铁路联轴器市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（手动、半自动和自动）、应用（客运列车和货运列车）和区域预测，2024-2032 年

铁路车钩或车钩是放置在机车车辆两端的装置，用于将车辆连接在一起形成列车。车钩有助于最大限度地提高列车操作员和乘客的力量、可靠性、灵活性、便利性和安全水平。对高速列车的需求不断增长，加上加强铁路基础设施的投资不断增加，将推动铁路联轴器市场的增长。

为加强国际和国内连通性、物流运营并克服供应链中断而对铁路项目的投资不断增加，将支持预测期内铁路联轴器的市场增长。 2022 年 6 月，联邦铁路管理局宣布为 32 个州和哥伦比亚特区的综合铁路基础设施和安全改进计划拨款 3.68 亿美元。此外，这些投资将在实现国家铁路基础设施现代化、加强供应链、帮助减少拥堵以及通过降低运输成本来缓解交通方式方面发挥至关重要的作用。

铁路被认为是可持续交通的关键，铁路客运和货运份额的增加正在导致拥堵问题。因此，市场参与者正在利用数字和自动化解决方案来提高效率，并减少运输成本和时间。近年来，虚拟耦合越来越受到关注，以容纳更多列车并提高服务灵活性。这是一种现代信号概念，其中列车之间的距离从绝对制动距离转变为相对安全距离，使它们能够更接近地行驶，从而释放其他基础设施的空间。多辆列车同步运行，根据前车自动调整速度，保持列车之间的安全裕度，形成车队。

然而，高昂的运行和维护成本正在给铁路车钩市场带来挑战。铁路项目的频繁延误正在影响铁路车钩的需求。  铁路项目需要巨额投资，成为经济的主要成本负担。项目实施的频繁延误以及规划与执行之间的巨大时间差距正在影响铁路车钩的需求，进而阻碍铁路车钩市场的增长。  

COVID-19 对铁路联轴器市场的影响

由于 COVID-10 病毒的迅速传播，2020 年上半年，COVID-19 大流行对铁路行业产生了不利影响。政府为遏制疫情而采取的严格封锁措施减缓了机车的制造过程，导致对铁路设备和机械的需求下降。供应链和物流中断、劳动力、电气元件、电池和半导体短缺阻碍了铁路耦合市场的增长。然而，由于政府在铁路基础设施方面的支出不断增加以及技术自动化趋势不断增强，市场在 2021 年出现了增长。

主要见解

该报告将涵盖以下关键见解：

• 主要行业发展 - 兼并、收购和合作
• 波特五力分析
• PEST 分析
• 技术发展
• COVID-19 对铁路联轴器市场的影响

type 的分析

按照type，铁路车钩市场分为手动、半自动和自动。预计半自动铁路车钩在预测期内将以显着的复合年增长率增长。积极的市场前景得益于它们在货运列车中的快速使用。半自动铁路车钩可实现远程连接，并提供最佳的乘客和货物安全。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

由于火车采购量的增加，亚太地区在 2021 年占据了较高的市场份额。这反过来又会增加该地区铁路联轴器的需求。中国和印度是该地区的重要贡献者。就数量而言，印度和中国拥有最大的市场。此外，印度、中国和日本等国家铁路使用量的增加将支持未来几年铁路联轴器的市场需求。

涵盖的主要参与者

该报告将包括 Wabtec Corp.、OLEO International、A.D. Electrosteel Pvt. 等主要参与者的简介。 Ltd、Amsted Industries Inc.、Dellner Couplers AB、CIM LAF、Escorts Ltd.、江苏 Tedrail 工业有限公司、Irwin Car and Equipment、新日铁公司、Strato Inc.、Titagarh Wagons Ltd.、Trinity Industries Inc.、上海苏豫铁路物资，福伊特有限公司。

细分

主要行业发展

• 2022 年 9 月，克诺尔集团为数字自动耦合器开发了一种新型电接触耦合器 (e- Coupler)，以支持货运列车上的端到端数据线。通过将数据线和电源从机车连接到最后一节货车，电子耦合器将充当数字货运列车中的关键接口。