直升机场市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（地面直升机场、海上直升机场、屋顶直升机场等）、按应用（通用航空、运输直升机场、医疗服务直升机场和机场直升机场）、截止日期用户（商业、医疗服务、政府和军事）、按容量（小型直升机场、中型直升机场和大型直升机场）和区域预测，2024-2032 年

直升机场是为直升机起飞、降落和停放而设计和装备的指定区域或设施。它作为直升机作业的场所，为直升机运输提供安全、有组织的环境。

主要市场洞察

包括医疗紧急服务、海上石油和天然气运营、企业运输、旅游和军事应用在内的各个行业都推动了对直升机机场的需求。对高效、便捷的航空运输选择的需求刺激了对直升机场基础设施的需求。此外，海上石油和天然气行业严重依赖直升机运输来进行船员转移、后勤保障和紧急疏散，预计这也将推动市场增长。

城市空中交通 (UAM) 的新兴概念以及人们对空中运输解决方案日益增长的兴趣（尤其是在发达经济体）为直升机场创造了新的机遇。直升机场可以作为垂直起降（VTOL）飞机和空中出租车（也称为垂直起落场）的关键基础设施，支持城市空中交通网络的愿景。新兴经济体的快速城市化和经济增长导致基础设施发展投资增加，其中交通运输预计将推动直升机场市场的发展。

直升机场越来越多地与其他交通方式集成，例如机场、海港和地面交通网络。这实现了无缝的多式联运连接，使乘客和货物能够在不同的运输方式之间高效转移。

直升机场必须遵守航空当局和管理机构制定的法规和安全标准，其中涵盖直升机场的设计、施工、运营、空域管理、噪音控制和安全协议。预计这些法规将抑制市场增长。

COVID-19 对直升机场市场的影响

疫情显着减少了全球航空旅行需求，影响了商业和私人航空。因此，包括直升机场服务在内的直升机运输需求大幅下降。旅行限制和全球封锁导致商业活动减少，从而减少了需求。尽管在大流行期间对医疗紧急服务的需求仍然至关重要，但它面临着引入新协议等挑战，包括加强安全措施、患者筛查和运输指南。严重依赖直升机运输进行船员转运和后勤保障的海上油气行业，也因疫情而出现低迷。

type 地面、高架、海上、屋顶和其他细分直升机场市场。按用途分，通用航空、运输直升机场、医疗服务直升机场、机场直升机场。由最终用户、商业、医疗服务、政府和军队。按容量划分，可分为小型直升机场、中型直升机场和大型直升机场。按地理位置划分，北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

主要见解

该报告将包括以下重要见解：

• 该报告分析了详细的行业概况，包括定性和定量信息。
• 该报告根据各个细分市场对直升机场市场进行了概述和预测。
• 在评估了影响亚太地区直升机机场市场的经济、社会、政治和技术因素后，该报告还对北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区这五个地区进行了全面的 PEST 分析。这些地区。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

预计在预测期内，北美直升机场市场将出现显着增长。市场主导地位是由于城市空中交通基础设施的早期采用、不断增长的创新以及直升机场和先进空中交通领域领先企业的存在。该地区还在开发无人驾驶 eVTOL 车辆。由于增强内部开发和生产需要直升机场的无人驾驶车辆能力的支出增加，亚太地区预计将大幅增长。印度、中国和日本等南亚国家是造成高增长的主要经济体。

涵盖的主要参与者

该报告涵盖了 Heliport Systems、ADB Safegate、Aluminum Offshore Pte Ltd、FEC Heliports、Pacific Heliport Services、TK Safety Technologies Ltd、Helitecnica 等主要参与者的概况。

细分

主要行业发展

• 2022 年 8 月，Helijet International Inc. 的全资子公司 Pacific Heliport Services (PHS) 完成了温哥华市中心联运直升机场的重大升级，以供公众使用。该项目耗资 170 万美元，是在不列颠哥伦比亚省交通和基础设施部下属的不列颠哥伦比亚省机场援助计划 (BCAAP) 的支持下完成的。
• 2023 年 4 月，纽约市政府经济发展部门取消了曼哈顿市中心直升机场合同。政府计划针对直升机场运营启动全新的招标流程。
• 2021 年 9 月，Gulf on Noble 的 Globetrotter II 钻井船因在飓风“艾达”之前未撤离而发生外壳收缩，船体出现裂口。将建立一个临时直升机场，供船员往返船舶。