罐式拖车用于大量运输液体和气体。这些拖车有不同的型号,以满足各种液体负载的需求。拖车的内部结构也根据拖车要运输的气体或液体的类别而变化。罐式拖车的显着特征包括负载type、罐体形状以及尺寸。此外,这些拖车的可变因素包括加压能力、制冷能力、耐酸性等。这些罐式拖车的某些型号是专门设计的,以符合国家关于液体负载运输的法规提出的规定。因此,拖车的结构会根据国家的不同而有所不同。话虽如此,无论制造商如何,拖车的功能都是相同的。此外,储罐还根据加压/非加压和绝缘/非绝缘进行分类。
此外,市场上最常见的type罐式拖车之一是精制油罐式拖车。这些拖车用于运输柴油、汽油、苯等。此外,这些罐式拖车还用于运输一些 type 的爆炸性和易燃液体。柴油和汽油用于标准车辆,例如汽车、轻便摩托车、摩托车以及其他商用车辆。因此,大多数燃料拖车都有用于额外装载的辅助隔间。相应地,设计用于承载单个 type 负载的罐式拖车有一个隔间,另一方面,那些承载多个 type 负载的拖车有内部隔板。
对于罐式拖车来说,公路运输是最常用的货物运输方式,因为许多地区拥有广泛的陆地连通性,并且与其他运输方式相比,它具有成本效益。未来几年,城市化进程的加快、制造业活动的增加、对有效交通的需求以及农村地区道路网络的拓宽是促进市场增长的主要因素。
主要市场驱动因素 -
� Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry � Increased Demand from End-use Industries
主要市场限制 -
� Declining Demand for Oil and Gas.
由于油罐车拖车的质量、良好的信誉和品牌知名度,市场上的主要参与者在市场上占有主导地位。此外,由于发展中经济体的市场占有率不断增加以及产品种类的多样化,预计这些参与者的业务将大幅增长。此外,这些品牌在全球市场上享有盛誉,占据了大部分市场份额。
罐式拖车市场的一些主要竞争对手包括 Schmitz Cargobull、CIMC、Schwarzm - ller Group、Kässbohrer Geländefahrzeug AG、Feldbinder、Wabash National Corporation、Kurt Willig GmbH & Co. KG、ALURA TRAILER、Konzept- G GmbH、Stokota nv 、AMTHOR INTERNATIONAL 和 Welgro BV。
预计亚太地区在未来几年将呈现最高增长率。亚太地区的油罐拖车市场主要受到石油产品需求不断增长的影响。预计中国和印度将在该地区出现显着增长。由于一些尚未开发的发展中市场,亚太地区成为主要参与者的重要地区。因此,该地区公司增加投资以增加市场占有率也有望增强市场。此外,预计欧洲将呈现温和增长,需求和市场结构变化最小。此外,市场上的主要公司正在将重点转向新兴经济体,因此预计该地区在未来几年将出现微小的变化。北美预计将占据市场主导份额,而美国预计将拥有该地区最大的油罐拖车市场。精炼燃料领域(汽油、柴油和航空燃料)是北美油罐拖车最大的应用领域,并主导着油罐拖车货运。随着石油、天然气和化学工业的不断扩张,拖车市场预计将出现显着增长。此外,危险化学品和液体运输和移动方面的严格规则和惯例预计将增加该地区对油罐拖车的需求。
此外,中东、非洲和拉丁美洲预计将保持稳定增长。这是由于这两个地区对石油和天然气的持续需求。此外,在过去几年中,这两个地区都在能源基础设施方面投入了大量资金,以提振经济,从而加强了对采矿活动的关注。
由于封锁导致全球运输和供应链物流网络瘫痪,预计 COVID-19 大流行将严重影响市场。此外,石油和天然气商业需求的减少导致运输活动减少,从而抑制了对拖车的需求。 COVID-19 给全球罐式拖车市场带来沉重的下行压力。这可以看作是公司解雇员工、降低工资、减少石油勘探和削减运营活动。
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