"高齿轮性能的市场情报"

磁悬浮列车市场规模、份额和 COVID-19 影响分析,按类型(电磁悬浮和超导体悬浮)、悬浮技术(电磁悬浮 (EMS)、电动悬浮 (EDS) 和感应轨道系统(永磁 EDS) )),按应用(城市交通、城际交通等)和区域预测,2024-2032 年

地区 :Global | 报告编号: FBI108044 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

磁悬浮列车是一种type的火车运输系统,它利用电磁体代替车轮进行运输。该系统包含两个电磁体,一组电磁体将火车排斥并推离轨道,而另一组则利用缺乏摩擦力的优势使高架车辆向前移动。

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在磁悬浮技术中,列车在电磁体的引导路径上行驶,电磁体控制着列车的稳定性和速度。磁悬浮列车不需要额外的推进和悬浮部件,并且比电动火车使用更少的部件,电动火车每个车架使用多个部件。这样可以实现更安静、更平稳的操作,同时实现更高的速度。

开发磁悬浮列车的需求是因为与传统列车相比具有众多优势,例如零件消耗少、产生的噪音低以及磁悬浮技术能够实现更高的速度。此外,采用磁悬浮列车可以降低湍流水平,因为空气是唯一的摩擦源。

采用磁悬浮技术非常环保,因为移动车辆的直接排放不会影响空气质量。此外,电网中越来越多地采用清洁能源,从而显着降低了污染。  这几个因素正在推动各个地区加强研发工作和磁悬浮技术的采用。

COVID-19 对磁悬浮列车市场的影响

疫情导致全球各行业暂时关闭。这种暂时关闭对各个行业产生了负面影响,导致收入下降、产品销售损失、生产率下降、失业和许多其他严重影响。这导致了经济衰退,因为大多数制造设施已暂停或仅以一半产能运行。

由于各国全国范围内的封锁,磁悬浮列车技术暂时关闭。生产基地和研发中心的暂停导致全球磁悬浮技术的采用和发展放缓。然而,由于大部分企业关闭,大多数民众被困在室内,总体排放率大幅降低,环境变得更加清洁和绿色。这引发了人们对气候问题和环境问题的大规模认识。

疫情过后,许多领先企业加快了研发步伐,以减少碳足迹,为清洁空气解决方案做出贡献。例如,2020 年 9 月,BHEL 与 SwissRapide AG 合作,将磁悬浮高速列车引入印度。该公司预计未来几年将磁悬浮技术应用于城市交通。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解:

  • 主要行业发展 - 兼并、收购和合作。
  • 波特五力分析。
  • SWOT 分析。
  • 技术发展。
  • 定价分析。
  • 新冠肺炎 (COVID-19) 对市场的影响。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

预计亚太地区将在预测期内主导磁悬浮列车市场。亚太地区市场的增长归因于中国、日本和韩国等国家采用率的提高。由于磁浮技术还处于初级发展阶段,很少有经济体能够为磁浮技术提供合适的基础设施。同样,预计未来几年,欧洲地区有望更大程度地整合磁浮技术,其中德国在欧洲地区处于领先地位。

涵盖的主要参与者

该报告包括 Agile Setu Pvt. 等主要参与者的简介。有限公司;中车青岛四方车辆有限公司;日本中部旅客铁道公司;日立有限公司;现代Rotem公司;马克斯·博格尔;东北磁悬浮; SwissRapide 股份公司;上海磁浮交通发展有限公司、WPS 等。

细分

作者:type

通过悬浮技术

按应用

按地理位置

  • 电磁悬浮
  • 基于超导体的悬浮
  • 电磁悬浮 (EMS)
  • 电动悬架 (EDS)
  • Inductrack 系统(永磁 EDS)
  • 城市交通
  • 城际交通
  • 其他
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国、德国、法国、俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度、中国、日本、韩国和亚太地区其他地区)
  • 世界其他地区(中东和非洲以及拉丁美洲)

主要行业发展

2022 年 10 月:中国推出了时速 600 公里的高速磁浮列车。中国中车在德国举办的火车展上推出了高速列车。该公司声称在中国进行了成功的试运行。

  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

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