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eVTOL 飞机市场规模、份额和 COVID-19 影响分析,按升力技术(矢量推力、升力加巡航和多旋翼)、按操作模式(驾驶、自主、半自主)、按航程(0-200 公里、 200-500 公里),按最大起飞重量(<250 公斤、250-500 公斤、500-1500 公斤、>1500 公斤)、按推进类型(电池电动、混合动力电动、氢电动)、按应用(商业、军事、EMS)和区域预测,2021-2028

最近更新时间: February 17, 2025 | 格式: PDF | 报告编号:FBI106298

 


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 属性

  详细信息

学习期限

2017-2028

基准年

2020

预计年份

 2021

预测期

2021-2028

历史时期

2017-2019

单位

价值(十亿美元)

细分

升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进力type、应用和地理位置

通过电梯技术

  • 矢量推力
  • 多旋翼
  • 电梯+游轮

按操作模式

  • 已试运行
  • 自主
  • 半自主

 

按范围

  • 0-200公里
  • 200-500公里

 

按最大起飞重量 (MTOW)

  • <250公斤
  • 250-500公斤
  • 500-1500公斤
  • >1500公斤

 

通过推进type

  • 电池供电
  • 混合动力电动
  • 氢电

 

按应用

  • 商业
    • 空中出租车
    • 送货无人机
  • 军事
    • 货物运输
    • 战斗任务
  • 紧急医疗服务
    • 空中救护车
    • 医疗货物运输

按地理位置

 

  • 北美(按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进 type、应用和国家/地区)
    • 美国(按运营模式)
    • 加拿大(运营模式)
  • 欧洲(按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进 type、应用和国家/地区)
    • 英国(按运营模式)
    • 德国(按运营模式)
    • 法国(按运营模式)
    • 俄罗斯(按运营模式)
    • 欧洲其他地区(按运营模式)
  • 亚太地区(按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进 type、应用和国家/地区)
    • 中国(按运营模式)
    • 印度(按运营模式)
    • 日本(按运营模式)
    • 澳大利亚(按运营模式)
    • 亚太地区其他地区(按运营模式)
  • 世界其他地区(按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进力type、应用程序和子区域)
    • 中东和非洲(按运营模式)
    • 拉丁美洲(按运营模式)
  • 2017-2028
  • 2020
  • 2017-2019
  • 200
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