两轮车悬架市场规模、份额和行业分析，按产品类型（伸缩式前悬架、后悬架（单减震和双减震）），按悬架系统（液压悬架和空气悬架），按车辆类型（摩托车、踏板车）和轻便摩托车），按销售渠道（OEM 和售后市场）和区域预测，2024-2032 年

地区 :Global | 报告编号: FBI109623 | Status : Ongoing

主要市场洞察

两轮车悬架是指设计用于吸收车辆运行过程中产生的冲击和振动的组件和机构系统，为摩托车、踏板车和其他两轮车辆提供稳定性、舒适性和控制性。在几个关键市场洞察的推动下，全球两轮车悬架市场正在经历显着增长。由于全球对摩托车和踏板车的需求不断增长，市场持续扩大。随着城市化进程的加快和城市拥堵的加剧，两轮车正成为通勤的热门选择，推动了对可靠悬架系统的需求。此外，电动两轮车的日益普及进一步推动了市场增长，因为这些车辆需要专门的悬架装置来适应电力推进的独特特性。制造商正致力于开发先进的悬架技术，以提高乘坐舒适性、操控性和安全性。可调阻尼系统、电子悬架控制和轻质材料等创新在市场上越来越受欢迎，迎合了消费者不断变化的偏好。总体而言，在两轮车销量增长、技术进步以及旨在提高乘坐质量和安全性的监管发展的推动下，全球两轮车悬架市场有望持续增长。

两轮车悬架市场在 COVID-19 大流行期间面临挫折。各国政府为遏制病毒而实施的限制严重影响了汽车行业。 COVID-19 大流行严重影响了两轮车悬架市场，导致生产、供应链和消费者需求中断。 2024年，虽然市场出现复苏迹象，但疫情的挥之不去的影响继续影响着市场动态。在疫情高峰期，封锁和限制导致两轮车销量和产量下降，影响了对悬架系统的需求。此外，供应链中断和物流挑战阻碍了原材料和零部件的供应，进一步影响了市场运营。此外，疫情凸显了乘坐舒适性和安全性的重要性，推动了先进悬架技术的采用，以提高车辆性能和骑手体验，并见证了两轮车及相关零部件的需求逐渐复苏。随着经济稳定和消费者信心改善，两轮车悬架市场预计将出现反弹，尽管人们仍需继续警惕未来浪潮或病毒变种的潜在干扰。

主要见解

该报告涵盖以下主要见解：

最新动态
波特五力分析。
技术发展
新冠肺炎 (COVID-19) 对两轮车悬架市场的影响

细分

按产品type

通过悬挂系统

乘车type

按销售渠道

按地区

伸缩式前悬架
后悬架
- 单声道减震
- 双重冲击

液压悬架
空气悬架

摩托车
踏板车
轻便摩托车

OEM
售后市场

北美（美国、加拿大和墨西哥）

欧洲（英国、德国、法国和欧洲其他地区）

亚太地区（印度、中国、日本、韩国和亚太地区其他地区）

世界其他地区

按车辆分析type

按车辆 type 划分，市场分为摩托车、踏板车和轻便摩托车。摩托车仍然是主导细分市场，占据最大的市场份额。这可以归因于摩托车在各种用途上的普及，包括通勤、娱乐和旅行，推动了对能够应对不同路况和骑行 style 的坚固悬架系统的需求。踏板车成为两轮车悬架市场的另一个重要部分，近年来经历了稳定增长。滑板车因其便利性、易用性和城市流动性而受到青睐，从而导致人们越来越多地采用它，尤其是在人口稠密的地区。因此，针对踏板车动力学、强调舒适性和敏捷性的悬架系统的需求不断增长。轻便摩托车代表了两轮车悬架市场中较小但值得注意的部分。轻便摩托车因其经济实惠和燃油效率而受到青睐，特别是在新兴市场。轻便摩托车的悬架系统通常优先考虑简单性和成本效益，以满足精打细算的消费者的需求。

区域分析

全球市场按地理位置分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。该市场主要由亚太地区主导，主要受到主要汽车制造商的大量存在、显着的汽车生产率以及消费者可支配收入的持续增长的推动。这是由印度、中国和东南亚国家等国家对两轮车的强劲需求推动的。快速的城市化、可支配收入的增加和交通基础设施的扩大促成了该地区的主导地位，制造商专注于开发适合当地偏好和路况的经济高效的悬架解决方案。

欧洲和北美代表了两轮车悬架的成熟市场，其特点是替换和售后市场销售推动的稳定需求。虽然与亚太地区相比，这些地区的两轮车普及率相对较低，但在爱好者和休闲骑手的推动下，它们对优质和以性能为导向的悬架系统表现出强劲的需求。

在经济条件改善、城市化进程加快和机动化率提高的支持下，世界其他地区的拉丁美洲、非洲和中东地区展示了两轮车悬架市场不断增长的潜力。然而，这些地区的市场增长受到监管框架、基础设施发展和社会经济因素等因素的影响，为市场参与者带来了机遇和挑战。

涵盖的主要参与者

该报告包括主要参与者的简介，例如 Showa Corporation（日本）、KYB Corporation（日本）、WP Suspension GmbH（奥地利）、Ohlins Racing AB（瑞典）、Marzocchi Suspension（意大利）、Gabriel India Limited（印度）、Endurance Technologies Limited（印度）、Tenneco Inc.（美国）、Progressive Suspension（美国）和 YSS Co., Ltd.（泰国）。

主要行业发展

2024 年 1 月Ohlins 推出了 SmartEC3 半主动悬架。它在 2024 年本田 CBR1000RR-R Fireblade SP 上首次亮相 EICMA 2023。 SmartEC3 将世界一流的悬架组件与最先进的电子控制装置相结合。 SmartEC3 提供四种半主动悬架算法：运动、赛道、雨天和手动。所有这些设置都可以实时选择，并且可以根据骑手的喜好调整悬架性能。