印度交通信号控制器市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按应用（城市和郊区）、按类型（标准控制器和智能控制器）和预测，2022-2029 年

2021年印度交通信号控制器市场规模为7650万美元。预计该市场将从2022年的8700万美元增长到2029年的2.718亿美元，预测期内复合年增长率为17.68%。 COVID-19 大流行是前所未有的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的交通信号控制器市场的需求都低于预期。根据我们的分析，2020年印度市场较2019年下降了10.39%。

交通信号控制器安装在道路交叉口，用于控制和管理交通流量。由于快速城市化和全球化，印度道路车辆数量增加。根据世界银行的数据，根据发展指标，2021 年印度城市人口为 35.39%，并且正以 34.92% 的速度增长。因此，人员和道路车辆流动的增加，导致交通拥堵和道路事故，进一步推动了对此类系统的需求。

在城市地区使用标准和智能交通控制器可以实现稳定的交通管理，进一步确保交通畅通高效。此外，考虑到这些系统的好处和道路事故的减少，对这些系统的需求不断增长，进一步推动了市场需求。此外，技术的发展和主要运营商对该业务的积极参与也在不断增长。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间供应链中断阻碍市场增长

COVID-19 更大规模地影响了暂停的投资合同，并导致大流行期间和之后的流动性问题。基础设施领域的公司和承包商大规模依赖劳动力和机械，由于债务增加导致现金流减少，因此面临流动性问题。供应链中断将继续影响零部件和设备的可用性，最终影响项目。各种道路和其他项目的调试被推迟到 2021 年及以后。

由于封锁，对交通等重要基础设施资产的使用和需求有所减少。即使在受到 COVID-19 影响后，这仍继续影响市场需求以及收入的产生。各个市政公司也正在采取措施开发交通信号系统。例如，2019 年 9 月 22 日，额外警察局长（交通）B R Ravikan the Gowda 与班加罗尔交通管理部门宣布计划将交通信号与人工智能相结合，以监控车辆密度，以实现严格的车辆交通控制。在人工智能支持的系统中，摄像头可以跟踪交通密度，还有助于确定车辆清除信号的时间分配。

自 2020 年下半年起，在 COVID-19 封锁期间，对交通控制器产品和服务的需求出现了令人鼓舞的增长。海得拉巴、戈勒克布尔和班加罗尔等城市的多个新项目相继发布，2021 年政府订单进一步激增，鼓励了大多数地区重新开放市场的活动。

最新趋势

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全国范围内智慧城市项目的增加反映了市场的进步

智慧城市的概念涉及城市发展，其中多种物联网 (IoT) 和信息通信技术 (ICT) 解决方案以安全的方式集成，以管理城市中的各种系统。由于城市化的快速发展和居民对更好生活质量的渴望，智慧城市解决方案的采用有所增加。孟买、班加罗尔等城市的人口增长给服务提供和基础设施管理带来了挑战。智慧城市可以实现更高效的交通流量、减少拥堵、改善道路安全以及更好的通勤体验。在自动驾驶技术的帮助下，可以减少与交通拥堵相关的巨大能源和时间损失，在停车位和道路已达到极限的发展中国家，智能停车解决方案和自动驾驶举措可以帮助解决这一问题这些问题。在印度，智慧城市使命是一项国家政府级计划，正在与邦政府合作开发智慧城市。截至2021年3月，已落实总投资276亿美元，已完成项目54亿美元。

驱动因素

不断发展的城市化和对顺畅交通系统的需求将推动市场增长

随着城市化、工业化程度的提高，一些发展中国家经济快速发展。如今，35.39%的印度人口居住在城市地区，预计到2035年这一比例将增至43.2%。印度的城市人口从1970年的1.097亿快速增长到2021年的4.931亿。2021年，约三分之一的城市人口印度总人口居住在城市。城市化进程加快的原因是电信和 IT 行业就业机会的增加。

此外，不断发展的城市化提高了人们的购买力和消费能力，从而促进了汽车销量。另一方面，它也带来了困难，例如对互联交通网络和加强道路安全基础设施的需求增加。此外，不断增长的城市人口需要有效的通勤要求以实现无缝交通。因此，通过在城市基础设施中实施交通信号控制器，可以实现有效的交通管理。印度交通信号控制器市场的发展受到涉及智慧城市、尖端互联和蜂窝技术以及智能交通基础设施的项目增加的推动。

对跨城市高效道路网络的需求不断增加，推动市场发展   < /p>

2022 年 3 月，联合道路运输部长 Nitin Gadkari 宣布在德里实施价值 77.77 亿美元的项目，以缓解交通拥堵并解决污染问题。这些项目包括环路和东部外围高速公路，缓解了德里的交通拥堵并减少了污染。此外，印度的通勤者现在正在寻求更加环保的通勤方式，这鼓励了无人驾驶汽车、联网汽车和电动汽车等技术的发展。这些车辆从周围环境收集信息并相互通信。它们连接到智能交通基础设施，并向交通当局提供实时交通数据，以更好地进行道路管理和基础设施规划——由 Kyosan Electric Mfg. Co Ltd. 开发的自主分布式信号控制 (ARTEMIS) 是一种自适应道路交通信号控制器，缓解道路交通拥挤问题，并有助于减少氮氧化物和二氧化碳的排放。这种基于时间的传统交通信号控制器使用通过主动车辆传感器确定的交通数据。除了控制交通和将事故降到最低限度外，交通管制员还可以最大限度地减少无意义的停车和城市交通中大量备用车辆造成的污染，从而帮助保护环境。对节省时间的交通管理解决方案的需求不断扩大、对绿色燃料的创造和推广的鼓励以及连接解决方​​案需求的增长是印度城市对控制器需求增加的原因。

限制因素

缺乏标准化和统一的技术可能会影响系统的效率

交通信号控制器有助于建立有效的交通管理系统。如果技术基础设施标准化且统一，则该系统可以高效运行并持续更长时间。通过互联网连接，先进的监控系统和基于 IP 的摄像机很容易受到多种风险的影响，例如系统黑客阻碍系统的网络安全，从而导致事故和道路安全威胁。例如，交通管理系统涉及多个type车辆和来自不同国家的标准。对于RFID标签，目前还没有统一的编码标准。当网络遇到外来车辆时，可能会导致系统错误。因此，所有这些参数，加上高资本投资、数据安全和隐私问题，是限制市场增长的主要因素。由于该系统主要基于信息通信技术（ICT）和物联网（IoT）技术，因此存在许多隐私和安全风险。此外，根据道路运输和公路部最近发布的一份报告，约有15万人因违反交通规则而死于道路交通事故。在像印度这样的发展中国家，人们由于信息较少或无知而不遵守交通规则，因此必须在对这些系统和交通规则和法规进行充分的教育后才能实施这些交通控制系统。因此，这些因素将抑制市场的增长。

细分

按应用分析

加强城市地区道路基础设施发展，推动细分市场增长

根据 type 的应用程序，市场分为城市和郊区。

到 2021 年，郊区市场占据最大的交通信号控制器市场份额，预计在预测期内将继续保持主导地位。  郊区是一个低密度区域，有独立的住宅区和商业区。它们是城市或市区的一部分，或者作为城市通勤距离内的独立住宅社区存在，因为汽车已成为人们上班和通勤的主要方式。因此，由于交通运输有限而越来越多地采用车辆可能会在预测期内推动该细分市场的增长。

预计在预测期内，城市部分的复合年增长率将达到 17.76%，是最快的。越来越多的智慧城市加速了快速的城市化进程。因此，城市部分主要面向通勤者，他们使用越来越多的车辆进行日常通勤。因此，城市地区交通拥堵的加剧以及车对车、车对基础设施和智能停车解决方案等先进技术的实施可能会推动该领域未来几年的增长。城市部分对经济做出了重大贡献，对先进交通管理技术的需求推动了市场。

通过 type 分析

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越来越多地在控制器中采用人工智能、物联网等先进技术，以满足智能控制器细分市场的适当需求

根据type，市场分为标准控制器和智能控制器。

标准控制器细分市场在 2021 年占据最大的市场份额。标准控制器是全球最常用的交通信号控制器。标准控制器在微控制器中的固定时序设置上工作。由于郊区和车辆密度较低的地区交通不断增长，交通拥堵和道路事故不断加剧，推动了印度交通信号控制器市场的发展，并加速了该细分市场的增长。

智能控制器领域预计将在 2022 年至 2029 年实现最快的增长。增长主要是由于城市人口倾向于采用智能交通管理系统，这需要智能交通信号控制器来解决城市道路拥堵问题以及针对停车位不足的智能停车解决方案。此外，为了更方便的交通和公共交通，车辆到基础设施、车辆到车辆和智能停车解决方案等增强技术需要发达的道路基础设施。因此，随着智慧城市项目数量的不断增加，他们的需求在整个亚太地区迅速增长。

主要行业参与者

主要参与者关注智能交通管理技术的早期开发以推动竞争

印度交通信号控制器市场较为分散，有多家原始设备制造商和区域参与者在该市场运营。据观察，跨国原始设备制造商和区域参与者都拥有多样化的产品组合，其中重点关注地域扩张。大多数参与者都专注于通过经销商活动进行收购和增长。此外，公司还注重技术开发，通过其产品提供先进技术，例如自适应交通信号控制器和其他推动市场竞争的技术。此外，由于该地区智慧城市项目数量不断增加，这些领先企业正在瞄准亚太地区扩大业务。该行业的顶尖企业，如西门子公司、Envoys Electronics Pvt.有限公司，Efkon 印度列兵。有限公司，Trafitek 解决方案私人有限公司。有限公司、ITS 规划师和工程师共同占据了大部分市场份额。

西门子股份公司是一家德国跨国公司，专注于建筑和分布式能源系统、发电和配电以及过程和制造行业的自动化和数字化的智能基础设施。该公司提供全球有效城市交通控制所需的所有必需品。该公司提供智能软件和硬件解决方案来控制和改善交通流量和道路安全。西门子股份公司在全球 200 个地点拥有约 2,93,000 名员工。 2021 年，西门子收购了澳大利亚城市交通控制提供商 Aldridge Traffic Controllers (ATC)。

主要公司简介：

• Kyosan Electric Mfg. Co. Ltd.（日本）
• 特使电子列兵。有限公司（印度）
• 江森自控（爱尔兰）
• 西门子股份公司（德国）
• 住友电气工业株式会社（日本）
• Indra Sistemas, S.A.（西班牙）
• Trafitek Solutions Pvt Ltd（印度）
• Efkon 印度列兵。 （印度）
• ITS 规划师和工程师（印度）
• Microtrans Infratech Pvt。有限公司（印度）
• Onnyx Electronisys Pvt。有限公司（印度）

主要行业发展：

• 2022 年 6 月：Indra Sistemas 与 Acciona 以及交通、出行和城市议程部合作，在 A-2 东北高速公路上创建了数字孪生和虚拟控制中心。该项目旨在开发智能资产管理系统，以改善道路维护和安全。
• 2021 年 7 月：Guwahati Smart City Limited (GSCL) 与 Onnix Electronisys Pvt. 签订合同。 Ltd 和 Technosys Security Systems Pvt Ltd。该公司专注于在 95 个路口实施综合交通管理系统 (ITMS)，以实现高效的交通管理和监控。
• 2021 年 8 月：住友电气工业株式会社与泰国 Genius Traffic System Co., Ltd. 签署了合同，其中包括在曼谷利用探测信息进行交通信号控制的现场操作测试。自2022年2月起，现场运行测试进行了约1个月。
• 2021 年 4 月：Kyosan Electric Mfg. Co., Ltd. 与 Larsen & Toubro Ltd. 合作，组成联合体并赢得 3 份电气化、信号和电信系统供应和安装合同印度东部专用货运走廊。
• 2020 年 11 月：西门子交通在英国 Theale 的 Kennet 和 Avon Canal Bridge 安装了包含 SmartLoop 检测功能的 Plus+ 交通控制器。专为街道弹性和可靠性而开发的 Plus+ 交通控制器减少了 75% 的布线并使用简单的电源，提高了交叉口的可用性并最大限度地减少对道路使用者的干扰。

报告覆盖范围

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印度交通信号控制器市场报告提供了详细的市场分析，重点关注领先公司、产品type、最终用户、设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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