液化天然气加注市场规模、份额和行业分析，按最终用户（油轮船队、散装和普通货物、海上支持船和渡轮等）和区域预测，2024-2032 年

液化天然气是比传统船用燃料（例如重燃油、船用柴油和船用气体燃料）更清洁的燃料。加油是以传统船用燃料或液化天然气的形式将燃料转移到船舶或设施的过程。液化天然气的密度约为重质燃料油的一半。越来越多地采用液化天然气（LNG）作为船用燃料，以及船对船液化天然气加注技术的进步是液化天然气加注市场的主要趋势。与传统使用的船用燃料（如重燃油、船用柴油和船用气体燃料）相比，液化天然气的硫含量和温室气体排放量较低。

根据最终用户，市场分为油轮船队、散货和杂货、近海支援船和渡轮等。由于近年来海上生产活动的增加，海上支持船和渡轮类别在市场上占有重要份额。勘探活动正在更深的深度和恶劣的环境中进行，这将推动对液化天然气加注的需求。此外，近年来，FPSO（浮式生产储卸油）装置的使用有所增加，重点是更深层次的海上生产。

该市场的主要市场驱动力是政府对减少硫和一氧化二氮排放实施的严格法规。这使得液化天然气燃料处于更有利的地位，成为未来几年海洋应用中最常用的燃料。此外，页岩气生产活动的增加间接支持了液化天然气加注市场的增长。 

液化天然气加注市场的主要市场限制是建造用于液化天然气运输的高压储存和供应船所需的高昂初始投资。与液体燃料相比，液化天然气的运输成本较高。此外，用于降低硫含量的液化天然气替代品的可用性，即使用洗涤器，在一定程度上限制了市场的增长。

主要市场驱动因素 -

Stringent government regulations over pollution and increasing adoption of LNG.

主要市场限制 -

High initial investment can hinder the growth.

涵盖的主要参与者：

液化天然气加注市场的一些主要公司包括俄罗斯天然气工业股份公司 (Gazprom Neft)、韩国天然气公司 (Korea Gas Corporation)、哈维湾国际海事公司 (Harvey Gulf International Marine)、Polskie LNG、Eagle LNG Partners、新奥集团 (ENN Group)、Skangas、Gasnor AS、Barents NaturGass、Prima LNG 和 ENGIE。

区域分析：

对北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲等不同地区的全球液化天然气加注市场进行了研究。北美地区预计将经历美国和加拿大等国家市场的快速增长，重点关注其国内某些地点的海上生产。此外，页岩气生产活动的增加推动了市场的增长。在欧洲，挪威、俄罗斯、英国等国家是主要的海上生产国家。英国和挪威各地活动的增加为该地区的增长提供了机会。印度、中国和新加坡等亚太国家预计将推动海洋贸易。两国还致力于制定严格的环境法规以减少空气污染，预计这将鼓励采用液化天然气作为船用燃料。随着巴西、委内瑞拉等国海​​上生产活动的增加，拉丁美洲、中东和非洲预计将出现健康增长。 2016年以后投入运营的FPSO数量最多的是拉丁美洲地区。

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细分

主要行业发展

• 2020 年 1 月，全球下游天然气和液化天然气物流公司 Atlantic Gulf and Pacific (AG&P) 正在扩大其小型加油船和液化天然气发电驳船的专有技术组合，以应对全球日益增长的需求对更清洁、更便宜的燃料的需求。
• 2019 年 9 月，卡塔尔石油公司的 Wave LNG Solutions (QP) 与壳牌天然气与电力开发公司同意建立合作伙伴关系，旨在加速全球液化天然气加注基础设施的开发。它在关键地点进行，以满足海运客户的需求，并帮助减少全球航运业的排放。