自主飞机市场规模、份额、俄罗斯-乌克兰战争影响分析、按飞机类型（固定翼和旋转翼）、按组件（雷达和转发器、推进系统、作动系统、空气数据惯性参考装置、飞行管理计算机、及其他）、按技术（日益自主 (IA) 和完全自主）、最终用户（空中医疗服务、商用飞机、国防、货运和运输飞机等）以及区域预测，2023-2030 年

表 01：2019-2030 年全球自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按飞机类型）

表 02：2019-2030 年全球自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按技术分类ology）

表 03：2019-2030 年全球自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按组成部分）

表 04：2019-2030 年全球自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 05：2019-2030 年全球自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按地区）

表 06：2019-2030 年北美自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按类型）

表 07：2019-2030 年北美自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按技术分类）ology

表 08：2019-2030 年北美自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按组成部分）

表 09：2019-2030 年北美自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 10：2019-2030 年北美自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按国家/地区划分

表 11：2019-2030 年美国自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 12：2019-2030 年加拿大自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 13：2019-2030 年欧洲自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按飞机类型）

表 14：欧洲自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按技术ology，2019-2030 年

表 15：2019-2030 年欧洲自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按组成部分）

表 16：2019-2030 年欧洲自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 17：2019-2030 年欧洲自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按国家/地区划分

表 18：2019-2030 年英国自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 19：2019-2030 年德国自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 20：2019-2030 年法国自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 21：2019-2030 年俄罗斯自主飞机市场收入（按最终用户划分）预测（十亿美元）

表 22：2019-2030 年欧洲其他地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按最终用户划分）

表 23：2019-2030 年亚太地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按飞机类型）

表 24：2019-2030 年亚太地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按技术分类）ology

表 25：2019-2030 年亚太地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按组成部分）

表 26：2019-2030 年亚太地区自主飞机市场收入（按最终用户划分）（十亿美元）预测

表 27：2019-2030 年亚太地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按国家/地区划分

表 28：2019-2030 年中国自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按最终用户）

表 29：2019-2030 年日本自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按最终用户）

表 30：2019-2030 年印度自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 31：2019-2030 年韩国自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按最终用户）

表 32：2019-2030 年亚太地区其他地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按最终用户）

表 33：2019-2030 年世界其他地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按飞机类型）

表 34：2019-2030 年世界其他地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按技术分类）ology

表 35：2019-2030 年世界其他地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按组成部分）

表 36：2019-2030 年世界其他地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 37：2019-2030 年世界其他地区自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按次区域）

表 38：2019-2030 年中东和非洲自主飞机市场收入（十亿美元）预测，按最终用户划分

表 39：2019-2030 年拉丁美洲自主飞机市场收入（十亿美元）预测（按最终用户）

图 01：2023 年和 2030 年按地区划分的全球自主飞机市场收入细分（十亿美元，%）

图 02：2022 年和 2030 年全球自动驾驶飞机市场价值份额 (%)，按飞机类型划分

图 03：2019-2030 年固定翼全球自主飞机市场预测（十亿美元）

图 04：2019-2030 年 Rotary-Wing 全球自主飞机市场预测（十亿美元）

图 05：2022 年和 2030 年全球自主飞机市场价值份额 (%)（按技术划分）ology

图 06：2019 年至 2030 年全球自动驾驶飞机市场预测（按“日益自主”划分）（十亿美元）

图 07：2019-2030 年全自主飞机市场预测（十亿美元）

图 08：2022 年和 2030 年全球自动驾驶飞机市场价值份额 (%)（按组成部分）

图 09：2019-2030 年全球自动驾驶飞机市场预测（按雷达和应答器划分）（十亿美元）

图 10：2019-2030 年全球自动驾驶飞机市场预测（按 Propulsion Systems 划分）（十亿美元）

图 11：2019-2030 年全球自主飞机市场预测（按驱动系统划分）（十亿美元）

图 12：2019-2030 年全球自主飞机市场预测（按空气数据惯性参考单位划分，单位：十亿美元）

图 13：2019-2030 年全球自主飞机市场预测（按飞行管理计算机划分）（十亿美元）

图 14：2019-2030 年全球自主飞机市场预测（十亿美元）

图 15：2022 年和 2030 年全球自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 16：2019-2030 年航空医疗服务全球自主飞机市场预测（十亿美元）

图 17：2019-2030 年全球无人驾驶飞机市场预测（按商用飞机划分）（十亿美元）

图 18：2019-2030 年全球自主飞机市场预测（按国防划分）（十亿美元）

图 19：2019-2030 年全球无人驾驶飞机市场预测（按货运和交付飞机划分）（十亿美元）

图 20：2019-2030 年全球自主飞机市场预测（十亿美元）

图 21：2022 年和 2030 年全球自动驾驶飞机市场价值份额 (%)，按地区划分

图 22：2022 年和 2030 年北美自主飞机市场价值（十亿美元），按飞机类型划分

图 23：2022 年北美自主飞机市场价值份额 (%)，按飞机类型划分

图 24：2022 年和 2030 年北美自主飞机市场价值（十亿美元），按技术ology 划分

图 25：北美自主飞机市场价值份额 (%)，按技术ology，2022 年

图 26：2022 年和 2030 年北美自主飞机市场价值（十亿美元），按组成部分划分

图 27：2022 年北美自主飞机市场价值份额 (%)（按组成部分）

图 28：2022 年和 2030 年北美自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 29：2022 年北美自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 30：2022 年和 2030 年北美自主飞机市场价值（十亿美元），按国家/地区划分

图 31：2022 年北美自主飞机市场价值份额 (%)，按国家/地区划分

图 32：2022 年和 2030 年美国自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 33：2022 年美国自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 34：2022 年和 2030 年加拿大自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 35：2022 年加拿大自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 36：2022 年和 2030 年欧洲自主飞机市场价值（十亿美元），按飞机类型划分

图 37：2022 年欧洲自主飞机市场价值份额 (%)，按飞机类型划分

图 38：欧洲自主飞机市场价值（十亿美元），按技术划分ology，2022 年和 2030 年

图 39：欧洲自主飞机市场价值份额 (%)，按技术ology，2022 年

图 40：欧洲自主飞机市场价值（十亿美元），按组成部分，2022 年和 2030 年

图 41：2022 年欧洲自主飞机市场价值份额 (%)（按组成部分）

图 42：2022 年和 2030 年欧洲自主飞机市场价值（十亿美元），按最终用户划分

图 43：2022 年欧洲自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 44：2022 年和 2030 年欧洲自主飞机市场价值（十亿美元），按国家/地区划分

图 45：2022 年欧洲自主飞机市场价值份额 (%)，按国家/地区划分

图 46：2022 年和 2030 年英国自主飞机市场价值（十亿美元），按最终用户划分

图 47：2022 年英国自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 48：2022 年和 2030 年德国自主飞机市场价值（十亿美元），按最终用户划分

图 49：2022 年德国自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 50：2022 年和 2030 年法国自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 51：2022 年法国自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 52：2022 年和 2030 年俄罗斯自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 53：2022 年俄罗斯自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 54：2022 年和 2030 年欧洲其他地区自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 55：2022 年欧洲其他地区自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 56：2022 年和 2030 年亚太地区自主飞机市场价值（十亿美元），按飞机类型划分

图 57：2022 年亚太地区自主飞机市场价值份额 (%)，按飞机类型划分

图 58：2022 年和 2030 年亚太地区自主飞机市场价值（十亿美元），按技术ology 划分

图 59：亚太地区自主飞机市场价值份额 (%)，按 Technology 划分，2022 年

图 60：2022 年和 2030 年亚太地区自主飞机市场价值（十亿美元）（按组成部分）

图 61：2022 年亚太地区自主飞机市场价值份额 (%)（按组成部分）

图 62：2022 年亚太地区自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 63：2022 年和 2030 年亚太地区自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 64：2022 年和 2030 年亚太地区自主飞机市场价值（十亿美元），按国家/地区划分

图 65：2022 年亚太地区自主飞机市场价值份额 (%)，按国家/地区划分

图 66：2022 年和 2030 年中国自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 67：2022 年中国自主飞机市场价值份额（按最终用户划分）

图 68：2022 年和 2030 年日本自主飞机市场价值（十亿美元），按最终用户划分

图 69：2022 年日本自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 70：印度自主飞机市场价值（十亿美元），按最终用户划分，2022 年和 2030 年

图 71：2022 年印度自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 72：2022 年和 2030 年韩国自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 73：2022 年韩国自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 74：2022 年和 2030 年亚太地区其他地区自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 75：2022 年亚太地区其他地区自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 76：2022 年和 2030 年世界其他地区自主飞机市场价值（十亿美元），按飞机类型划分

图 77：2022 年世界其他地区自主飞机市场价值份额 (%)，按飞机类型划分

图 78：2022 年和 2030 年世界其他地区自主飞机市场价值（十亿美元），按 Technology 划分

图 79：世界其他地区自主飞机市场价值份额 (%)，按 Technology 划分，2022 年

图 80：2022 年和 2030 年世界其他地区自主飞机市场价值（十亿美元）（按组成部分）

图 81：2022 年世界其他地区自主飞机市场价值份额 (%)（按组成部分）

图 82：2022 年和 2030 年世界其他地区自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 83：2022 年世界其他地区自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 84：2022 年和 2030 年世界其他地区自主飞机市场价值（十亿美元），按次区域划分

图 85：2022 年世界其他地区自主飞机市场价值份额 (%)，按次区域划分

图 86：2022 年和 2030 年中东和非洲自主飞机市场价值（按最终用户划分）（十亿美元）

图 87：2022 年中东和非洲自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 88：2022 年和 2030 年拉丁美洲自主飞机市场价值（十亿美元），按最终用户划分

图 89：2022 年拉丁美洲自主飞机市场价值份额 (%)，按最终用户划分

图 90：2022 年全球自主飞机市场排名分析