军用卡车市场规模、份额、行业和 COVID-19 影响分析，按卡车类型（轻型、中型、重型）、按推进系统（柴油、汽油、电动/混合动力）、按应用（货运物流、部队运输、其他） ，以及 2024-2032 年区域预测

军用卡车是一种刚性车辆，专门设计用于通过未铺砌的土路和柏油地形将部队、燃料和军用物资运送到战场。它们具有越野能力，适应条件，并且可以在需要时装甲。根据军方要求，融入了多项新技术。

通常，这些卡车由底盘、变速器、发动机、驾驶室、放置负载和设备或人员的区域、变速器轴、轮胎、电气、气动、液压、悬架、方向、发动机冷却系统和制动器。它既可以使用汽油发动机，也可以使用柴油发动机，并且有四轮驱动（4x4）车辆，六轮（6x6），八轮（8x8），十轮（10x10），甚至十二轮车辆 (12x12)。

越来越多的军事部队部署在不同地点，以及不断增加的军事任务，增加了对部队和物资的调动、向这些地区运输设备以及在执行此类任务期间回收车辆和武器系统的需求，从而推动了市场的增长。此外，各国地缘政治紧张局势和战争局势的普遍存在，促使各国加强和完善防御体系和结构。不断增长的军事预算正在推动市场的增长。一些国家增加了军事运输和物流的预算支出，预计这将推动预测期内军用卡车市场的增长。

对军用卡车的高额初始军事投资是一个限制因素。由于 COVID-19 也减缓了增长，政府的重点已转向医疗保健行业。国防机构正在与汽车制造商合作，推进军用卡车的技术发展。

• 例如，2020 年 10 月，起亚汽车宣布与韩国军方联合投资开发中型军用车辆。这些中型高扭矩车辆将包括2.5-5吨军用标准车辆。它们还将融入防弹盾、ABS、防旋转调节器和卫星导航等技术。

COVID-19 对全球军用卡车市场的影响

在 COVID-19 大流行期间，知名 OEM 发现军用卡车/重型卡车的市场增长有所下降。运输业关闭，给货运和制造公司将货物从一个地点转移到另一个地点带来了新的问题。疫情期间全球物流供应链系统严重扰乱，导致重卡产量下降。它影响了卡车零部件市场、市场动态和市场竞争。另一方面，随着原始设备制造商（OEM）试图通过对该行业的大力投资来重新启动生产，军用卡车市场在整个预测期内可能会有更好的前景。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

• 主要行业发展 - 兼并、收购和合作
• 波特五力分析
• PEST 分析
• 技术发展
• 新冠肺炎 (COVID-19) 对全球军用卡车市场的影响

卡车分析type

市场按卡车type 分析为轻型、中型和重型。重型卡车几乎可以在所有地形上行驶，例如越野、泥地或深水中的雪地。它的承载能力为 1,000 公斤，还可牵引 3,000 公斤的重量。制造商在这些军用卡车上增加了针对轻武器火力、手榴弹、炮弹碎片和小型杀伤人员地雷的防护。轴重型战术卡车有 8x8 和 10x10 配置。重型军用卡车可用于特定应用，例如倾卸、消防、油罐车、RMC 和灾难管理，因为它们提供更好的车轮扭矩和峰值额定功率。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

根据地理位置，预计北美在预测期内将出现高收入增长。该地区收入占比较高的主要原因是对美国军事运输系统的高需求。美国目前正在增加其军队。根据国防部2021年预算要求，未来美国军队的现役和预备役部队将增加约5,600人。由此，物流和部队运输预计也会增加，这将在预测期内推动军用卡车市场的发展。

此外，由于美国卷入各种全球冲突，美国在世界各地的驻军也是推动该地区收入增长的主要因素之一。 border 美国和墨西哥之间的争端和外交事态发展导致该国军用车辆的采购增加，包括军用卡车、装甲车和武器系统。因此，墨西哥也期待扩大其军事装备的采用。这些军营和指挥单位需要持续执行陆基后勤和部队补给任务，因此该国正在大规模采购军用卡车。 加拿大政府还通过采购军事装备来加强军事力量。

• 例如，2020 年 7 月，加拿大武装部队将与 Mack Defense 的五年额外合同期限从 2020 年延长至 2025 年。签订的合同涵盖供应超过 1,500 辆中型支援车辆系统 (MSVS) 标准军用型（SMP）车辆。

涵盖的主要参与者

• 奥什科什公司（美国）
• 通用动力公司（美国）
• 莱茵金属股份公司（德国）
• 塔塔汽车（印度）
• Krauss-Maffei Wegmann（德国）
• 莱茵金属 MAN 军用车辆（德国）
• 梅赛德斯-奔驰（德国）
• TATRA TRUCKS A.S.（捷克）
• 依维柯 S.P.A（意大利）
• DAF 卡车（荷兰）

细分

主要行业发展

• 2022 年 6 月，Leonardo DRS（美国）和以色列 RADA Electronic Industries（以色列）宣布达成合并协议，成为一家合并后的上市公司。 Leonardo DRS 将收购 RADA 100% 的股本，以换取合并后实体中 RADA 股东约 19.5% 的股权。 RADA 的先进战术雷达补充了 Leonardo DRS 的解决方案。他们预计将提高后者在部队防护市场领域作为防空、反无人机和车辆防护集成商的地位。
• 2021 年 3 月，DAF 收到了比利时武装部队的大订单。该订单包括 879 辆全轮驱动 CF 军用卡车的交付和服务，其中包括 636 辆配备 4x4 传动系统的 2 轴卡车。这些车辆将用作杂货运输车。此外，DAF 将提供 243 辆四轴卡车和 8x8 传动系统，用于自卸车、集装箱运输车和起重机等各种应用。针对这一特殊要求，DAF 正在与捷克共和国著名的卡车制造商 TATRA Trucks 合作。
• 2019 年 2 月，美国陆军坦克汽车和军备司令部 (TACOM) 向 Oshkosh Defense 下了 7500 万美元的订单。该订单是 354 辆中型战术车辆系列 (FMTV) A1P2 卡车和拖车。