"高齿轮性能的市场情报"
2023 年全球休闲车市场价值为 482.6 亿美元。预计该市场将从 2024 年的 496.9 亿美元增长到 2032 年达到 692.3 亿美元,预测期内复合年增长率为 4.2%。 p>
休闲车 (RV) 是安装在底盘和车轮上的便携式装置。房车主要分为两大类:房车和拖车。房车配备动力,而露营者则使用另一辆车牵引。一些地区经常将这些车辆用于户外活动和临时居住用途。
北美和欧洲等主要地区休闲活动的迅速增加和露营地的增加,导致这些地区休闲车的使用量增加。这影响了房车在亚太和中东地区等渗透率较低的地区的普及。汽车行业电气化的兴起带动了电动房车的发展。因此,房车中电气化技术的不断采用预计将推动预测期内的市场增长。 COVID-19 大流行严重扰乱了每个垂直行业和汽车制造商;然而,在此期间,这些车辆的需求量很大。
2020 年,新冠肺炎 (COVID-19) 疫情严重影响了全球旅游业。由于民众转向旅游和户外活动的替代来源,这种情况增加了这些车辆在市场上的销量。
房车电气化激增推动市场增长
许多已知因素推动了汽车行业的电气化趋势,这些因素间接和直接有助于全球范围内电动汽车的采用。此外,电气化技术也渗透到了这个市场。例如,2023 年 11 月,总部位于加州的初创移动公司 Pebble Mobility 推出了自走式、自供电遥控电动拖车。拖车配有电动机、电动汽车电池和拖车顶部的集成太阳能电池阵列。
车到电网 (V2G) 和车到户 (V2H) 等新型电气化技术的发展推动了对增强基础设施的需求,以支持这些新技术和道路上的电动汽车。随着产品的不断推出和电动汽车基础设施(如电池更换站、充电站和其他使电动汽车变得有效的技术)的不断发展,消费者对绿色出行和电气化的偏好预计将进一步增加。因此,电气化的增长趋势和适合电动汽车的基础设施预计将影响休闲车市场的增长。
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活跃露营者和娱乐活动的数量不断增加推动市场扩张< /p>
房车 (RV) 被设计为临时住宿,最常用于露营、季节使用、娱乐和旅行。为了从日常生活中得到放松,周末大批旅客外出或旅行的趋势不断上升,这使得需求激增。近年来,该行业的销售、需求、使用、租赁和拥有量都出现了激增。
作为摆脱隔离的公路旅行需求不断增长,活跃露营者数量不断增加,以及大型旅客团体对舒适旅行和住宿的需求迅速增加,推动了对房车的需求。封锁结束后,首次购买房车的人数激增。消费者正在寻找一辆度假用车,而房车为住宿酒店和汽车旅馆提供了一种可持续且经济高效的选择。此外,露营者和露营地是非常合适的选择,因为业主不需要在外面扎营。
旅游业快速扩张推升房车需求< /p>
在政府优惠政策的支持下,蓬勃发展的旅游业是潜在的增长引擎,促进市场增长和消费。反过来,不断增长的市场可以扩大就业,增加地方政府的财政收入,有助于实现经济发展。房车文化的兴起以及露营地与景区的融合发展,推动了中国、德国、美国、英国、澳大利亚等国家房车需求的旺盛。
加强该行业和旅游业的支持性政府政策预计将推动市场增长。例如,2022年5月,澳大利亚政府宣布了澳大利亚房车行业协会联邦政策议程中的多项举措,包括投资1000万美元支持房车公园升级基础设施。政府还拨款 2000 万美元,支持 4000 万美元的私人投资,以在澳大利亚房车制造中采用和扩大新技术。因此,这几个因素预计将推动市场增长。
环境问题和严格的政府法规阻碍行业发展
遏制二氧化碳排放的国际协议和有关燃料效率的环境法规可能会阻碍该行业。多项环境监管提案包括增加燃油税,预计这将增加运输成本并对房车需求产生不利影响。此外,混合动力电动发动机有可能抵消有关燃油效率的日益严格的环境法规,但在房车领域尚无商业上可行的选择。
高昂的初始和维护成本是制约房车市场增长的另一个因素。使用高质量材料和创新设计进行车辆定制会增加房车的总体成本。此外,包括保险、燃油、停车和维护在内的额外费用对房车的需求构成了挑战。这几个因素可能会阻碍预测期早期阶段的产品采用。
牵引式房车易于维护且成本低廉,可推动市场增长
根据 type,市场分为 A 类、B 类、C 类和可牵引类。
由于拖车和露营拖车的高渗透率,可牵引细分市场预计将主导市场,这主要是由于这些细分市场具有成本效益和可持续的特点。牵引车细分市场提供广泛的产品组合,为消费者提供比房车更灵活的定价。此外,牵引式房车(例如第五轮车、拖车和露营车)不需要任何动力,因为它可以连接到任何辅助车辆上,使其具有高度机动性。此外,拖车的维护成本较低,导致拖车的采用率更高。
B 级细分市场可能会有更高的采用率,并有望引领该细分市场的休闲车增长。与传统房车相比,其提供的移动性优势更大,与 A 级和 C 级相比成本更低,有助于 B 级细分市场的扩张。此外,B 级房车比其他房车具有更高的燃油效率和更低的维护成本。这些原因预计将有利于预测期内 B 类房车的采用率。
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机动推进的车辆成本高昂type 由于消费者友好的定价,增加了对非机动房车的需求< /em>
根据推进type,市场分为机动化和非机动化。
由于拖车、第五轮车和露营拖车因其成本低且易于维护而越来越多地采用,非机动细分市场预计将主导休闲车市场份额。此外,非机动房车购买者不必担心燃油效率,因为它没有集成发动机,纯粹使用辅助车辆牵引。因此,这几个因素导致消费者偏好转向非机动车。
由于露营车和其他机动车辆(例如 A 级、B 级和 C 级)的日益普及,机动化细分市场的采用率可能会更高。此外,北美和欧洲露营地的采用率不断上升机动车辆的普及。
休闲活动和公路旅行的日益普及推动了个人使用细分市场的增长
根据应用,市场分为商业用途和个人用途。
由于其大规模的户外旅游应用(包括露营地、交通和公路旅行),个人使用领域预计将在估计期间占据主要市场份额,并且在 COVID-19 和大流行期间见证了更高的需求。这些因素导致全球对休闲车拥有量的需求增加。
由于易于访问,预计商业用途部分将呈指数级增长。预计这一增长是由于消费者越来越多地转向休闲车租赁服务,因为拥有房车的维护成本更高。由于燃油价格和房车成本不断上涨,较少出行的旅行者和游客更喜欢租用房车而不是拥有它。因此,随着越来越多的房车租赁服务的出现,这几个因素预计将推动商业用途领域的发展。
North America Recreational Vehicle Market Size, 2023 (USD Billion)
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在预测期内,由于北美地区房车和拖车的运营率较高,该地区占据了市场份额的主导地位。 2023年北美市场估值为237.7亿美元。该地区房车和露营地的普及程度较高,为不同房车提供了更大的效益和采用率。该地区的主导地位归因于其在美国人中的高度受欢迎以及该地区户外休闲活动的持续强劲增长。
欧洲在 2023 年占据第二大市场份额。需求归因于德国、法国和欧洲其他地区等主要地区对旅游和户外休闲活动的需求增加,导致房车和大篷车数量不断增加。此外,大流行后,对隔离住宿和旅行的需求导致欧洲房车的采用率不断上升。
由于日本、澳大利亚、中国和其他亚洲国家露营地和户外活动的不断发展,亚太地区可能会成为一个新兴市场。然而,基础设施和政府政策的缺乏可能会导致亚太地区一些国家的采用率较低。
由于巴西及其邻国休闲活动的日益普及,预计世界其他地区的市场也将广泛增长。
技术进步和战略定价正在推动主要参与者的市场增长
少数全球参与者引领全球市场。索尔工业公司是一家美国房车制造商,也是竞争格局中的领先者。该公司专注于生产、研究、开发和销售新型房车,价格范围广泛,适合消费者需求。该公司的主要增长战略是收购行业内的区域和全球参与者,以扩大其市场份额。
Forest River Inc. 是该市场的另一家主要参与者,其运营方式与 Thor Industries 类似,将收购作为其在新兴和高要求地区的主要增长战略。公司通过收购在主要国家建立了强大的客户网络。
市场研究报告提供了详细的市场分析,并重点关注该行业的关键方面,例如领先公司、产品 type 和领先产品应用。除此之外,该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外,报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。
An Infographic Representation of Recreational Vehicles (RV) Market
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属性 |
详细信息 |
学习期限 |
2019-2032 |
基准年 |
2023 |
预计年份 |
2024 |
预测期 |
2024-2032 |
历史时期 |
2019-2022 |
增长率 |
2024 年至 2032 年复合年增长率为 4.2% |
单位 |
价值(十亿美元)和数量(单位) |
细分 |
作者:type
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通过推进 type
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按应用
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按地理位置
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Fortune Business Insights表示,2023年全球市场规模为482.6亿美元,预计到2032年将达到692.3亿美元。
2023年,北美市场规模为237.7亿美元。
该市场预计将以 4.2% 的复合年增长率增长,并将在预测期内(2024-2032 年)呈现稳定增长。
预计牵引车细分市场将成为预测期内的主导细分市场。
Thor Industries, Inc.、REV Group 和 Forest River, Inc. 是全球市场的领先参与者。
2023 年,北美占据主导市场份额。
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