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按产品类型(全飞行模拟器和固定基地模拟器)、应用(军事和商业)划分的直升机模拟器市场规模、份额和行业分析,以及 2032 年之前的区域预测

地区 :Global | 报告编号: FBI110737 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

由于国际用户对飞行员培训的需求不断增长,全球直升机模拟器市场预计在未来几年将增长。军用和商用航空业在提升市场价值方面发挥着重要作用。直升机模拟器软件促进的安全飞行操作和安全程序需求的增加也支持了市场的增长。由于航空航天技术的进步,导致更复杂的飞行模拟器的开发,预计该市场将进一步增长。例如,

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  • 2024 年 11 月:Loft Dynamics 向意大利 Sky Aviation 交付了 VR 模拟器,使其成为该国第二家采用 VR 训练设备的组织。空中客车 VR H125 飞行训练设备将安装在 Sky Aviation 位于科萨托的基地,通过针对飞行员面临的挑战性高山条件提供高度身临其境和真实的场景来加强飞行员培训。
  • 2024 年 8 月:Loft Dynamics 宣布其 VR 飞行模拟器成为首个获得美国联邦航空管理局 (FAA) 认证的 VR 飞行模拟训练设备 (FSTD)。该资格允许美国直升机飞行员使用 Loft Dynamics 模拟器进行培训并获得飞行员评级的学分,该模拟器也获得了 EASA 的批准,可以在各种场景中进行培训,包括紧急程序和复杂的操作(例如吊索装载操作)。

直升机模拟器市场驱动因素

日益关注安全和效率

  • 航空业越来越关注直升机运营的安全性和效率,从而增加了对直升机模拟器等先进培训设备的需求。这些模拟器为飞行员提供了执行各种任务、处理紧急情况和体验特殊任务条件的安全环境,而没有真正飞行的危险。随着法规的收紧和安全性越来越受到关注,世界各地的航空组织和军事机构正在转向直升机模拟器来改善飞行员培训并保持作战准备。这一趋势预计将推动市场强劲增长,并提高行业确保航空安全的能力。

飞行员培训需求不断增加

  • 由于机队增长、退休以及航空旅行需求增加等因素,航空业对训练有素的飞行员的需求不断增加。直升机模拟器提供了一种经济高效且适应性强的解决方案,可以满足飞行员培训日益增长的需求。特别是在航空业发展中的新兴国家,缺乏飞行员和适当的培训设施,直升机模拟器对于弥合需求和交付之间的差距非常重要。随着航空公司、直升机公司和军事部门努力应对缺乏执照飞行员的问题,对直升机模拟器的需求将持续增长,推动市场扩张。

直升机模拟器市场限制

初始投资成本高昂

  • 直升机模拟器市场的主要挑战是购买和运营模拟器系统的投资成本高昂。真实模拟的技术和设备价格昂贵,使得小型企业和学术机构很难购买这些系统。此外,维护、更新和许可成本会增加下载模拟器的总成本,并为一些市场参与者造成障碍。

法律挑战和认证要求

直升机模拟器必须符合监管标准和认证要求,以确保其飞行员培训的有效性和可靠性。获得美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 等航空机构的认证可能很困难且耗时,需要进行测试和认证程序。不断追求不断变化的监管指南和适应新的认证标准可能会给模拟器制造商和用户带来挑战,并可能阻碍市场增长。

直升机模拟器市场机会

越来越多的模拟器用于娱乐目的,推动行业扩张

直升机模拟器主要用于飞行员培训,但还有探索其他领域和应用的空间。这些模拟器可以协助军事和执法行动的任务规划、训练和评估。这对于维护培训也很重要,以便工程师和技术人员可以在模拟环境中操作和维修直升机系统。此外,直升机模拟器还可用于研究、开发和测试新的飞机设计和技术。通过产品多样化并专注于特定市场,模拟器开发人员可以获得新的收入来源并扩大客户群。此外,越来越多地将模拟器用于娱乐目的,例如航空爱好者和娱乐场所,这为市场增长提供了另一条途径。

细分

按产品 type

按应用

按地区

  • 全程飞行
  • 固定底座
  • 军事
  • 商业
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国、德国、法国、西班牙、意大利和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(日本、中国、印度、澳大利亚、东南亚和亚太地区其他地区)
  • 拉丁美洲(巴西、墨西哥和拉丁美洲其他地区)
  • 中东和非洲(南非、海湾合作委员会以及中东和非洲其他地区)

 

主要见解

该报告涵盖以下主要见解:

  • 主要新兴趋势
  • 最新技术进步/发展
  • 波特五力分析
  • 供应链分析

按产品分析type

按产品type,市场分为全飞行模拟器和固定基地模拟器。

固定基地模拟器是带有控制器和仪器的复制品,可在地面上提供飞行体验。它价格实惠,非常适合基础培训。

另一方面,完整的飞行模拟器通过重建整个机舱和驾驶舱(包括警报系统)来提供更加身临其境的体验,以提供逼真的飞行体验。 FFS 提供对飞行条件、操作和紧急情况的高质量模拟,适合高级飞行员培训、认证和常规培训要求。

按应用分析

根据应用,市场分为军事和商业。

直升机模拟器主要用于商业航空公司、直升机包机公司和飞行学校,教授飞行员如何驾驶民用航空。它们对于培训飞行员使用各种直升机模型、提高他们对各种飞行技术的熟练程度以及为他们应对不可预见的情况做好准备是必要的。此外,这些模拟器还有助于定期技能评估和培训,以确保飞行员有能力并遵守所有规定。

在军队中,直升机模拟器经常用于飞行员训练、特定任务训练、战术演习、战备评估和其他 type 训练。为了提高飞行员的能力、战备状态和任务效率,这些模拟器模拟战斗场景、挑战性天气和关键任务。他们还帮助进行机组人员协调训练、任务规划和设备操作,这有助于军队的任务成功和人员安全。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

按地区划分,我们对北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲以及中东和非洲的市场进行了研究。

顶级模拟器制造商、强大的航空基础设施和严格的安全法规使北美处于领先地位。该地区的商业和军事演习推动了对普通公民和军事用途的直升机测试系统的需求。欧洲紧随其后,在航空电子业务中发挥着重要作用,并且重视福祉和准备。

由于快速的货币发展、航空旅行兴趣的增加以及对飞行系统的兴趣,亚太地区同样是一个充满前景的商业领域。中国和印度等亚洲国家的军费开支和公务飞行企业的发展不断扩大,对直升机测试系统的需求更加突出。由于对警卫重新设计和商务飞行扩展的兴趣,中东和拉丁美洲也正在经历该市场的发展。

涵盖的关键参与者

该报告包括以下主要参与者的简介:

  • CAE Inc.(加拿大)
  • 洛克希德·马丁公司(美国)
  • 泰雷兹集团(法国)
  • 国际飞行安全组织(美国)
  • L3Harris Technologies, Inc.(美国)
  • 罗克韦尔柯林斯公司(美国)
  • 空客 SE(荷兰)
  • 波音公司(美国)
  • Elite Simulation Solutions AG(瑞士)

主要行业发展

  • 2022年6月:挪威沿海直升机管理公司Helitrons开始使用瑞士VRM提供的空客H125 VR准备测试系统。该公司在靠近奥斯陆基本航站楼的加勒穆恩获得了 H125 测试系统,用于 CAE 的准备和测试系统重点。斯堪的纳维亚航空航天学院是 Helitrans 的全新直升机训练设施,将配备模拟器。新的VR模拟器的推出得到了挪威民航局和欧盟航空安全局(EASA)的批准。它具有完整的驾驶舱复制品、运动提示、3D VR 视觉系统以及逼真的飞行行为和运动提示。它有一个标准平板电脑,确保在操作设备时可以阅读清单和图表。
  • 2021 年 7 月:波音公司公布了其 LCT 直升机模拟器的增强功能,以提高直升机网络安全和用户安全,并有望提高设备精度。
  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

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