飞机售后零件市场规模、份额和行业分析，按零件类型（MRO 零件、消耗品、可旋转更换零件和寿命有限零件）、按供应（OEM、USM 和 PMA）、按组件类型（发动机、机身、内饰、驾驶舱系统、起落架等），按平台[商用（窄体、宽体、货机和民用直升机）军用（战斗机、运输机和军用直升机]、公务机、支线飞机）和区域预测，2024 年-2032

属性

详细信息

学习期限

2019-2032

基准年

2023

预计年份

2024

预测期

2024-2032

历史时期

2019-2022

增长率

2024 年至 2032 年复合年增长率为 8.5%

单位

价值（十亿美元）

细分

按零件type

• MRO 零件
• 消耗品
• 可旋转替换零件
• 终身有限零件

按供应量

• 原始设备制造商
• USM
• PMA

按组件type

• 引擎
• 航空rowspan48
• 内饰
• 驾驶舱系统
• 起落架
• 其他

按平台

• 商业
• 窄体
• 宽体
• 货机
• 民用直升机
• 军事
• 战士
• 运输飞机
• 军用直升机
• 公务机
• 支线飞机

按地理位置

• 北美（按部件type、组件、平台和国家/地区）
• 美国（按平台）
• 加拿大（按平台）
• 欧洲（按部分 type、组件、平台和国家/地区）
• 英国（按平台）
• 德国（按平台）
• 法国（按平台）
• 意大利（按平台）
• 北欧（按平台）
• 欧洲其他地区（按平台）
• 亚太地区（按部件 type、组件、平台和国家/地区）
• 中国（按平台）
• 印度（按平台）
• 日本（按平台）
• 澳大利亚（按平台）
• 亚太地区其他地区（按平台）
• 世界其他地区（按部分 type、组件、平台和子区域）
• 中东和非洲（按平台）
• 拉丁美洲（按平台）