括检查故障和部件损坏）、发动机拆卸、模块维修、详细检查以及适当恢复状况等阶段。它还包括模块的发动机组装、台架测试以及交付给客户之前的发动机调节和存储。因此，由于如此复杂的工艺，阻碍了市场的增长。

此外，严格的政府法规阻碍了市场的增长。政府当局严格监管 MRO 行业。在印度，直升机的 MRO 服务提供商必须提供其对直升机最终用户的零件或订单的需求证明。零件清关流程需要获得民航总局 (DGCA) 批准的 MRO 质量经理的认证。

细分

通过直升机 type 分析

对紧急医疗服务 (EMS) 的需求不断增长，推动轻型直升机细分市场的增长

市场分为轻型、中型和重型直升机。

预计轻量级细分市场是预测期内规模最大且增长最快的细分市场。中国和印度等国家对紧急医疗服务和其他商业运营的轻型直升机的需求不断增长，预计将推动该领域的增长。

预计中型直升机市场在预测期内将以最高的复合年增长率增长。货物运输、军队人员运输等军事行动对中型直升机的需求不断增长，预计将推动该领域的增长。

在预测期内，重量级细分市场将呈现温和增长。这一增长是由于军事应用（例如装甲车的重型举升和设备运输）对重型直升机的需求不断增长。

MRO 服务运营商分析

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由于短期服务的采用率不断上升，在疫情后的情况下具有最佳财务效益，按小时供电细分市场将见证最高增长率

根据服务运营商，市场分为飞行检查、按小时供电、大修、维修和其他（航空电子设备、传动轴和旋翼叶片）。

预计飞行检查领域在预测期内将以显着的速度增长。由于直升机事故不断增加，对导航辅助和飞行程序进行定期评估以提高飞机准确性和安全性的需求不断增加。因此，推动 2021-2028 年市场增长。

按小时计费细分市场占据了 2020 年的主要市场份额。按小时计费服务可帮助运营商预测准确的服务成本并降低直升机的故障成本。直升机运营商和 MRO 服务提供商之间不断增加的 PBH 合同将推动预测期内的市场增长。

大修服务部分包括飞机或部件的拆卸、检查、清洁、修理、重新组装和测试。直升机大修期间，所有剩余寿命不足2200小时的疲劳寿命有限部件均被技术先进的系统和部件替换。亚洲国家对 MRO 服务需求的增长将促进预测期内该细分市场的增长。

维修服务，损坏的部件被更换或修复。  搜索和救援、EMS、石油和天然气作业等各种应用对直升机的需求不断增长，预计将推动维修服务的发展。另一个部门包括传动轴、航空电子设备和旋翼叶片的 MRO 服务。技术先进的直升机航空电子系统的兴起将促进其他领域的增长。

按应用分析

商用轻型直升机需求不断增长，推动民用直升机市场增长

全球市场分为民用和军用直升机。

民用直升机领域在全球市场上占有最高的直升机MRO服务市场份额。这一增长归因于全美商用直升机数量最多。2019 年，美国商用直升机机队数量为 9,348 架。对搜索救援、空中消防、交通、旅游和航空航天等民用应用的需求不断增长。其他推动了整个地区的市场增长。

预计军事领域在预测期内将以温和的速度增长。这一增长是由于国防部门对中型和重型直升机的需求不断增长。 2020年12月，美国陆军与洛克希德·马丁公司旗下西科斯基公司签署了一份为期五年、价值5.07亿美元的UH-60M和HH-60M战斗直升机合同。

区域见解

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全球市场按地区分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

北美在2020年占据市场主导地位。2020年为30.9亿美元。预计美国将在2020年占据最大的市场份额。这一增长得益于先进直升机的采购，这是直升机的主要MRO​​服务提供商、原始设备制造商以及航空业的快速扩张。 ST Engineering、Aerospace、HAECO Group、AAR、Aviation Technical Services 等 MRO 服务提供商的存在推动了美国市场的发展。

2019 年 11 月，俄罗斯直升机公司与加拿大普惠公司签署合同，为尖端轻型 VRT500 直升机安装燃气轮机 PW207V 发动机。

就 2020 年全球市场份额而言，欧洲是第二大地区。空中客车公司 (Airbus S.A.S.) 等欧洲主要参与者的存在。劳斯莱斯、赛峰集团、MTU 航空发动机公司和其他公司预计将促进该地区直升机 MRO 服务市场的增长。 2020 年 12 月，德国武装部队（联邦国防军）与 NHV 集团签订了一份为期一年的合同，为三架 H145 飞机提供 MRO 服务，以支持其特种部队在劳普海姆 (HSG64) 的训练计划。

预计亚太地区市场在预测期内将以最高的复合年增长率增长。 MRO 服务提供商之间不断增加的并购预计将促进增长。例如，2020年7月，贝尔德事隆公司收购了镇江华运航空有限公司，以增强贝尔直升机在中国的维护、修理和大修(MRO)能力。

世界其他地区包括中东和非洲以及拉丁美洲等次区域。继 Precision Aviation Services 最近收购 (Pty) Ltd（南非）之后，Leonardo S.p.A. 于 2020 年 8 月通过新的服务中心加强了对南非客户的支持和维护服务。

主要行业参与者

空客直升机是在全球范围内提供直升机 MRO 服务的知名企业

空中客车直升机公司通过全球 30 个客户中心和约 96 个 MRO 服务中心提供授权服务。空中客车直升机公司通过其全球网络提供大量标准升级解决方案。它基于服务公告 (SB) 和补充 type 证书 (STC)。 MRO 服务和与 MRO 服务相关的认证的标准化可以简化操作，缩短交货时间并提供具有成本效益的服务。

主要公司简介：

• Airbus SAS（荷兰）
• Heli-One（加拿大）
• 霍尼韦尔国际公司（美国）
• Leonardo S.p.A（意大利）
• MTU Aero Engines AG（德国）
• 劳斯莱斯公司（英国）
• 赛峰集团（法国）
• StandardAero（美国）
• 德事隆公司（美国）
• 雷神技术公司（美国）

主要行业发展：

• 2021 年 2 月- Erickson Inc. 和 Bell Textron Inc. 达成协议，开始将 214ST 和 B/B1 型直升机的 type 证书转让给 Erickson Incorporated。
• 2020 年 7 月 - StandardAero 通过加速将直升机 MRO 发动机业务整合到一个站点的最后阶段，完成了加拿大直升机卓越中心 (COE) 的整合。该公司投资了设施改进，并购买了一个全新的测试单元来支持劳斯莱斯 M250/RR300 直升机发动机。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Helicopter Mro Services Market

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全球直升机 MRO 市场研究报告对市场进行了详细分析，并重点关注关键参与者以及民用和军用应用等关键方面。此外，它还提供了有关母市场、全球直升机消费市场趋势、竞争格局和关键行业发展的见解。除了上述因素外，市场报告还涵盖了近年来推动全球市场增长的几个直接和间接因素。

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