2020-2032 年铁路车轮市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按铁路类型（高速、货车、客车和机车）、按应用类型（OEM 和售后市场）以及区域预测

全球轨道车轮市场预计将从 2019 年的 38.221 亿美元增长到 2032 年的 71.844 亿美元，预测期内复合年增长率为 5%。

根据我们的分析，与 2016-2019 年的平均同比增长相比，2020 年全球市场出现了 -1% 的下降。 COVID-19 对全球的影响是前所未有的、令人震惊的，在疫情期间，铁路车轮对所有地区的需求都产生了负面影响。复合年增长率的上升归因于该市场的需求和增长，一旦疫情结束，就会恢复到疫情前的水平。

铁路轮轴是支撑铁路车辆安全运行的关键零部件。车轮支撑整个汽车的重量。这些组件支持地面轨道的安全。例如，现在列车最高时速可以达到300公里/小时，而且列车的制动和加速性能也在不断提高。这height减少了对轨道轮的依赖。车轮和履带的横截面形状不仅定义了轮对的动态和运动学特性，还定义了物理特性，例如蠕变、接触应力和磨损。例如，HT（高韧性）车轮和新型波纹（HT 波纹）车轮等车轮的进步提供了出色的抗制动热效应能力。 type的车轮主要有三种：货车车轮、客车车轮、机车车轮。马车车轮设计用于最高 120 公里/小时的速度，通常使用螺纹制动器。客车车轮的设计运行速度超过 120 公里/小时。他们使用轮disc制动器或轴disc制动器。机车车轮有两种type——分体轮和整体轮。它们的直径比普通车轮大，尺寸为1000毫米及以上。为了降低车轮的磨损，许多铁路组织设计了磨损轮廓，并保持了车轮与钢轨的几何形状。大多数铁路组织将铁轨彼此倾斜一个小角度，这通常与车轮的锥度相匹配，因此轮对位于中心时的法向力沿着轨腹定向。例如，在瑞典，该角度为 1 到 30，在英国，该角度为 1 到 20，在包括德国在内的许多国家，该角度为 1 到 40。

受新冠肺炎 (COVID-19) 疫情影响，轨道车轮市场增长放缓

由于 COVID-19 的影响，客运铁路运营商面临着相当大的财务压力。这主要是由于严格的社交距离规范以及门票收入大幅下降，导致铁路运营缺乏，尤其是投资资金缺乏。此外，特别是地方政府机构不断增加的赤字可能会导致即将实施的和现有的投资计划停止。例如，纽约大都会交通局 (MTA) 预计未来四年将面临 1600 万美元的赤字，并已请求联邦财政支持。此外，冠状病毒大流行对印度铁路的收入产生了严重影响。据估计，该国本财年交通运输业收入仅为1500亿卢比，而2020财年为530亿卢比。印度铁路局主席兼首席执行官 VK Yadav 表示，尽管遇到了挫折，但很快，铁路将实现自力更生。

此外，由于交货时间长，新车采购正在推进，预计需求将在2021年恢复。因此，对基础设施投资的财务影响将大于新轨道车辆支出的影响。此外，由于疫情的影响，航空公司正致力于改善铁路运输连接并大幅减少短途航班。这将推动预测期内长途和高速列车的采用。例如，海运和空运运输时间以及空运价格都增加了，这进一步提高了跨欧亚铁路线上运营的长途客运和货运列车的可行性。

最新趋势

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不断增长的太阳能列车车队将在市场中树立积极的趋势

当前席卷全球的环境危机要求所有部门在减少排放和限制气候变化的影响方面发挥作用。在这种情况下，铁路行业有着相对有利的起点，仅占全球排放量的一小部分，并且代表了最可持续的运输方式之一。  世界各地的众多项目已经证明了碳替代品的存在，而且它们同样有效。从氢火车到网络电气化的想法目前正在受到全球关注。铁路行业对双模氢动力发动机有着巨大的需求。太阳能铁路已开始展现出巨大的潜力。这项技术在全球一些地区也被证明是成功的。此外，澳大利亚和印度也正在启动几个类似的铁路项目。例如，印度铁路公司将在 2021-22 年前采购 1000 兆瓦太阳能电池板。铁路屋顶将安装太阳能电池板，以满足照明和风扇动力的需求。勒克瑙-瓦拉纳西和马图拉-阿尔瓦尔铁路段很快将配备太阳能技术。此外，2019年，英国推出了世界上第一条太阳能赛道，从而实现了新技术进步的采用和新机遇的飞跃。太阳能列车通常通过在铁路线附近或铁路线上分配光伏板来驱动。它产生足够的电力来触发牵引电流，并将其分配给电网。这些系统能够为目前严重依赖电网的多个网络提供多种经济效益。

驱动因素

火车数字化正在推动市场增长

创建智能、环境可持续且用户友好的移动系统是全球交通发展的优先方向之一。在此过程中，铁路运输基础设施被认为至关重要。此外，理解数字化转型的概念对于发展铁路运输以适应新的绿色经济至关重要。加速许多国家铁路行业数字化转型的主要技术和解决方案是云计算、物联网（IoT）、自动化和机器人技术以及大数据分析（BDA）。移动应用、数字列车控制、电子客票、预测性维护、信号和交通管理的数字平台是铁路部门数字化的关键部分。数字化将提高铁路基础设施的整体运营效率和安全性。地铁列车自动化在全球范围内越来越受到关注，列车自动化可将总体能源消耗降低高达 42%，预计将在预测期内推动轨道车轮市场的增长。例如，印度铁路已开始实现运营自动化和数字化，而西门子则广泛致力于通过先进技术增强移动性。他们正在开发 VEMS（车辆设备测量系统）产品组合。该系统具有传感器阵列，通过收集车轮轮廓、轨道轮廓、刹车片等数据来工作。 

人口快速增长和道路交通拥堵加剧推动市场增长

过去几年，在城市化进程加快、人民生活水平提高、工业化崛起以及基础设施发展的推动下，人口动态发生了指数级变化。这些发展推动了全球汽车的增长，从而导致道路上严重的交通拥堵。交通拥堵的加剧进一步导致了一些健康问题，包括颈部扭伤、背部和颈部受伤以及精神压力问题。另一方面，各地区的铁路连通性正在迅速加强，城市中正在实施众多铁路项目，以实现安全、快速的通勤。此外，车辆排放量的增加、安全意识的提高，以及对提高舒适度和更快出行的需求不断增长，正在吸引人们，从而将他们的偏好转向轨道交通。此外，政府和私营机构也致力于扩大铁路连通性，并投资开发客运列车，以满足日益增长的公共交通需求。所有这些因素都在全球市场上创造了对轨道车轮的高需求。

限制因素

政府在铁路项目上的支出不足可能会阻碍市场增长

铁路是最古老、使用最广泛的交通方式之一，它仍然是世界各地各行业革命和改革的无声见证。铁路刺激和促进了多个国家的经济增长，成为经济多元化的重要手段，并被证明是文化适应的实时催化剂。从技术上讲，今天的铁路技术与早期的技术相同——铁轮在铁轨上的低摩擦布置。为了使铁路更有吸引力、更安全、更安全，更新和升级工作势在必行。更新最新技术是这些发展的一个重要方面，以吸引更多人选择乘坐火车出行。作为一种可持续的交通方式，铁路在为子孙后代保持环境清洁、无污染方面发挥着重要作用。未来乘客的需求和期望的不断发展、偏好的可定制性、忠诚度和更好的服务将推动铁路行业即将发生的变化。然而，这些现代发明需要资金，而政府却缺乏资金，从而限制了铁路的成长和发展，最终阻碍了轨道车轮市场的增长。

细分

铁路type分析

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货车细分市场将主导市场

根据铁路type，市场分为高速、货车、客车和机车。货车细分市场在全球市场中占有主要份额。货车是用于通过铁路网络运输货物的无动力铁路车辆。与公路运输相比，货运列车type速度更快、更经济。货车运载能力高，装卸货物方便。如今，制造公司正在致力于开发可靠、耐用且重量更轻的高承载能力货车。铁路在便利跨国进出口贸易中发挥着重要作用。

客车的需求也很高，并在世界各地广泛采用。特别是在城市地区，政府当局的重点是促进公共交通，这将有助于预测期内全球市场的增长。

按应用 type 分析

OEM 细分市场占据最大市场份额

根据应用type，市场分为 OEM 和售后市场。 OEM 细分市场占据全球市场的最大份额。在过去几年中，铁路轮轴市场显着增长，增加了铁路的连通性并改善了服务。  原始设备制造商正在开发高效、更耐用的铁路部件。此外，政府对乘客安全的严格规则和规定以及避免碰撞的预防措施迫使原始设备制造商公司在轨道车轴和车轮上遵守政府规范。铁路互联互通的扩大和铁路系统的发展以及轨道车辆数量的增加正在推动各地区的铁路车轮市场，特别是在中国和印度。

区域见解

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2019年亚太地区的市场规模为14.966亿美元。由于快速的城市化、可支配收入的增长和充满活力的经济发展，该地区在轨道车轮市场份额中占据主导地位。该地区正在经历从传统铁路系统向数字化和现代铁路的显着转变。此外，各国正在采用先进技术，为铁路车轮市场的增长铺平道路。各国政府为启动该地区铁路网络的数字化现代化和转型而采取的各种措施也将推动市场。城域网发展是中国和印度等国家重点关注的领域。例如，2019年中国建成地铁线路长达969公里。相比之下，现有地铁系统长达670公里。中国的城市轨道交通以地铁系统为主，预计随着此类系统的进一步扩建，对机车车辆的需求将会增加。预计这将推动该地区市场的增长率。

北美轨道车轮市场在全球市场中占有第二大份额，因为该地区国家之间的先进铁路线正在为铁路产品运输组合提供广泛的产品。全球最大的货运铁路网络预计将见证激光、自动化技术和无人机等下一代发明。例如，美国铁路协会（ARR）旗下的Railinc致力于利用大数据让美国货运​​铁路网络更加高效、安全。美洲国家之间的贸易关系在重塑铁路业方面发挥着重要作用。铁路运营商之间需要进行适当的谈判才能获得北美自由贸易协定（NAFTA）为墨西哥、美国和加拿大经济提供的巨额利润。

欧洲轨道车轮市场预计在未来几年将呈现显着增长。铁路系统技术协调的加强和主要跨border铁路线路的开发是该地区市场增长的主要因素。开放国家客运和货运市场进行交叉竞争border 是朝着建立一体化欧洲铁路区和真正的欧盟内部铁路市场迈出的重要一步。

主要行业参与者

中车股份有限公司是全球市场的领先企业

中车股份有限公司是全球最大的轨道交通零部件供应商，拥有领先的产品线和技术。公司主要从事城市轨道交通车辆、机车车辆及各类电子电气设备的制造、设计、销售、维修、租赁及其他技术服务。该公司致力于开发高效的解决方案，以实现铁路运输的可持续发展。此外，中国北车与中国南车合并成立中国中车，不仅增强了中国北车的全球影响力，也增强了市场领先企业的国际竞争力。此外，庞巴迪公司、Amsted Rail Company, Inc. 和 CAF USA, Inc. 等知名企业都采取了积极的发展战略，以维持其在全球市场的领先地位。

主要公司简介：

• CAF USA, Inc.（美国纽约）
• 庞巴迪公司（加拿大蒙特利尔）
• 中国中车股份有限公司（中国北京）
• Kolowag AD（保加利亚 Septemvri）
• Bonatrans Group A.S. （捷克共和国博胡明）
• 新日铁住金株式会社（日本东京）
• Bharat Forge Ltd.（印度浦那）
• 菲律宾 VELTRUP Technik（菲律宾马尼拉）
• 安赛乐米塔尔公司（卢森堡）
• Lucchini RS S.p.A.（意大利布雷西亚）
• 联合冶金公司（俄罗斯莫斯科）
• Semco India (P) Ltd.（印度浦那）
• Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.（西班牙贝阿桑）

主要行业发展：

• 2021 年 6 月霍尼韦尔和 CQC 与新日铁公司合作，寻找量子算法来提高钢铁供应链的效率。钢铁制造过程涉及许多不同的步骤，并且在制造最终产品之前需要各种原材料。新日铁将利用 CQC 的服务和专业知识disc，量子算法可以最有效地建模和优化公司的供应链。工厂首先对铁矿石、煤炭和其他矿物进行预处理和精炼，然后将其转化为钢轨、管道、管材和轨轮等产品。
• 2020 年 7 月，印度铁路公司宣布采取“零进口政策”。国家运输公司希望完全“印度制造”；采取措施促进包括 Railwheels 在内的零部件的本地采购。印度铁路公司希望在一年内将其进口依赖降至零，从而实现完全的“印度制造”。

报告覆盖范围

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全球轨道车轮市场研究报告对市场进行了详细分析，重点关注领先公司、产品 type 以及产品的领先应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对当前市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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