液化天然气 (LNG) 是在 (-161oC) 低温下制造和储存的液态天然气。 LNG液化设备的设计和制造是为了在热交换器的帮助下压缩、冷凝和冷却天然气温度至低温。汽车和运输业等行业主要采用技术作为替代清洁燃料,扩大了预测期内液化天然气液化设备需求的潜力。
液化技术提供两种安装方式 -type 解决方案,岸上和离岸。同时,液化技术使用了两个type换热器,分别是铝板和盘管缠绕。根据行业规模,无论是小型、中型、大型还是浮动式,热交换器都是根据最终用户的要求进行设计的。
随着生产设施的扩大以及政府在汽车和运输领域的投资以开发弹性燃料或可持续燃料,全球液化天然气液化设备市场预计将逐步增长。全球不断扩张的航空航天和国防工业预计将在未来一段时间内增加对液化天然气液化的需求。
在 COVID-19 大流行期间,全球市场对液化天然气液化设备的需求面临困难。这是由于排放标准政策变化导致全球贸易中断和全球汽车产量极低。原油价格高企和液化天然气供应基础设施不足威胁着液化天然气液化设备的需求。
然而,汽车制造业的复苏以及对可持续燃料开发和投资活动的关注恢复了整个化学工业和炼油厂对液化天然气液化设备的需求。
该报告涵盖以下主要见解:
通过安装type |
通过热交换器type |
按工厂产能 |
按地理位置 |
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规模较小的液化天然气工厂每年生产高达 200 万吨液化天然气 (MTPA),适用于液化天然气需求不大或天然气储量很少的地区。与大型设施相比,这些设施中使用的设备通常更加模块化且复杂性较低。预计该细分市场将受到偏远地区取暖燃料需求不断增长以及对搁浅天然气储备投资增加的推动。
该报告涵盖了主要参与者的概况,包括空气产品和化学品公司、林德集团、康菲石油公司、阿特拉斯·科普柯、英格索兰、通用电气、神钢压缩机、查特能源和化学公司、埃利奥特、三井物产、MCO、IHI Corporation 、三菱重工(MHI)、诺曼艾索、Cryostar、日机装、法孚集团、四川空分设备(集团)、辽宁中集哈尔滨低温气体液化设备、陕西鼓风机(集团)、成都神冷液化厂、杭州中泰深冷技术。