2023-2030 年美国加氢植物油 (HVO) 市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（纯 HVO 和协同处理）和应用（交通、工业发电机等）以及国家/地区预测

2022 年，美国加氢植物油 (HVO) 市场价值 67.3 亿美元，预计在预测期内复合年增长率为 12.55%。 

加氢处理植物油 (HVO) 是一种可再生柴油，由含有甘油三酯和脂肪酸的各种植物油和脂肪生产。 HVO 一词用于来自原料加氢和加氢裂化的可再生柴油燃料，包括妥尔油、菜籽油、废弃食用油和动物脂肪。人们对减少碳排放的认识不断增强以及向可再生能源的转变，推动了加氢植物油 (HVO) 市场的增长。 HVO 燃料提出了一个快速、简单的步骤，无需资本支出要求即可实现净零目标，从而减少 90% 的温室气体排放，成为化石柴油的可持续替代品。用于生产 HVO 的原料完全取自废物和对环境无害的来源。

COVID-19 大流行严重影响了全球的商业运营。自 2020 年初以来，全球几乎每个国家的受影响人口都急剧增加。疫情期间积累的惊人库存过剩需要一段时间才能从全球石油库存中消化掉。此外，由于冠状病毒大流行的爆发，世界经济因流动性大幅下降和道路运输减少而受到严重影响。此外，COVID-19 的影响也导致 HVO 需求下降。

美国加氢植物油 (HVO) 市场趋势

航空业倾向于使用 HVO

世界各地的行业都面临着消除碳排放的压力，航空业也不甘落后。重点是探索技术上可行且经济的方法，以纳入石油基喷气燃料的可持续选择。加氢处理植物油被用作航空业的可持续燃料，其广泛采用正在成为市场增长的关键趋势。例如，普沃茨克正在建设的 HVO 工厂将使 PKN ORLEN 从 2025 年开始向航空公司提供低碳航空燃油。

美国加氢植物油市场增长因素

汽车行业需求的增加刺激市场增长

汽车行业拥有用于分配柴油和车辆的预先建立的基础设施。 HVO 已成为完美的替代品，因为其兼容性和易于接受性使其成为汽车行业的首选。 HVO 提出清洁燃烧，使总排放量显着减少高达 80%，其中包括氮氧化物排放量和二氧化碳排放量，与化石柴油相比减少了 90%。当今开发的许多发动机已经与加氢处理植物油兼容。

限制因素

与 HVO 相关的高成本和生物柴油使用的增加可能会阻碍市场增长

生物柴油，全称为FAME（脂肪酸甲酯），是近年来第一个推出并被各行业使用的生物燃料。生物柴油和乙醇的使用激增是影响市场增长的主要因素。与化石燃料相比，由于生物柴油具有低排放的优点，生物柴油的使用不断增加，预计将阻碍市场增长。而且，与其他生产生物柴油乙醇的设备相比，加氢处理设备的初始成本较高。

美国加氢植物油 (HVO) 市场细分分析

根据 type 分析

根据 type，市场分为纯 HVO 和协同处理。由于能够减少温室气体排放 (GHG)，纯 HVO 细分市场将在 2022 年占据最大的市场份额，并成为生物柴油的完美替代品。

• HVO 燃料具有一些与柴油相同的化学和物理特性。然而，其成分和低碳含量使其成为一种诱人的可持续燃料选择，与柴油不同。与柴油相比，它还具有约低 7% 的燃料密度、更低的硫含量和更高的十六烷值。这意味着 HVO 比生物柴油更不容易滋生细菌，使其成为应用的绝佳选择。

按应用分析

根据应用，市场分为交通运输、工业发电机等。由于越来越多地采用无排放车辆，到 2022 年，交通运输领域将占据美国加氢植物油最大的市场份额。

• HVO 能够将氮氧化物排放量减少高达 90%，使其成为各种应用中使用的最可持续的燃料。排放法规变得越来越严格，使 HVO 成为交通运输领域绿色未来的便捷选择。例如，气候创新公司特灵科技 (Trane Technologies) 已获得批准，在冷王冷链解决方案（包括冷藏车和产品线）中使用 HVO（一种无化石燃料）作为柴油替代品。

美国主要加氢植物油 (HVO) 市场公司名单

就竞争格局而言，市场呈现出公认的和新兴的加氢植物油公司的存在。 Neste 是该市场的领先公司之一，其次是 Valero Energy。该公司的顶尖地位归因于其旗舰燃料产品纯加氢处理植物油的强劲销售业绩，以及更加重视采用 HVO 作为柴油替代品。对 HVO 更广泛采用的关注使该公司能够简化其验收流程，从而显着提高了其销售额和出货量，加速了美国 HVO 市场的增长。

主要公司简介：

• 内斯特（芬兰）
• 瓦莱罗能源（美国）
• 埃尼（意大利）
• Cepsa（西班牙）
• 总计（法国）
• 雷普索尔（西班牙）
• 雪佛龙（美国）
• 钻石绿柴油（美国）
• 绿色生物燃料有限公司（英国）
• UPM 生物燃料（芬兰）

主要行业发展：

• 2023 年 5 月：埃尼集团与船级社 RINA 建立了合作伙伴关系，共同致力于基于绿色燃料的举措，特别是在海上加油市场。此次合作的重点是在杰拉和威尼斯生物精炼厂使用埃尼生产的 HVO。埃尼的 HVO 由无法与粮食和饲料作物竞争的原料制成，例如废物和农业残留物。
• 2023 年 1 月：意大利石油公司埃尼 (Eni) 成立了一家新公司，将其现有的生物甲烷业务与可持续运输领域相关的其他产品结合起来。埃尼在意大利和海外拥有生物精炼和生物甲烷资产，其中包括意大利的炼油厂。
• 2022 年 6 月：Neste Corporation 宣布了投资鹿特丹新可再生产品产能的最终投资决定。该决定是基于随着客户更高的气候目标，对可再生产品的需求大幅增长。 Neste 目前在鹿特丹拥有 140 万吨可再生产品产能，是欧洲最大的。鹿特丹炼油厂扩建投资约19亿欧元，预计将使Neste的整体可再生产品产能扩大每年130万吨，使鹿特丹的可再生产品总产能达到每年270万吨，其中可持续航空燃料（SAF）生产能力将达到120万吨。公司的目标是在 2026 年上半年启动新生产装置。

报告覆盖范围

该报告提供了对市场的详细分析。它重点关注技术进步概述、生物柴油在美国的流行情况、定价分析以及 COVID-19 对市场的影响等关键方面。此外，它还概述了市场规模情景、美国的净零目标、应用数量、新产品发布以及合并、合作和收购等关键行业发展。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察并强调了关键的行业动态。除了上述因素外，它还包括近年来推动市场增长的几个因素。

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