直升机是一种能够垂直起飞和着陆(VTOL)以及侧向运动的飞机。它由转子叶片组成,使其可以在所有轴上自由移动。它还能够悬停,向前和向后飞行。中型直升机能够承载 6,000 磅至 18,000 磅的负载。重型直升机可承载超过 18,000 磅的负载。
中型直升机比重型直升机在市场上占有更大的份额,因为它们可以灵活地执行多种作业。重型直升机主要用于军事,用于将设备运输到偏远或难以到达的地区。
除了商业和军事领域外,此类直升机也越来越多地用于民用领域。如今,休闲活动和旅游业不断增长,这是良好的市场驱动力。离岸作业的规模逐年扩大。除这些应用外,中型和重型直升机还用于人道主义援助、体育、包机等领域。所有这些因素都支撑着市场的增长。
对市场的限制是全球航空监管机构实施的监管数量不断增加。空中交通量的增加意味着对安全的更大关注,并且实施了多项法规来控制中型和重型直升机的使用。
2020 年 3 月 11 日,新冠肺炎 (COVID-19) 被正式宣布为大流行病。此后,多次封锁和其他限制导致全球供应链中断。需求减少,随后产量减少。市场受到财务影响,导致原始设备制造商破产和财务紧缩。疫情还影响了中型和重型直升机的制造和销售。与 2019 年第一季度相比,2020 年第一季度双引擎中型和重型直升机的销量分别下降了近 45% 和 55%。尽管销量下降,但直升机在整个全球范围内广泛用于人道主义工作事实证明,它们是一种快速运输方式,同时保持安全并遵守当时有效的限制。
全球中型和重型直升机市场分为四大类。根据直升机使用的发动机数量,直升机分为单引擎和双引擎直升机。根据直升机的运载能力,分为中型直升机和重型直升机。根据使用直升机的行业,市场分为商业、民用和军用。从销售点来看,市场分为新车和二手车。按地理位置可分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲、世界其他地区。
该报告将描述以下关键见解:
全球中型和重型直升机市场分为四大类。根据直升机使用的发动机数量,直升机分为单引擎和双引擎直升机。根据直升机的运载能力,分为中型直升机和重型直升机。根据使用直升机的行业,市场分为商业、民用和军用。从销售点来看,市场分为新车和二手车。按地理位置可分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲、世界其他地区。
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北美是中型和重型直升机的最大市场。它有一个庞大的军事部门和一个庞大的民用部门。该地区拥有大量重型和中型直升机,在市场中发挥着关键作用。
亚太地区拥有重要的增长市场。民用和商业领域的进步带来了巨大的推动力,特别是中型直升机的销售。高净值人士 (HNWI) 数量的增加导致包机服务的数量不断增加。该地区的国家也在使用这些直升机来升级他们的服务和部队。总体而言,亚太地区预计将成为市场的主导区域。
中型和重型直升机的主要参与者包括波音、空中客车、德事隆公司、洛克希德·马丁公司、莱昂纳多公司、印度斯坦航空有限公司、俄罗斯直升机股份公司和中国航空集团公司等。
北美是中型和重型直升机的最大市场。它有一个庞大的军事部门和一个庞大的民用部门。该地区拥有大量重型和中型直升机,在市场中发挥着关键作用。
亚太地区拥有重要的增长市场。民用和商业领域的进步带来了巨大的推动力,特别是中型直升机的销售。高净值人士 (HNWI) 数量的增加导致包机服务的数量不断增加。该地区的国家也在使用这些直升机来升级他们的服务和部队。总体而言,亚太地区预计将成为市场的主导区域。
中型和重型直升机的主要参与者包括波音、空中客车、德事隆公司、洛克希德·马丁公司、莱昂纳多公司、印度斯坦航空有限公司、俄罗斯直升机股份公司和中国航空集团公司等。
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