eVTOL 飞机市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按升力技术（矢量推力、升力加巡航和多旋翼）、按操作模式（驾驶、自主、半自主）、按航程（0-200 公里、 200-500 公里），按最大起飞重量（<250 公斤、250-500 公斤、500-1500 公斤、>1500 公斤）、按推进类型（电池电动、混合动力电动、氢电动）、按应用（商业、军事、EMS）和区域预测，2021-2028

 属性

  详细信息

学习期限

2017-2028

基准年

2020

预计年份

 2021

预测期

2021-2028

历史时期

2017-2019

单位

价值（十亿美元）

细分

升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进力type、应用和地理位置

通过电梯技术

• 矢量推力
• 多旋翼
• 电梯+游轮

按操作模式

• 已试运行
• 自主
• 半自主

按范围

• 0-200公里
• 200-500公里

按最大起飞重量 (MTOW)

• <250公斤
• 250-500公斤
• 500-1500公斤
• >1500公斤

通过推进type

• 电池供电
• 混合动力电动
• 氢电

按应用

• 商业
  • 空中出租车
  • 送货无人机
• 军事
  • 货物运输
  • 战斗任务
• 紧急医疗服务
  • 空中救护车
  • 医疗货物运输

按地理位置

• 北美（按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进 type、应用和国家/地区）
  • 美国（按运营模式）
  • 加拿大（运营模式）
• 欧洲（按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进 type、应用和国家/地区）
  • 英国（按运营模式）
  • 德国（按运营模式）
  • 法国（按运营模式）
  • 俄罗斯（按运营模式）
  • 欧洲其他地区（按运营模式）
• 亚太地区（按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进 type、应用和国家/地区）
  • 中国（按运营模式）
  • 印度（按运营模式）
  • 日本（按运营模式）
  • 澳大利亚（按运营模式）
  • 亚太地区其他地区（按运营模式）
• 世界其他地区（按升力技术、操作模式、航程、最大起飞重量、推进力type、应用程序和子区域）
  • 中东和非洲（按运营模式）
  • 拉丁美洲（按运营模式）