氢飞机市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按平台（无人驾驶飞行器、空中出租车、公务机等）、按动力源（氢燃烧和氢燃料电池）、按载客量（小于100、100-200 及 200 以上），按航程（短途（1000 公里以下）、中程（1000 公里 - 2000 公里）和长途（1000 公里以上））和区域预测，2024 年至 2032 年

氢飞机是一种利用氢气作为主要推进燃料源的飞机。由于氢能够显着减少温室气体排放和对不可再生能源的依赖，因此被认为是航空业传统化石燃料的一种有前景的替代品。

主要市场洞察

人们对气候变化的认识不断增强，以及减少温室气体排放的需要，导致对生态友好型交通选择的需求不断增长。氢飞机提供了可持续的解决方案，因为它们在运行过程中产生零碳排放，从而带来更清洁的空气并减少对环境的影响。由于这种优势，预计市场将在预测期内显着增长。 

此外，世界各国政府正在实施政策和法规，以促进可持续航空解决方案的采用。提供激励、补贴和税收优惠来鼓励氢飞机的开发和部署。这些支持措施对推动市场增长发挥了重要作用。

然而，与长途飞行有关的某些挑战需要新的氢飞机设计。此外，集成氢燃料电池非常具有挑战性，而且它会经常发热，需要高效的冷却设备并增加飞机的重量。这些挑战可能会抑制氢飞机市场。

COVID-19 对氢飞机市场的影响

COVID-19 大流行导致制造业突然停顿了很长一段时间。此外，由于全球封锁限制，所有创新、研究和开发项目都已停止。这导致氢飞机及相关部件的技术开发和生产严重延迟。这场大流行造成了严重的供应链中断，极大地影响了分销网络，并延迟了制造飞机所需的重要零部件和原材料的供应。这导致飞机和其他设备积压订单大幅增加。

氢燃料飞机市场按组成部分分为无人机、空中出租车、公务机和其他液体飞机。按动力源划分，市场分为氢燃烧和氢燃料电池。按载客量划分，市场分为100座以下、100-200座、200座以上。按航程划分，市场分为短程（1000公里以下）、中程（1000公里-2000公里）、长途（2000公里以上）。< /p>

主要见解

该报告将包括以下重要见解：

• 该报告分析了详细的行业概况，包括定性和定量信息。
• 该报告根据各个细分市场对氢能飞机市场进行了概述和预测。
• 在评估了影响氢能飞机市场影响的经济、社会、政治和技术因素后，该报告还对北美、欧洲、亚太地区、世界其他地区等五个地区进行了全面的 PEST 分析。这些地区。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

预计北美将在预测期内引领氢飞机市场。市场主导地位是由于氢飞机行业的高度创新和技术进步。氢飞机生产领域领先企业的存在也是市场主导地位的一个原因。预计欧洲将拥有重要的市场地位，其次是亚太地区。

涵盖的主要参与者

该报告涵盖了劳斯莱斯、赛峰集团、PIPISTREL、氢能系统有限公司、吉凯恩航空航天公司、空中客车公司、波音公司、城市航空有限公司、巴西航空工业公司、霍尼韦尔国际公司、贝尔德事隆公司等主要参与者的概况。 ZeroAvia, Inc. 等

细分

主要行业发展

• 2023 年 3 月，伍斯特理工学院 (WPI) 与霍尼韦尔航空航天公司合作，研究氢燃料电池为下一代飞机提供动力的可行性。该工作的主要议程是针对各种形式的航空旅行（包括无人机）的氢存储和发电技术。
• 2023 年 2 月，Universal Hydrogen 因其氢动力支线飞机的首次飞行而获得美国联邦航空管理局 (FAA) 颁发的特殊适航证书。 Dash 8-300 飞行试验台拥有兆瓦级氢燃料电池动力系统。
• 2022 年 9 月，ZeroAvia 与德事隆航空达成协议，为 Cessna Grand Caravan-208B 飞机开发零排放氢电动动力系统。 ZeroAvia 还获得了补充 type 证书 (STC)，以使用 ZA600 零排放动力系统改造 Grand Caravan 单引擎实用涡轮螺旋桨飞机。