商用飞机拆解、拆解和回收市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按应用（拆解和拆解、回收和存储、USM 和可旋转零件）、按飞机类型（窄体机、宽体机和支线喷气机） ，以及 2023-2033 年区域预测

属性

详细信息

学习期限

2019-2033

基准年

2022

预计年份

2023

预测期

2023-2033

历史时期

2019-2021

增长率

2023 年至 2033 年复合年增长率为 6.20%

单位

价值（十亿美元）

细分

按应用

• 拆卸与拆卸
• 回收和储存
• USM
• 可旋转部件

乘飞机type

• 窄体
• 宽体
• 支线喷气机

按地理位置

• 北美（按应用、飞机 type 和国家/地区）
• 美国（乘飞机type）
• 加拿大（乘飞机type）
• 欧洲（按申请、飞机 type 和国家/地区）
• 英国（乘飞机type）
• 德国（乘飞机type）
• 法国（乘飞机 type）
• 意大利（乘飞机type）
• 俄罗斯（乘飞机type）
• 爱尔兰（乘飞机 type）
• 欧洲其他地区（乘飞机type）
• 亚太地区（按申请、飞机 type 和国家/地区）
• 中国（乘飞机type）
• 印度（乘飞机 type）
• 日本（乘飞机 type）
• 澳大利亚（乘飞机type）
• 亚太地区其他地区（乘飞机 type）
• 中东和非洲（按申请、飞机 type 和国家/地区）
• 阿联酋（乘飞机 type）
• 沙特阿拉伯（乘飞机 type）
• 卡塔尔（乘飞机 type）
• 南非（乘飞机 type）
• 中东其他地区和非洲（乘飞机 type）
• 南美洲（按申请、飞机 type 和国家/地区）
• 巴西（乘飞机type）
• 阿根廷（乘飞机 type）
• 南美洲其他地区（乘飞机 type）