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按材料划分的架空导线市场规模、份额和全球趋势(铜导线,AAC:全铝导线,AAAC:全铝合金导线,ACSR:铝导线,钢增强,ACAR:铝导线,合金增强,其他),按电压(低压、中压、高压),按应用(配电、铁路)和区域预测,2024-2032 年

地区 :Global | 报告编号: FBI100945 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

电力是人类的基本必需品。随着人口的增加和生活水平的提高,全球对电力的需求将持续增长。未来五十年人均用电量将会增加。稳定可靠的电力供应是各国整体发展的关键。架空导线是输配电中最重要、应用最广泛的部件之一。架空导线在输电和配电之间至关重要。

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架空导线的设计在电价中发挥着重要作用。架空电缆应具有最大的导电率。它应该具有拉伸应力承受能力,以便能够承受机械应力。为了尽量减少下垂,架空电缆的单位体积重量应较小。架空导线的适当绝缘可确保电力传输过程中的安全。架空电缆应能承受恶劣的气候条件和腐蚀。优化架空电缆的长度、架空电缆的构造以及适当的材料选择对于架空电缆基础设施至关重要。

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架空导线按材质可分为纯铜导线、全铝导线(AAC)、全铝合金导线(AAAC)、钢芯铝绞线(ACSR)、合金导线(ACAR)和别的。过去一直使用纯铜导体。由于原材料铜导体成本高,很少使用。城市地区短跨度采用全铝导体。由于AAC具有较高的耐腐蚀性,因此在沿海地区使用。 AAC的强度重量比较低,不能用于长距离电线。 AAAC 比 AAC 具有更好的导电性和强度重量比。 AACR 和 ACAR 具有高强度重量比,用于长跨度和高负载应用。市场上还有各种其他配置。根据应用,可分为配电和铁路。铁路使用架空电缆为发动机提供动力。架空电缆对于配电至关重要。根据载流量,架空电缆分为低压、中压、高压架空电缆。

全球架空导线市场的主要市场驱动力是全球电力需求的不断增长。老化电力基础设施的现代化推动了对架空电缆的需求。电网扩建、加固、维修和维护、可再生能源互连以及国际电网连接是全球架空导线市场的强大驱动力。由铝和铝合金制成的低成本架空电缆的出现使得发展中国家可以轻松使用它

全球架空电缆市场的主要市场制约因素是铜、铝等原材料价格的波动。原材料价格因供需差异而波动。关税和贸易限制也在提高金属加工产品的价格方面发挥着重要作用。

涵盖的主要参与者

架空导线市场的一些主要公司包括 Tratos、Eland Cables、General Cable、Sumitomo Electric Industries、Elsewedy Electric、Southwire Company、Tokyo Rope International、Nirmal group、ZMS Cable、Lumpi-Berndorf Draht- und Seilwerk GmbH、华东电缆、普睿司曼集团、Midal Cables、Nexans、Aberdare Cables、Trefinasa、Houston Wire & Cable Company 和 Lumino Industries。

细分

细分

 详细信息

按材质

· 铜导体

· AAC:全铝导体

· AAAC:全铝合金导体

· 钢芯铝绞线:铝导体,钢芯

· ACAR:铝导体,合金增强

·其他

按电压

· 低电压

· 中压

· 高电压

按应用

· 配电

·铁路

按地理位置

· 北美(美国和加拿大)

· 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯和欧洲其他地区)

· 亚太地区(日本、中国、印度、澳大利亚、东南亚和亚太地区其他地区)

· 拉丁美洲(巴西、墨西哥和拉丁美洲其他地区)

· 中东和非洲(南非、海湾合作委员会以及中东和非洲其他地区)

 

区域分析

按地区划分,架空电缆市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。北美主导着架空电缆市场。美国政府主动采取现代铝架空电缆取代老化铜架空电缆的举措,近年来加速了其需求。未来几年,欧洲、澳大利亚和加拿大的类似举措将增加对架空电缆的需求。世界范围内长距离高压输电的引入刺激了对架空电缆的需求。拉丁美洲、亚太地区、中东和非洲国家的电气化将在不久的将来增加对架空电缆的需求。孟加拉国、越南和印度等国家制造业活动的增加也将刺激电力需求,并增加对架空电缆等电力基础设施的需求。欧洲、亚太、中东和拉丁美洲可再生能源发电项目的出现增加了对架空电缆的需求。欧洲的可再生能源互连和国际电网连接刺激了对架空电缆的需求。

主要行业发展

  • 2019年,NTPC与PowerGrid签署协议,成立一家配电业务合资企业。2019年前四个月,中国西北部的新疆维吾尔自治区风能和太阳能发电量实现两位数增长。< /li>
  • 2018年,三菱日立电力系统公司创建了一家新公司,专注于菲律宾发电市场的维护和改造。
  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

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