内燃机电池市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按发动机类型（汽油、柴油和替代燃料）、按电池类型（锂离子、铅酸等）、按车辆类型（乘用车）和商用车），以及 2024-2032 年区域预测

随着全球汽车销售的蓬勃发展，汽车电池的需求也在不断增长。它是汽车运行的主要部件。电池是用于多种用途的动力源，包括为车头灯、电机、传感器和其他类似应用等电子车辆设备提供能量。所用电池为充电电池，其主要功能是为启动电机提供电流，启动化学动力内燃机，进一步推动汽车需​​求。

全球交通需求的增长正在推动对汽车电池的需求。道路基础设施的快速发展支持了不断增长的交通需求，导致汽车电池的采用不断增加。汽车采用的各种电池均采用铅酸、锂离子、镍氢等791454种电池。其中，锂是最轻的，由于其充电速度更快并提供更高的功率密度，主要用于汽车行业。汽车行业不断发展的技术进步以及车辆中更优化电池的采用预计将显着推动内燃机电池市场的增长。

人们对环境问题的认识不断增强，正在慢慢地将客户转向更环保的替代方案，即电动汽车，而电动汽车的采用将抑制对 IC 发动机车辆的需求，从而导致对 IC 驱动的电池的需求不断恶化汽车。随着汽车行业走向电气化，对碳排放汽车的需求可能会被置于次要位置。

COVID-19 对内燃机电池市场的影响

疫情导致全球经济低迷，导致汽车销量下降。随着新车销量的减少，对内燃机电池的需求也随之减少。由于疫情对其劳动力和运营的影响，许多汽车制造商面临暂时停产或产能减少的情况。汽车生产放缓影响了对 IC 发动机电池的需求。随着人们越来越重视减少排放，人们对将内燃机与电动机相结合的混合动力汽车越来越感兴趣。这种偏好的转变影响了对纯 IC 发动机电池的需求。这场大流行加速了对可持续发展和清洁能源的关注。结果，电动汽车的采用增加，转移了人们对内燃机电池技术的注意力和投资。

细分

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

• 主要行业发展 - 兼并、收购和合作
• 波特五力分析
• 技术发展
• COVID-19 对内燃机电池市场的影响

按电池分析type

锂离子电池预计将引领内燃机电池市场，因为它们比传统铅酸电池能够提供更高的功率输出和更好的性能。此外，锂离子电池通常比传统铅酸电池具有更长的使用寿命，为内燃机汽车提供可靠、耐用的电力存储解决方案。

按车辆分析type

乘用车预计将引领内燃机电池市场，因为许多乘用车制造商正在将混合动力技术融入其车型中。混合动力汽车将内燃机与电动机结合在一起，需要先进的电池来存储和提供电力。混合动力乘用车的日益普及推动了对电池的需求。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

预计亚太地区将在未来十年引领内燃机电池市场。  该地区现有大量内燃机车辆。随着汽车行业的扩张和现代化，对更换电池和售后电池服务的需求也在增长。该地区拥有多种车辆类别，从小型汽车到重型卡车和公共汽车。每个细分市场都可能有特定的电池要求，为不同的type IC发动机电池提供了广阔的市场。在该地区的一些国家，电动汽车的初始购买成本高于传统内燃机汽车。因此，内燃机汽车仍然是注重成本的消费者的首选，从而导致对内燃机电池的持续需求。亚太地区是世界上一些最大、增长最快的汽车市场的所在地，包括中国、印度、日本和韩国。该地区对车辆的高需求转化为内燃机电池的巨大市场。

涵盖的关键参与者

该报告包括 Exide Industries、Panasonic Corporation、Robert Bosch GmbH、Hitachi Group、A123 Systems、Samsung SDI Company LTD、BYD Company LTD、LG Chem、EnerSys、GS Yuasa 和 Contemporary Amperex Technology 等主要参与者的简介有限公司

主要行业发展

• 2022 年 3 月 - Exide Technologies 与沉阳东北蓄电池公司成立合资企业，在中国运营，在市场上大规模生产汽车电池。
• 2021 年 5 月 – 戴姆勒卡车股份公司和锂离子电池制造商 CATL 宣布扩大全球战略合作伙伴关系，以开发先进的下一代电池。
• 2021 年 12 月 – 丰田宣布投资 13 亿美元在北卡罗来纳州建立电池制造厂。该工厂预计产能为80万辆汽车的锂离子电池。