"高齿轮性能的市场情报"
2020 年美国电动汽车市场规模为 240.3 亿美元,预计将从 2021 年的 282.4 亿美元增长到 2028 年的 1374.3 亿美元,预测期内复合年增长率为 25.4%。
COVID-19 对全球的影响是前所未有的、令人震惊的,美国市场在疫情期间遭受了负面的需求冲击。根据我们的分析,2020年该市场增速下降了8.8%。CAGR的突然上升得益于该市场的需求和增长,一旦疫情结束,就会恢复到疫情前的水平。
美国是第三大电动汽车制造商。随着国家不断发展并采取加速电动汽车增长的政策,向电动汽车的过渡保持了势头。促销活动和政府政策正在帮助克服与车辆续航里程、较高的前期成本、车型供应不足和缺乏意识等相关的普遍消费者障碍。这些因素将影响美国电动汽车市场预测。
新冠肺炎 (COVID-19) 加速了电动汽车的普及
在 COVID-19 大流行期间,美国电动汽车销量出现了前所未有的下降。许多在美国开展业务的汽车制造商预计他们的新产品将在市场上推出,因此修改了时间表、制造业务等。由于新型冠状病毒肺炎 (COVID-19) 在全球范围内的严重影响,包括 Rivian 的型号:R1S 和 R1T、Workhorse (W-15) 和 Byton (M-Byte 和 K-Byte) 在内的公司已推迟了技术运营的发布日期。地区。
受新冠肺炎 (COVID-19) 影响,2020 年美国整体汽车销量下降 12%;然而,电动汽车销量的波动性较小。由于电动汽车积极参与 2021 年车型发布,人们对电动汽车的兴趣有望增长。例如,2022 款通用汽车悍马电动汽车的预订单在 10 分钟内就售罄。
此外,福特还宣布,由于客户的早期浓厚兴趣,他们将把全电动 F-150 的产量比原计划提高 50%。此外,为了满足疫情期间的消费者需求,特斯拉已转向线上销售平台,并于2020年3月增加了销量。
2020年底,尽管疫情影响,部分地方电动汽车销量同比增长。全球电动汽车销量增长 40-45%,美国销量增长 4%,而整体汽车销量下降 13-15%。这些因素将影响未来几年的市场增长。
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充电基础设施的快速发展和采用将推动市场增长
根据国际清洁交通理事会 (ICCT) 的数据,尽管在家充电在美国非常普遍,但电动汽车的普及与工作场所和公共充电插座的可用性增加有关。例如,在人口最多的 200 个大都市区中,使用率最高的 10 个大都市区平均每百万人口拥有 935 个公共充电桩,电力份额为 10%。相比之下,一半的美国人口居住在公共充电设施覆盖率仅占这十大市场 20% 的地区。
因此,有必要增加对公共充电的投资,以提高电动汽车的采用率。
有利的政府激励措施、补贴以及更加注重研发活动以推动市场增长
美国许多州向消费者提供有吸引力的激励措施,以鼓励电动汽车的销售,例如免费停车、零或低注册费、减少通行费以及在众多充电站提供电动汽车充电基础设施。
例如,加利福尼亚州提供 disc 辆轻型零排放汽车和插电式混合动力电动汽车 (PHEV)。低收入家庭有资格获得额外 2,000 美元。此外,华盛顿和新泽西州免征电动汽车的车辆销售和使用税。同样,路易斯安那州和马里兰州分别为每辆车提供高达 2,500 美元和 3,000 美元的税收抵免。这些因素将推动市场的增长。
严格的车辆排放标准以促进增长
美国政府出台了各种严格的法规来减少汽车行业的碳排放。一些州正在努力实施零排放汽车(ZEV)法规,以加速电动汽车的普及。 2020 年,实行 ZEV 法规的州约占总销售额的三分之二。
汽车制造商随后增加了研发活动的投资,以实现电气化目标。例如,通用汽车承诺到 2035 年停止生产汽油动力运动型多用途车 (SUV)、货车和乘用车,向美国客户承诺未来将推出新型电动汽车,并标志着这家标志性美国汽车制造商的历史性转折点.
因此,严格的排放标准将推动预测期内美国电动汽车销量的增长。
商业充电站使用率下降可能会阻碍美国电动汽车市场前景
部署为多充电站的直流电动汽车充电站可以带来可观的投资回报。然而,这些回报很大程度上取决于电动汽车充电设备的供电量。
在美国,传统加油站的平均利用率约为34%。另一方面,商业电动汽车充电站的平均利用率约为5-10%。对于耗资近16万美元的此类电站来说,10%的利用率在经济上并不可行。此外,即使充满电,车辆仍继续闲置充电,消耗空间而不创造收入。
由于这些因素,即使是在美国等电动汽车普及率较高的国家,即使是 20% 的利用率这一适度的每日目标也很难实现。这些因素都将制约市场的增长。
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由于需求和销量的增加,乘用车将主导市场
按车辆type 划分,市场分为商用车和乘用车。 2020年,乘用车领域占据美国电动汽车市场最大份额。高效的电池和更快的充电速度使得使用电动汽车进行长途旅行在美国成为可能。此外,越来越多的商业充电插座也导致了电动汽车的普及。这些因素正在推动这一领域的主导地位。
预计商用车领域在预测期内也将表现出较高的复合年增长率。加利福尼亚州等几个州正在为全电动重型卡车交易提供部分资金,以减少拥挤的运输路线上的污染。美国政府还计划用电动汽车取代联邦劳动力中的送货卡车。这将推动对电池生产、充电基础设施和相关供应链的重大投资。因此,这些因素将推动该细分市场的增长。
2020 年美国电动汽车车型在新车销量中的份额约为 2.4%,较 2019 年的约 2% 有所增长。2020 年美国电动汽车车型的供应量与 2019 年相似。销量超过1000辆的电动汽车车型从2019年的29款增加到2020年的31款。
越来越多的城市和州宣布了他们的电动汽车愿景,采用了零排放汽车和清洁汽车法规,并实施了更强有力的政策来刺激基础设施投资和电动汽车市场增长。就销售份额目标而言,纽约市 (NYC) 的目标是到 2025 年电动汽车占新车销量的 25%,休斯顿到 2030 年达到 30%,波士顿到 2025 年达到 23%,旧金山到 2025 年达到 50%。到 2025 年,到 2030 年达到 100%。
这些城市制定了全面的战略来支持市场的增长。例如,波士顿的战略确定了 13 项主要行动,目标是基础设施部署、汽车共享、汽车经销商参与、电动乘车和微型移动项目、支持消费者在租赁物业的充电权以及车队采购策略。因此,这些因素将在预测期内加速美国电动汽车销量的增长。
特斯拉凭借富有成效的合作伙伴关系和行业领先的产品成为市场领先者
特斯拉凭借在汽车电气化早期成功提供纯电动汽车而成为美国市场的领先者。 2020 年,特斯拉全球电动汽车销量约为 499,935 辆。此外,该公司的特斯拉Model 3是2020年销量最高的电动汽车。特斯拉正在通过技术进步不断改进其电动汽车,并提高产能,以满足美国各地不断增长的需求。这些因素都归功于特斯拉在电动汽车领域的领先地位。市场。
An Infographic Representation of U.S. Electric Vehicle Market
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市场研究报告涵盖了对市场的详细分析,重点关注领先公司、产品type以及产品的领先应用等关键方面。该报告涵盖了2017年至2028年美国电动汽车市场统计数据。除此之外,该报告还深入洞察了市场趋势并重点介绍了关键行业发展。除了上述因素外,报告还对近年来推动其增长的几个因素进行了深入的市场分析。
属性 |
详细信息 |
学习期限 |
2017-2028 |
基准年 |
2020 |
预计年份 |
2021 |
预测期 |
2021-2028 |
历史时期 |
2017-2019 |
单位 |
数量(千单位)和价值(十亿美元) |
细分 |
乘车type
|
Fortune Business Insights表示,2020年美国电动汽车市场规模为240.3亿美元,预计到2028年将达到1374.3亿美元。
美国电动汽车市场的复合年增长率为 25.4%,在预测期内(2021-2028 年)将呈现大幅增长。
2020年,乘用车领域在美国电动汽车市场中占据最大份额。
人们越来越重视减少燃油经济性低且排放量高的内燃机车辆的份额。此外,消费者对使用替代燃料的车辆的认识不断提高,将提高电动车型在汽车市场中的份额。
特斯拉、通用汽车和丰田汽车公司是全球市场的主要参与者。