天基燃料管理系统市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（卫星、可重复使用运载火箭和运载火箭）、按组件（发动机、油箱、泵、流量控制组件、热交换器、发动机控制单元、和其他），按燃料类型（固体和液体）和区域预测，2023-2030

2022年全球天基燃料管理系统市场规模为52.8亿美元，预计将从2023年的56.5亿美元增长到2030年的96.2亿美元，预测期内复合年增长率为7.9%。< /p>

燃料管理系统包括控制和监测航天器推进的燃料消耗。此外，它还可以使用指标和燃料数据来获取见解。燃油管理系统的实施提高了燃油效率并降低了燃油相关成本。

世界各地的许多航天机构和私营公司目前都专注于开发近地轨道 (LEO) 卫星星座。这将推动天基燃料管理系统的全球市场。此外，卫星和运载火箭平台的发展以及为开发具有成本效益的推进技术和燃料管理系统而增加的研发活动是促进以低地轨道为中心的天基燃料管理系统发展的其他因素。例如，2022年6月，Thrust Me与欧洲航天局（ESA）签署了一份合同，为ESA通用支持技术（GSTP）计划下的GOMX-5任务提供NPT30-I2-1.5U电力推进系统。卫星发射领域不断增长的需求预计将推动 2023 年至 2030 年全球市场规模的增长。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

由于各种太空计划的终止，COVID-19 阻碍了航天工业

COVID-19 大流行彻底改变了市场动态。全球范围内都感受到了这一流行病的影响，并对2020年和2021年的市场产生了重大影响。各种火箭发射被推迟到2021年和2022年。疫情对中小企业（SME）造成了严重打击，供应链中断以及后金融市场动荡。

此外，COVID-19 对航天工业产生了重大影响，这可能会导致卫星发射进一步中断或延迟。 SpaceX、NASA、Roscosmos、ISRO 和其他航天机构等大型航天机构的航天任务面临严重延迟。

此外，大多数利益相关者都担心危机对政府项目的融资和采购的长期影响。这是因为它直接和间接支持和吸引了由承包商、分包商、初创企业和个人投资者组成的日益复杂的生态系统。虽然大多数公司都在应对，但其中相当多的公司仍在苦苦挣扎。对于主要航天制造商来说，这场危机迄今为止在很大程度上减缓了产品发货和任务部署。北美、欧洲和亚洲的政府承包商将受益于航天机构为促进航天经济而采取的行政和财务措施。

最新趋势

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更加关注固体氮天基燃料管理系统以提高效率

固态氮是氮元素的一系列固态形式，于1884年首次被观测到。虽然固态氮主要是学术研究的课题，但低温低压固态氮是天体的重要组成部分在太阳系外层，高温高压的固态氮是一种化学能较高的强力炸药。它比其他非核材料密度更大。

此外，固体氮火箭燃料使航天器更紧凑、更轻，预计燃料系统的开发将带来日益增长的定制需求。主要参与者专注于制造一种称为 N5+N5 的新型氮。氮长期以来一直与火箭推进剂和炸药有关，例如硝化甘油和 TNT（三硝基甲苯）。这是因为氮气 (N2) 非常稳定。每个分子含有两个或多个氮原子的化合物很容易分解为N2，并在此过程中释放大量能量。由于这些优点，固体氮在天基燃料管理系统中的采用越来越多。 2019 年 7 月，NASA 与多家美国公司签署了八份合同，为 NASA 中心提供氮气和氧气，用于各种活动。

驱动因素

商业太空飞行的增加加速了对天基燃料管理系统的需求

太空旅游是以娱乐为目的的人类太空旅行。由于发射设施、商业太空发射、技术突破和太空旅行的便利性，美国和欧洲的太空旅游业得到了显着发展。市场被整合并由少数拥有大量份额的参与者主导。这些参与者计划利用研发来建造轨道和亚轨道运载火箭，在未来几年内进入太空。这些公司投入了大量资金，预计该行业将呈指数级增长。此外，由于卫星和运载火箭平台的批量生产，对燃料管理系统的需求不断增加。

2022 年 8 月，蓝色起源公司通过超音速飞行将六名乘客送入太空边缘。几分钟后，飞行就在德克萨斯州西部上空 66 英里处完成。此外，SpaceX 于 2023 年 2 月 26 日将四名宇航员发射到国际空间站。这次任务被命名为 Crew-6，并使用 Falcon-9 在佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心进行了发射。卫星定制的此类发展导致了市场增长。

增加卫星星座以推动天基燃料管理系统市场增长

全球范围内越来越多具有相似特性和功能且具有共同目的的卫星任务。例如，2019年5月，SpaceX发射了星链星座下的首批60颗卫星。而且，目前星座数量已增至3000多个，占太空所有活跃卫星的一半。

根据美国政府问责办公室的数据，到 2022 年春季，将有近 5,500 颗活跃卫星进入轨道，预计到 2030 年将发射另外 58,000 颗卫星。Oneweb 和 Kuiper 等其他基于卫星星座的项目旨在发射超过未来几年将有 5,000 颗卫星。预计此类项目将推动天基燃料管理系统市场的增长。此外，近地轨道上的大量卫星是卫星燃料管理系统需求不断增长的主要原因。

限制因素

集成动力总成解决方案限制了燃油管理系统组件的选择，从而阻碍了市场增长

集成主推进系统 (MPS) 性能重建流程提供项目集成管理和飞行后报告所需的 MPS 飞行后数据文件，以验证飞行性能。该流程/模型被用作当前运行的太空发射系统（SLS）工作的基础。

此外，该过程使用包括多个软件程序在内的方法来对运载火箭上升过程中集成推进系统的性能进行建模。它用于根据飞行中的压力和温度数据评估上升过程中集成推进系统的性能，例如油箱、输送系统、火箭发动机和增压系统。此外，IMP系统还存在安装成本高、使用寿命低、运行维护成本高等缺点。这些因素是不可行的，并且会阻碍市场的增长。

细分

通过 type 分析

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由于发射数量的增加，预计发射车辆细分市场将主导市场

根据type，市场分为卫星、可重复使用运载火箭和运载火箭。由于预测期内计划的发射数量不断增加，运载火箭领域占据了市场主导地位。运载火箭是一种典型的火箭动力运载工具，旨在将有效载荷从地球发射到太空。大多数火箭在发射台上运行，发射台由火箭控制中心和火箭组装和加油等系统支持。此外，2022年9月，ISRO与HAL和L&T签署了开发五枚极地卫星运载火箭（PSLV）的合同。

可重复使用运载火箭领域在预测期内将出现适度增长。该领域的增长归因于人们越来越关注 3D 打印火箭发动机和运载火箭的开发。

按成分分析

由于航天器的关键性能，预计发动机细分市场将占据市场

按组件划分，市场分为发动机、油箱、泵、流量控制组件、热交换器、发动机控制单元等。发动机细分市场在2022年占据主导地位。太空中使用的主发动机提供轨道运动、行星轨道以及离行星着陆和缩放所需的更多功率和推力。反应控制和轨道操纵系统为航天器的轨迹保持、位置和姿态控制系统提供动力。由于运营的复杂性，预计该细分市场将在研究期间占据市场主导地位。

热交换器领域将在研究期间出现显着增长。此外，热交换器利用涡轮机废气来加热和膨胀液氧和气态氮，从而为氧化剂和燃料箱加压。这有助于提高发动机的效率以及系统的冷却。因此，热交换器领域预计将在未来几年出现增长。

其他部分有气体发生器、管道和航天器推进系统所需的相关部件。气体发生器是任何双组元液体火箭发动机中最关键的部件之一。由于该组件的重要性，预计该细分市场将在预测期内增长。

按燃料 type 分析

由于卫星和运载火箭的更广泛应用，液体细分市场正在主导市场

市场按燃料分为固体和液体type。由于卫星、运载火箭和其他系统的大量使用，预计液体领域将在预测期内主导市场。液体是理想的，因为它们相当稠密并且具有高比冲 (ISP)。结果，燃料箱的体积可以相对较小。轻型离心涡轮泵用于将火箭燃料从油箱泵入燃烧室。这使燃料保持在所需的压力下。由于相对于固体推进剂火箭的这些优势，该领域预计将主导市场。

预计固体细分市场在研究期间将出现适度增长。固体燃料火箭比液体燃料火箭更容易储存和操作。高推进剂密度还确保了紧凑的尺寸。这些特性及其简单性和低成本使固体燃料火箭成为军事和太空应用的理想选择。

区域见解

North America Space Based Fuel Management System Market Size, 2022 (USD billion)

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从地域来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。  

2022 年，北美地区的价值为 9.1 亿美元。该地区的增长归因于政府与航天机构合作为太空探索项目分配的预算增加。 2022财年，美国政府为该地区的太空探索计划拨款76亿美元。

欧洲太空燃料管理系统市场在基准年占据最高的市场份额。由于研究期间卫星发射的增加，市场的高增长归因于该地区。此外，欧洲航天局（ESA）在2022年部长级理事会会议上批准了181.1亿美元的预算，比2019年增加17%。

亚太市场是天基燃料管理系统的新兴市场之一。这一增长归因于电信、通信卫星、监视和导航应用对太空发射的需求增加。印度、中国、日本等主要新兴经济体对天基燃料管理系统的发展做出了重大贡献。

预计在预测期内，世界其他地区该市场将出现适度增长。中东地区太空计划投资的增加预计将提振该地区的需求。此外，阿联酋还启动了国家太空计划，并于 2021 年 2 月完成了火星轨道器任务。

主要行业参与者

引入高效技术来开发先进推进系统是市场参与者的重点

全球市场高度分散，存在各种主要参与者，例如空中客车公司、Accion System、Benchmark Space System、Cobham、Exotrail、IHI Aerospace Co. Ltd、Lockheed Martin Corporation 等。太空发射活动对下一代推进系统的需求不断增加，推动了市场主要参与者的主导地位。此外，政府机构投资的增加也推动了参与者开发碳排放更少的先进推进系统，以保持可持续性。这些因素提高了参与者之间开发高效推进系统的竞争力。

主要公司简介：

• 空客（荷兰）
• Accion System（美国）
• 基准空间系统（美国）
• 科巴姆（美国）
• Exotrail（美国）
• IHI Aerospace Co. Ltd（东京）
• 洛克希德·马丁公司（美国）
• Microcosm Inc.（美国）
• 穆格公司（美国）
• 诺斯罗普·格鲁曼公司（美国）

主要行业发展：

• 2023 年 2 月 - 蓝色起源与 NASA 签署了第一份合同，启动研究火星周围磁场的任务。该公司最近开发了新格伦重型运载火箭，计划于 2024 年末与佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站的两艘航天器一起执行 NASA 的 ESCAPADE 任务。
• 2022年11月-NASA向SpaceX发出变更令，进一步开发Starship载人着陆系统，以满足阿尔忒弥斯下长期载人月球探索的需求。有了这一补充，SpaceX 将在 2027 年部署第二次载人着陆演示任务，作为 NASA 阿尔忒弥斯 IV 任务的一部分。
• 2022 年 4 月 - 据公司高管称，OneWeb 签署了一项协议，使用印度最大的火箭部署至少部分剩余的 LEO 宽带卫星。此外，该公司还与印度航天局 ISRO 的商业部门 New Space India Limited 达成协议，涵盖从 Satish Dhawan 航天中心发射数量不计 791852 颗卫星。
• 2021 年 7 月 - SpaceX 赢得了 NASA 首次任务价值 1.78 亿美元的发射服务合同。该任务将重点关注木星冰冷的卫星欧罗巴以及表面存在的适宜天气条件。
• 2020 年 8 月- 美国空军向火箭制造商 United Launch Alliance 和 SpaceX 授予了一份合同，以执行国家安全任务。该奖项代表了军方国家安全太空发射计划的第二阶段，该计划由位于加利福尼亚州洛杉矶的空军太空导弹系统中心主办。

报告覆盖范围

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研究报告提供了对市场的详细分析。它包括研发能力和制造工艺优化等所有主要方面。此外，该报告还深入了解了天基燃料管理系统市场趋势，并重点强调了关键行业发展。除了上述因素外，主要关注近年来推动全球市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2030
基准年	2022
预计年份	2023
预测期	2023-2030
历史时期	2019-2021
增长率	2023 年至 2030 年复合年增长率为 7.9%
单位	价值（十亿美元）
细分	按 type、组件、燃料 type 和地理位置
	作者：type 卫星 可重复使用运载火箭 运载火箭
	按组件 引擎 坦克 泵 流量控制组件 热交换器 发动机控制单元<​​/li> 其他
	按燃料type 固体 液体
按地理位置	北美（按type、组件、燃料type 和国家/地区） 美国（按组件） 加拿大（按组成部分） 欧洲（按 type、组件、燃料 type 和国家/地区） 英国（按组件） 法国（按组成部分） 俄罗斯（按组成部分） 欧洲其他地区（按组成部分） 亚太地区（按 type、组件、燃料 type 和国家/地区） 中国（按组成部分） 日本（按组成部分） 印度（按组成部分） 亚太地区其他地区（按组成部分） 世界其他地区（按 type、组件、燃料 type 和国家/地区） 中东和非洲（按组成部分） 拉丁美洲（按组成部分）